全新BMW X1插電式混合動力成都車展全球首發

作為寶馬新能源家族的最新成員，全新寶馬X1插電式混合動力在2016成都車展上首次亮相全球，成為緊湊型豪華SUV市場上的首款插電式混動車型。新車型由華晨寶馬生產，集駕駛樂趣、清潔度、環保和豪華品質于一體，完全符合中國新能源汽車行業發展政策，展示了寶馬集團在中國的可持續生產和研發實力，以及引領新能源汽車市場的決心。

全新寶馬X1插電式混合動力車與之前推出的全新寶馬X1系列車型同步開發。基于X1強大的產品力，它集成了源自寶馬i的創新eDrive技術，創造了獨特的電動駕駛樂趣，為寶馬愛好者帶來了新的綠色出行選擇。

電動性能，帶來純粹的駕駛樂趣

在寶馬集團百年創新的歷史中，無論技術如何變化，純粹駕駛樂趣的品牌核心從未改變。

X1插電式混合動力車由兩種動力驅動：電動和燃油。汽油發動機和電動機分別為前輪和后輪提供驅動力。通過智能能源管理系統，它實現了按需功率響應，并最大限度地提高了能源效率。這一布局理念源自被稱為未來戰士的寶馬i8，反映了寶馬集團將寶馬i車型的創新和革命擴展到寶馬品牌系列車型的戰略。

前軸的1.5升汽油發動機采用了最新的寶馬渦輪增壓技術，最大輸出功率為100千瓦，峰值扭矩為220牛米，與之匹配的是6速手動變速箱。位于后橋上的電機可輸出70千瓦的最大功率，并在啟動時達到165牛米的峰值扭矩。寶馬獨特的eBoost功能允許兩個動力總成系統輸出385牛米的峰值扭矩，從靜止加速到100公里/小時僅需7.4秒，而車輛的整體油耗可低至每100公里/時1.8升。寶馬xDrive技術可以確保在各種天氣和道路條件下的強大牽引力和駕駛安全，同時也可以提高車輛在緊急變道或轉彎時的穩定性。無論采用何種能源驅動模式，xDrive技術都可以優化駕駛動力學，并提供最佳的駕駛體驗。

X1插電式混合動力系統搭載了凈容量為10.7千瓦時的高壓鋰電池，純電動續航里程達到60公里。再加上35升的油箱，綜合續航里程可達630公里，可以滿足各種低排放、低油耗的城市、郊區和長途情況下的駕駛需求。

寶馬eDrive技術提供了三種模式，通過簡單的按鈕切換來控制車輛所需的能源：

駕駛員可以完全依賴車輛的默認Auto eDrive模式，系統智能選擇單一能源或組合，像駕駛其他寶馬汽車一樣享受純粹的駕駛樂趣，同時輕松實現綜合能源效率的最大化。例如，在不超過80公里/小時的速度下，無論是勻速行駛還是輕微加速，車輛都會優先考慮電力。然而，每當加速器踏板被深深踩下或速度超過每小時80公里時，該系統就會立即啟動汽油發動機，汽油發動機由兩個動力系統提供澎湃動力，以響應駕駛員對卓越駕駛性能的要求。

在Max eDrive模式下，車輛可以以零排放的純電動模式行駛，最高時速可達120公里，尤其是在擁堵的城市條件下，可以最大限度地減少對環境的壓力；當駕駛員預見到即將到來的擁堵路況時，他們可以通過節省電池模式保持電池電量，為隨后的零排放純電動駕駛保留電量。

與其他X1車型一樣，X1插電式混合動力還配備了寶馬駕駛體驗控制系統，提供三種不同的駕駛體驗：運動、舒適和ECO PRO。運動模式優先考慮車輛的性能，加速踏板和發動機的響應將變得更加靈敏；ECO PRO優先考慮車輛能源效率，從而實現相對較軟的功率響應，并降低空調等車載電氣設備的功耗；

舒適模式實現了舒適性和能源效率之間的最佳平衡。

值得一提的是，寶馬駕駛體驗控制系統可以與eDrive能源管理系統相結合，為客戶提供更豐富的駕駛體驗。

智能能源管理優先使用燃料發電

應優先使用從電網獲得的電力，以最大限度地減少燃料消耗和廢氣排放。使用220V/16A充電壁盒，X1插電式混合動力的高壓鋰電池可以在3.7小時內充滿電，而充電到80%的電池只需2.9小時。

不僅僅是驅動系統，寶馬從設計角度對車輛進行了徹底的優化。車載空調系統使用電動壓縮機，該壓縮機由高壓電池供電。其他車載電氣系統所需的能量也來自存儲在高壓電池中的能量。

當發動機啟動時，盡可能將發動機保持在高效轉速范圍內，充分提高燃油效率是智能能源管理系統的另一個重要原理。因此，系統將基于發動機的能量輸出狀態來確定電驅動系統何時將提供額外的動力。相反，發動機輸出的一部分功率也將根據電池狀態和駕駛需求在適當的時間轉換為電能存儲，以優化系統的整體能耗。

