聊混動 還得從卡羅拉雙擎說起

今天，來自環境的壓力給社會經濟的發展帶來了巨大的挑戰。對于汽車行業來說，如何在滿足人們出行需求的同時最大限度地減少環境破壞，是每個交通參與者都必須考慮的問題。如今，在中國汽車市場，電動汽車、新能源汽車和節能汽車是最有力的競爭者。同時，政府分別對電動汽車和新能源汽車發布了政策支持，以促進環保節能車型在整個社會層面的推廣。隨著時間的推移，使用混合燃料電動技術的車型因其顯著的節能和技術優勢而受到消費者的高度關注。大量的油電混合動力車型已經進入市場，其中卡羅拉雙擎是技術最成熟、最節能、最方便消費者出行的產品。

只有擁有強大的品牌才能讓人信任

說到混合動力技術，大多數人會立刻想到豐田的雙引擎。是的，即使在全球范圍內，該領域最成功、最廣泛推廣的產品也是配備豐田混合動力系統的產品。自第一輛配備混合動力系統的普銳斯進入市場以來，在過去20年中，超過900萬人選擇了豐田混合動力汽車，與同級別汽油車型相比，這些混合動力車型減少了6700萬噸的全球二氧化碳排放。卡羅拉雙擎自2015年10月起在中國上市。隨著卡羅拉雙擎在中國的不斷認可，越來越多的普通消費者做出了更有利于環境排放的選擇。憑借卡羅拉雙擎成熟先進的混動系統、A級車的定位以及更高水平的產品質量，在市場上備受追捧，從而開啟了“國混”的新時代。

卡羅拉雙引擎研發的初衷是為全球最暢銷的卡羅拉車型配備最先進的混合動力系統。由于核心混合動力系統也是首次在中國生產，A級車的價格定位成為可能。在產品質量方面，它完全遵循了日本的標準。

只有那些技術過硬的人才可以接受委托

卡羅拉雙引擎的動力由兩部分組成。1.8L阿特金森循環發動機的輸出達到83Kw，但其最大的特點是燃油效率非常高。作為主要的動力輸出端，與電機的有機配合可以使其始終以最佳速度工作，從而大大減少廢氣排放。電動機的輸出功率為53千瓦，其低轉速和高扭矩輸出特性確保了整車的高扭矩輸出，從而在加速過程中提供了充分的愉悅感。每小時20-50公里的中程加速度達到3.1秒，這是一個常用的加速度范圍，也是一個令人興奮的速度。該系統的總功率輸出達到100千瓦，由于兩種不同特性的結合，其駕駛體驗與2.4升自然吸氣發動機相似。

電動機處于待機模式，發動機在等待紅燈或停車時不工作，導致沒有廢氣排放；在中低速時，電機積極參與功率輸出；

在高速時，主要輸出是發動機，充分利用了汽油發動機的高速和高輸出特性。這就是卡羅拉雙引擎雙動力輸出的基本原理。此外，在實際駕駛過程中，有純電動、經濟型和動力型三種不同的模式可供選擇，不僅節能減排，還豐富了駕駛員和乘客的駕駛體驗。

E-CVT電子無級變速器可實現兩種電源之間的無縫切換。這種無級變速器結構簡單，原理巧妙，可靠性高。這也是豐田混合動力系統的核心秘密，一直被模仿，從未被超越。

參與動力輸出的電動機的“源動力”來自其配備的大功率鎳氫電池。由于其高可靠性，自混合動力系統誕生20年以來，車主沒有出現任何錯誤或不必要的麻煩。最令人震驚的數據來自加拿大，一名出租車司機創造了150萬公里的超長續航里程，而電池仍然非常健康，衰減率幾乎不會影響日常駕駛。最大的秘密來自電池工程師進行的數萬次充放電測試，最終確定了多充少放的策略，使電池和車輛的壽命成為可能。在日常使用中，混合動力電池不需要額外維護，一汽豐田還提供8年20萬公里的電池保修政策。

在對電池的終端輸出進行升壓后，它達到650伏，為電機的強大扭矩輸出提供保護。同時，電池本身也有一個安全保護系統。如果車輛發生事故，電流輸出會立即切斷，電池會通過電機放電。實驗表明，混合動力電池能夠承受極其惡劣的環境，包括進水、火災、撞擊等，并具有很高的穩定性。大量的用戶數據也表明，在過去20年的實際駕駛中，電池一直非常安全。

經過幾代人的改進，混合動力系統的效率得到了提高，而安全性一直在傳承。如今，卡羅拉雙擎搭載了國內最先進的混合動力系統，這也是消費者最放心的混合動力。自卡羅拉雙擎上市以來，銷量一直在飆升，部分原因是對豐田混合動力系統的信任，更重要的是，卡羅拉雙發動機在a級車的價格范圍內提供了更高水平的駕駛體驗。

只有有了優秀的產品，人們才會感到放心

卡羅拉雙引擎首先帶來了獨特的視覺體驗，包括前臉使用雙紋理鍍鉻裝飾、熏黑尾燈和16英寸鋁合金輪轂，再加上突出的混合動力標志，使其從普通家用轎車中脫穎而出。最吸引人的特點是它配備的LED照明系統，如LED大燈、LED尾燈、LED日間行車燈等，提供了一個全面、高安全的照明系統。高端版還配備了超過標準的AHB遠近光系統。車內打造了以環保藍色為主題的環境燈，全面提升了消費者的駕駛體驗。出于對國內空氣質量的考慮，卡羅拉雙擎全系標配了花粉過濾和PM2.5過濾的空調系統，并在高端車型上配備了Nanoe水離子空氣凈化系統。新鮮空氣觸手可及，讓消費者盡可能遠離霧霾的困擾。

中檔及以上車型配備了座椅加熱功能，提高了冬季出行的駕駛舒適性。值得一提的是，由于使用了混合動力電池供電的空調系統，即使在發動機未啟動的情況下也可以提供加熱。顯然，普通車型只有在加熱后才能加熱，并且舒適性進一步提高，超過了該級別車型所能帶來的用戶體驗。

電池占據了行李箱空間的一小部分，基本不影響全家出行時的空間需求。行李箱開口大而整潔，可以攜帶高爾夫球袋等大型行李。由于混合動力系統的高燃油效率，人們在長途旅行中進入加油站的次數顯著減少。根據實際油耗，fi……

加滿一箱油可以行駛約1000公里，節省了燃料、時間和麻煩，為旅程增添了很多樂趣。

安全系統已全面升級。除了豐田經典的GOA車身外，卡羅拉雙發動機還標配了s-VSC系統和上坡輔助系統。6氣囊系統也充分保證了駕駛安全。當然，除了其出色的安全系統外，多功能方向盤、自動照明和一鍵啟動功能的設置也為駕駛提供了極大的便利，使駕駛員更加專注于道路，減少了交通事故的發生。

駕駛者還可以在卡羅拉雙擎上找到更豐富的駕駛樂趣。除了前面提到的三種駕駛模式外，方向盤換擋撥片可以滿足廣大消費者對駕駛樂趣的追求。

整個銷售活動中還增加了最新的領先版本，在最低配置的基礎上增加了天窗和16英寸鋁合金輪轂，這已經非常劃算了。今年10月是卡羅拉雙引擎上市一周年。就今年的銷量和市場認可度而言，卡羅拉雙擎無疑交出了一份滿意的答卷。我們期待卡羅拉雙擎的未來發展，繼續引領“混合動力時代”的浪潮。

標簽：卡羅拉豐田長行發現一汽

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