2016年11月11日，中國卡車公開賽上海站將迎來今年開賽的最后一戰，作為前兩站衛冕冠軍的東風柳汽乘龍H7也將迎來最后一戰。與前兩站相比，除了乘龍H7冠軍的持續品質、熟練的外國騎手的參與、熱情觀眾的歡呼，上海火車站乘龍H70還將呈現“一個無法言說的秘密”。據推測，這個秘密可能就是智能車聯網——乘龍V+車聯網系統。
那么成龍V+到底是什么呢？乘龍V+車聯網系統是東風柳汽開發的一套完整的服務解決方案，致力于通過系統的車聯網大數據服務提升客戶運營價值。乘龍V+并不是簡單地提供“GPS+網站”，而是基于柳汽的“智能汽車終端+智能管理平臺+智能運營中心”，圍繞客戶價值提升為用戶提供系統的車聯網服務。
據籌備在柳汽舉行的上海開賽比賽的車隊介紹，為了充分展示成龍汽車高端重型平臺——成龍H7和成龍T7的技術元素，“成龍V+”車輛網絡系統的部分功能將首次部署到賽車上。借助該系統的多種智能監測方法，成龍汽車將取得更好的效果。
其中一位領導表示，“乘龍V+”系統作為中國首個第三代智能汽車網絡系統，將首次在競賽場館應用，為國內商用車的智能競爭開辟道路。它將從兩個方面為車隊提供信息和技術支持。
首先是監控賽車的運行狀態，并及時向維修團隊反饋車輛信息。通過利用成龍V+系統的車輛狀態、故障報警、胎壓監測、維護等功能，可以根據賽車的特點設置相關參數，讓維護團隊掌握實時的車輛信息，更好地進行車輛磨合，并在比賽前更有效地完成賽車性能的優化調整，以達到最佳的競技狀態。
第二是為參賽者和車隊提供戰略支持。這主要利用了成龍V+的軌跡回放和行為監控功能。通過回放練習中賽車的行駛軌跡和速度監測，計算每圈的結果，并分析駕駛員單圈制動、加油等動作的頻率和時間。這使車手能夠調整和優化他們的技術動作，不斷提高單圈最快成績，也為車隊在比賽中的策略和技術提供了支持。
作為一支多次參加卡牌賽的明星車隊，成龍汽車車隊的冠軍實力從未受到質疑。乘龍V+車聯網系統的強勢推出，必將為其長久以來的冠軍血脈增添新的活力。上海之戰即將結束，各派之間的競爭勢必會更加激烈。11月11日，上海將迎來真正的篇章！
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