全新X1插電式混合動力的高壓鋰離子電池組位于底盤的中心區域，處于車輛的最佳安全位置，并在前部、側面和后部碰撞測試中得到安全保護。電池的充電和放電都在電池容量的最佳范圍內，并使用液體冷卻系統來確保電池始終處于適當的工作溫度，這不僅有利于電池性能，還延長了電池壽命。

直觀、用戶友好的人機交互界面使駕駛員更容易參與能源管理。寶馬獨特的能源效率顯示系統涵蓋了所有能源消耗信息。車輛的能量流狀態可以通過動態的紅色或藍色箭頭或圖形實時顯示在中央顯示屏上。同時，儀表盤還提示續航里程、充電狀態、能耗等相應信息，方便用戶理解，有助于駕駛員形成更環保的駕駛習慣。

配置超高，豪華舒適

基于新款寶馬X1的設計美學，全新寶馬X1插電式混合動力在細節上突出了新能源家族的身份：雙腎格柵明顯地涂成藍色，車身A柱標有寶馬i標志，C柱、歡迎踏板和變速器檔桿上顯著地標記了eDrive技術的使用。全新寶馬X1插電式混合動力車提供兩種外觀選擇：越野風格套裝和運動風格套裝，車身顏色多達10種。豐富的選擇足以展示主人的個性。

全新的寶馬X1插電式混合動力驅動系統完全在車輛地板下設計，因此內部空間幾乎不受影響。與新款X1一樣，其軸距達到2.78米，并配備了大型全景天窗，讓更多的自然光進入車內，創造了同級車型中最寬敞舒適的內部空間。

車輛前部配備了運動型座椅，提供了高水平的舒適性和支撐。后排座椅具有前后移動功能，可水平向后移動13厘米。后排座椅的靠背可以通過按40∶20∶40折疊和壓平，行李箱的容積可以從445升變為1550升。同時，后備箱還具有電動開啟功能，操作起來非常方便。

該車還配備了自動泊車輔助系統，這在現代城市無疑是非常有幫助的。系統將自動檢測合適的停車位。在停車過程中，駕駛員只需根據車輛提示換擋和控制剎車，即可輕松完成停車。分區自動空調配備高效微塵過濾器，具有PM2.5過濾功能，過濾效率高達99%。此外，電動折疊、加熱、帶駐車輔助和記憶功能的后視鏡、電子手剎和防爆輪胎也是非常實用的配置。

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便于控制全局

X1插電式混合動力車還標配寶馬基本聯網駕駛服務，十年免費。寶馬的聯網駕駛服務一直保持著行業領先地位。除了不斷創新和領先的技術外，其豐富的內容、便捷的操作邏輯、專業的服務、完善的體系都是其巨大的優勢。基本服務包括遠程售后服務和遠程協助服務。在此基礎上，客戶可以選擇配備增強型互聯駕駛服務，享受行程咨詢、實時路況顯示等高端增值服務。

基于先進的寶馬聯網駕駛技術，X1插電式混合動力車還具有一些獨特而方便的功能。用戶可以通過寶馬遠程助手應用程序遠程啟動空調，在進入車輛前創造舒適的環境溫度。空調由高壓電池供電，連接到充電壁盒充電時，甚至不會影響純電動續航里程。通過寶馬遠程助手應用程序，用戶還可以在智能手機上查看車輛狀態和能效數據，或設置駕駛路線。基于寶馬聯網駕駛的導航系統還集成了公共充電站信息，使駕駛員可以隨時輕松找到可用的充電站。

360°電動項目提供全面的高端電動出行服務

寶馬集團專門打造了一個360°電動項目，為電動出行提供全面服務：

首先，家庭充電：X1插電式混合動力車型授權經銷商所在地的客戶將獲得免費充電壁盒和基本安裝服務；

其次，半公共社區充電服務：對于沒有固定停車位的客戶，寶馬在社區內提供半公共充電共享服務和充電卡組，客戶可以享受2年或1920小時的免費服務；

第三，公共充電：寶馬集團通過其“即時充電TM”服務，與第三方合作，推動公共充電基礎設施建設。預計今年充電站數量將達到1500個；

第四，無憂服務：X1插電式混合動力的高壓鋰電池組享有8年或12萬公里的保修服務，用戶完全不必擔心電池的持久性能。

堅持本土化承諾，走在時代前列

全新寶馬X1插電式混合動力是華晨寶馬新能源汽車戰略的重要組成部分。在新能源汽車的發展方面，華晨寶馬一直走在行業的前列。公司在開發節能減排車型和保護環境方面的不懈努力，使華晨寶馬成為中國最具可持續性和最受尊敬的高端汽車制造商。

寶馬堅信，未來的豪華是由創新和可持續發展決定的。電動交通將是一種長期可持續的交通方式，華晨寶馬以可持續發展為核心戰略，正在引領并積極探索未來。

標簽：寶馬遠程理念現代

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