2016中國汽車流通行業年會三大亮點

由中國汽車流通協會主辦的2016中國汽車流通行業年會暨博覽會于2016年11月11日在珠海國際會展中心閉幕。來自政府機構的領導、研究領域的行業專家、汽車流通行業全產業鏈企業代表、歐美行業組織代表將就當前中國汽車流通行業的熱點難點問題進行交流討論，共同梳理未來發展趨勢。

亮點1：重視國際交流與合作

中國汽車流通協會一直高度重視國際交流與合作。據悉，來自近10個國家和地區的同事將遠道而來參加此次年會，其中香港流通協會組織了一個20多人的團隊進行登記和參加。中國汽車流通協會會長沈進軍表示：“我們需要加強國際交流，引進國際經銷商的成功經驗，幫助中國汽車經銷商改善服務理念、經營方式等方面。”。

近年來，中國汽車流通協會一直在不斷向海外尋求經驗。“我們不僅邀請他們進來，還邀請他們出去。”特別是今年，中國汽車流通協會國際部專門在美國經銷商協會大學進行了交流，目前正準備推出適合中國的培訓項目。

作為年會的一部分，將于11月10日舉行的國際論壇已成為最大的亮點。國際論壇將聚焦當前行業熱點話題，如二手車業務、經銷商收購和互聯網影響。希望在復雜多變的市場形勢下，匯聚各方智慧，尋求突破和變革，為推動中國汽車流通業的進一步發展指明方向。

亮點二：專注挖掘行業熱點

“今年的汽車產業政策頻繁。3月5日，李克強在《政府工作報告》中提到“激活二手車市場”，3月25日，國辦發布了“國八條”，應該說今年是中國二手車政策年。”，沈進軍表達了對二手車發展前景的期待。

隨著新車利潤率的下降，二手車正成為中國汽車市場新的增長點。沈進軍認為，落實“國八條”的緊迫任務主要在于打破搬遷限制，改變二手車增值稅征收方式，落實二手車臨時產權制度。首先，打破搬遷限制可以創造大量二手車流通，也可以促進新車銷售；其次，通過改變二手車增值稅的征收方式，新車經銷商將大量進入二手車領域，二手車市場格局將發生革命性變化；

再次，臨時產權制度的實施將使二手車在經營過程中真正回歸商品屬性。

本屆年會的分論壇設置也體現了對二手車市場的特別重視。11月10日下午，“二手車電商經銷商主題論壇”和“二手車與有形市場發展論壇”將同時舉行。11月11日，“二手車產業發展主題論壇”將舉行。年會期間，分論壇在二手車行業的受歡迎程度也突顯了該行業的前景和發展趨勢。

在討論汽車金融話題時，沈進軍表示，在成熟的市場中，經銷商通過差價賺取利潤的時代已經過去，通過向消費者提供金融產品從金融機構賺取傭金將是未來的發展趨勢。

金融不僅能夠留住客戶，更重要的是，在當前中國二手車市場汽車供應緊張的情況下，“有了金融，二手車就會誕生，沒有金融二手車行業很難發展。我認為金融和二手車的關系一定是分不開的，這是魚和水的關系。”沈進軍分析道。

據悉，年會期間將舉辦“汽車金融論壇”，與會者將就中國汽車金融市場現狀、庫存融資模式與風險控制、二手車融資與殘值處理、融資租賃業務風險體系建設等進行深入探討，以及汽車零售金融行業的變化和挑戰。

亮點3：建立制造商之間的溝通橋梁

作為汽車流通領域的年度盛會，主機廠銷售負責人今年參與活動的熱情空前高漲，與經銷商巨頭開啟了高端對話。在行業轉型升級的背景下，汽車制造商之間的關系如何發展將成為新的焦點。

在汽車行業利潤快速增長的時期，制造商之間的關系相對和諧。然而，近年來，行業競爭加劇，尤其是2014年至2015年，制造商之間的關系似乎達到了緊張狀態。隨著中國汽車市場從賣方市場向買方市場的轉變，汽車原始設備制造商和經銷商之間的對話機制需要常態化。目前，中國汽車流通協會已經成立了四個品牌經銷商協會，作為制造商之間的定期溝通平臺。

聯盟的重要性不是團結和對抗制造商，而是通過聯盟將經銷商遇到的問題反映給主機廠，主機廠通過聯盟向經銷商反饋其政策。這使經銷商能夠解決他們的問題，制造商在制定政策時不會偏離方向，”沈進軍說。

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