2016年11月30日，從廣西汽車集團獲悉，截至2016年11月份29日，五菱客車的銷量和發票已達4472輛。12月是傳統客車銷售旺季，2016年，五菱客車年銷量有望首次突破5000輛。
自2012年以來，五菱客車以年均25%的速度取得了重大進展，月銷量和年銷量屢創歷史新高。這對其全新的生產線、精確的市場定位以及廣泛的產品類別的持續擴張至關重要。
2012年1月，廣西汽車集團投資2.5億元，在桂林市蘇橋經濟開發區新建乘用車生產基地，為產銷跨越奠定了硬件基礎。五菱客車緊跟市場脈搏，秉承廣西汽車集團“適用的就是最好的”的制造理念，深耕細作，瞄準6米以下的輕型客車市場，目標客戶群清晰明了。同時，五菱客車以校車為旗艦產品，公交車和觀光車并駕齊驅。物流車、警車、運兵車等多種車輛一應俱全，不斷為市場注入新鮮血液。該產品一經推出就廣受市場青睞。
據悉，五菱校車以25%的6米以下市場份額躋身校車市場前列。目前，在國內為數不多的能夠實現單車型5000輛規模的公交公司中，廣西汽車集團可能成為第三家6米以下全品類公交車超過5000輛的企業。以五菱客車為代表，廣西客車或許可以復制上世紀90年代廣西客車的輝煌。
廣西汽車集團成立于2015年5月，以廣西最早的汽車企業柳州五菱汽車有限公司為主體。通過增資擴股，引入柳州工業投資公司、桂林國投公司、玉柴集團、南南鋁業等多家企業作為參股股東，形成廣西直屬大型混合所有制企業。
今年的冬天來得格外早，一如資本的寒冬，年初吹到年末的凜冽之風吹散了創業公司的熱情，也打亂了他們的發展節奏。
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