全新BMW X1插電式混合動力探索國際生態島

近日，寶馬新能源家族的最新成員——全新寶馬X1插電式混合動力，落地國家生態文明試點示范區——上海崇明島，并舉辦了以“融合兩極駕駛樂趣”為主題的試駕活動。在展示寶馬純粹駕駛樂趣的同時，也描繪了技術創新帶來的人與自然和諧共生的美好場景。

崇明島自然資源豐富，是候鳥國際遷徙路線上的重要站點。作為中國新能源汽車發展的先行城市，上海致力于將崇明島建設成為世界級的生態島。在這里，風能和太陽能等各種可再生能源的發電得到了廣泛的推廣和應用。清潔可持續的能源布局已成為崇明島保持低碳可持續發展的重要戰略。全新寶馬X1插電式混合動力車的探索之旅展示了清潔能源從生產到使用的完美結合。

全新寶馬X1插電式混合動力車集成了寶馬i品牌的創新電子驅動技術，將駕駛樂趣、清潔度、環保和豪華品質相結合。它可以由電力和燃料動力驅動，并通過智能能源管理系統實現按需功率響應和最大能效。Max eDrive、Auto eDrive和Save Battery三種駕駛模式可以實現電動和燃油動力的自由切換，不僅可以實現城市地區的零排放出行，還可以滿足客戶長達630公里的長途旅行需求，為綠色出行提供最佳解決方案。

在試駕活動中，車隊使用Max eDrive純電動駕駛模式參觀了候鳥天堂——東灘鳥類國家級自然保護區。車隊以純電動模式安靜地穿越保護區，不會產生任何廢氣排放，也不會擾亂這里的寧靜。這也證明了60公里的純電動續航里程可以滿足城市零排放出行的需求；在長途駕駛方面，X1插電式混合動力也有著出色的性能。得益于寶馬高效渦輪增壓發動機的使用，其百公里油耗僅為1.8升。在這次探索中，一支由15輛車組成的車隊行駛了近100公里，在真實的路況中證實了這一數據。

即使在插電式混合動力車型上，寶馬xDrive技術也可以在前后軸以及左右輪上實現不同的驅動力分配。在現場試駕過程中，十字軸、單側滑輪組、坡道滑輪組等設備模擬了越野條件。全新寶馬X1插電式混合動力表現同樣出色，在各種天氣和路況下都能確保強勁的牽引力和安全駕駛；兩種動力系統帶來的7.4秒100公里/小時加速時間、低重心、高車身穩定性在現場試駕中得到了充分體現，反映出無論技術發展如何，寶馬品牌的駕駛樂趣都不會妥協。

全新寶馬X1插電式混合動力的推出表明了寶馬品牌引領新能源汽車發展的決心。目前，寶馬在中國共推出了5個車系的9款車型，為消費者提供了最強的豪華新能源汽車陣營。不僅是產品，寶馬還致力于提供豪華的電動出行服務，與合作伙伴合作，在中國主要城市布局公共充電網絡。預計到今年年底，將在全國范圍內建設1500個即時充電TM站。此次試駕活動中，即時充電TM服務也成功落戶崇明島，為國際生態島低碳出行提供尊貴的充電服務。

全新寶馬X1插電式混合動力由華晨寶馬生產，可持續發展是華晨寶馬企業戰略的重要組成部分。在新能源汽車領域，華晨寶馬走在了前列：2014年，它發布了中國首款高端純電動運動型多功能汽車——致諾1E；第二款車型Nuo 60H也已于今年發布；2015年推出的寶馬5系插電式混合動力車開創了豪華商務轎車市場；位于沈陽的研發中心已發展到500人，為新能源汽車的開發和測試提供了強有力的技術支持；未來，華晨寶馬有望成為中國第一家建立高壓電池生產線的豪華汽車制造商。

標簽：寶馬

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