11月2日,吉利汽車發布10月首份銷量公告:吉利汽車10月總銷量首次逼近10萬輛大關,達到96158輛,同比增長約94%,環比增長約26%,創下單月銷量歷史新高。其中,國內銷量達到95038臺,與去年同期相比大幅增長約96%;出口銷量為1119臺,與去年同期相比增長了約11%。吉利前10個月的總銷量達到555199輛,與去年同期相比增長了約37%。在完成連續兩次調整后,70萬輛的年銷量目標達到79%,充分展示了吉利強勁的發展態勢。
吉利今年推出的博越、帝豪GS和遠景SUV三款SUV產品尤為引人注目。他們不僅在各個細分市場牢牢占據了地位,10月份的銷售額也突破了萬元,實現了轎車和SUV均衡發展的良好勢頭。吉利10月銷量中,SUV車型貢獻了37674輛,占比約39%,環比銷量增長約15%。
具體來看,10月博越的銷量再次領跑吉利SUV車型,達到16779輛,環比增長約19%。隨著博越寶雞生產基地產能的進一步釋放,博越這款“網紅”SUV正在向更高的銷售目標發起進攻。
8月底上市的遠景SUV再次迎來小高峰,銷量連續兩個月破萬。10月銷量10867輛,環比增長約8%,成為吉利SUV陣營的又一生力軍。得益于臨海基地產能的不斷提升,吉利首款跨界SUV帝豪GS的銷量也非常可觀。它不僅繼續保持增長趨勢,還躍升為萬輛車俱樂部,10月銷量達到10028輛,環比增長約18%。
與SUV市場令人印象深刻的表現相比,吉利在轎車行業也大放異彩。博瑞、新帝豪和遠景等轎車繼續努力,在銷量上處于領先地位。作為自主品牌轎車的銷量冠軍,新帝豪早在8月就突破了百萬輛大關,并于10月25日推出了百萬紀念車型,立即獲得了市場關注。因此,新帝豪10月的銷量也再次增長,達到25015輛,同比增長約25%,環比增長約18%。它不僅在國產品牌轎車銷量榜上脫穎而出,而且有可能進入轎車銷量前十名。
10月,媛媛的銷售額也再次突破萬元,達到15721臺,同比增長約14%,環比增長約41%。與新帝豪一起,它已經成為吉利在轎車行業的A級二人組。
作為吉利汽車3.0時代的首款高端車型,博瑞也保持了持續增長的趨勢,10月銷量增至4938輛,環比增長約10%,成為自主品牌B級車陣營中的佼佼者。它于10月12日被北京汽車博物館永久收藏。
9月底推出的A+級轎車帝豪GL的市場銷量也創下新高,10月份銷量達到7050輛。據了解,目前帝豪GL訂單已突破3萬輛,實現了良好的市場開局,相信未來會有更好的銷售業績。
10月可以說是吉利的專屬月份,不僅發布了新品牌“LYNK&CO”和商用車品牌“Remote”,而且在博越、博越、帝豪GS、帝豪GL等高端車型的持續努力下,保持了銷量大幅增長的良好態勢,月銷量不斷破紀錄。盡管年銷量目標已上調至70萬輛,但在博越、遠景SUV、帝豪GS、帝豪GL等新產品的助力下,以及寶雞、晉中等新基地的持續投產和產能的進一步釋放,我們有信心實現年銷量目標。
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