樂視汽車緣何成為互聯網汽車第一投資標的?機構追捧背后的三大理由

樂視汽車自4月啟動首輪融資以來，市場上流言不斷：從聯想控股到齊魯證券，從國企到平安集團，從新華聯到泛海系列

然而，截至8月底，投資者對其參與樂視超級汽車首輪融資的確認只有兩個官方且唯一的單方面確認：聯想控股和新華聯控股。此外，樂視一直在猶豫要不要發聲，社會各界也開始進行各種猜測：諸如“融資遇冷”、“還有半個月要結束”、“只確認了一個”等傳言。

真相是什么？記者多方采訪后了解到，產業資本、金融機構、國企背景機構確實參與了樂視汽車的首輪融資。“據我所知，該機構已于上半年親自拜訪了樂視在洛杉磯的戰略合作伙伴FF進行調查，相關盡職調查工作已經完成。”一位參與樂視汽車首輪融資的人士告訴記者，然而，汽車業務受到其創始人賈躍亭的高度重視，這導致他們在本輪選擇投資者時非常謹慎

互聯網汽車的第一個目標是什么？

汽車行業的進入門檻極高，對資金、技術和政策的依賴程度遠高于其他行業。因此，當以樂視為代表的互聯網公司宣布“造車”時，引來了外界的大量質疑。

然而，在短短兩年內，新技術迅速迭代，互聯網公司不斷創造的新商業模式挑戰和顛覆了傳統行業。特斯拉（Tesla）和谷歌（Google）等外國公司，以及樂視（LeEco）和百度（Baidu）等國內公司正在展示他們在汽車行業的進步，促使資本市場重新審視這一輪由互聯網和科技公司引領的智能汽車時代。

未來十年，汽車產品及其產業鏈將面臨巨大的挑戰和變化。“根據中信證券研報的判斷，小型化、輕量化、智能化、電動化、共享化將成為未來十年汽車行業的核心關鍵詞。

這意味著汽車行業將從以能源、機械和電控技術為主轉向與電子、通信、軟件、材料和機械技術深度融合，開放、跨界、創新將成為行業的關鍵詞。

那么，經過梳理，現階段未來汽車的最佳投資對象是誰呢？也許只有樂視真正融合了智能化、電力化和共享化這三大未來趨勢。

投資者將至少考慮三個維度：互聯網、制造業和技術，”前述人士告訴記者。

在制造業層面，傳統車企雖然在資金、人才、技術等領域積累了巨大的資源，但也成為其轉型創新的最大障礙。大象跳舞并不容易。傳統車企體系已經固化，或者說變得僵化，”上述人士表示，這使得他們在創新和對市場的快速反應方面無法與互聯網公司相比。

在互聯網公司中，盡管以谷歌和百度為代表的科技公司在自動駕駛和人工智能等領域具有優勢，但它們并沒有表現出進軍汽車制造的意圖。這使得他們未來將如何與汽車制造業深度融合變得不確定

總的來說，國外有特斯拉，中國只有樂視汽車既有跨界又有創新，但樂視更多的是一個共享的概念，”上述人士告訴記者。

為什么要去FF檢查？

上述消息人士稱，推動機構爭奪樂視汽車融資的一個重要因素是，他們親自前往洛杉磯，在FF進行調查。

那么，誰是FF？

這家名為法拉第未來的公司自成立以來就充滿了神秘感，尤其是作為“特斯拉殺手”而備受關注。

但直到今年CES開始時，FF在美國舉行的全球新聞發布會上，樂視超級汽車聯合創始人丁磊才驚喜亮相，并向世界透露了他作為樂視戰略合作伙伴的身份。在……

e新聞發布會上，樂視和FF宣布，未來將在汽車、科技、互聯網、云和娛樂內容等領域進行深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通和交通方式。4月，伴隨著樂視汽車首輪融資的消息，還有樂視與FF聯合成立人工智能研究院的消息。

正是由于雙方在汽車和技術領域的多次合作，特別是FF從全球角度協助樂視發展的能力，國內機構對FF的現狀格外關注。據說他們的考察涵蓋了團隊、工廠和技術的各個方面：

FF擁有一支可以被視為豪華技術團隊的國際陣容。據說有900多人是來自蘭博基尼、寶馬、捷豹等大公司的精英，如前特斯拉副總裁兼監管事務副總法律顧問James Chen，前法拉利北美和亞太區總裁，F1法拉利總經理兼車隊經理Marco Mattiacci，以及世界上第一家量產汽車制造商Peter Savagian，前通用汽車公司電動動力總成和新產品開發總監，以及其他行業巨頭幾乎被他掃地出門；

FF在美國內華達州占地918英畝的工廠，計劃投資10億美元，已經奠定了基礎。這家專注于智能和環保連接的工廠將由AECOM提供服務，AECOM是一家全球頂級公司，專門提供不同領域的解決方案，尤其是在環境保護和能源開發方面。據稱，未來FF將承擔噴漆、動力總成、車身總成等功能，實現車輛及各種零部件的生產和供應；

據報道，FF的第一輛量產車正在路上。日前，FF首款量產車的疑似照片曝光。然而，與中信證券認為未來汽車將趨于“小型化和輕量化”的判斷不同，FF車型雖然偽裝得很重，但總長度至少為5米，可能是D級汽車級別的純電動汽車。

上述人士沒有透露他們訪問FF的任何進一步細節，但此后流傳的投資者名單可能間接證實了此次訪問的結果。對此，記者致電樂視網，相關人員未作任何回應，僅表示一切以公司官方發布為準。

標簽：特斯拉法拉利寶馬Faraday Future合創

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