優信升級售后服務 免費一年質保扭轉二手車消費觀

不知不覺中，二手車市場已經從早年的默默無聞逐漸進入人們的視野，銷售形式也從過去與朋友和汽車經銷商的手把手交易演變為電子商務和標準化的交易模式。盡管二手車的整體交易量在逐年增加，但消費者的二手車購買需求仍處于“測試”階段，而造成這種現象的原因很大程度上是由于缺乏誠信和售后服務不完善。

近日，國內二手車電商優信大幅升級售后服務體系，將原來的“無重大事故承諾”升級為“優信認證”。符合“優信認證”的車輛將享受一年免費保修服務。優信的這一舉措不僅為消費者提供了更高質量的售后保障，也間接證明了售后服務在提升用戶消費觀念方面發揮著至關重要的作用。

完善售后服務體系是市場成熟的必要條件

從全球來看，美國、日本、澳大利亞等發達國家已經在二手車市場形成了成熟完備的服務體系。以美國為例，它是世界上最大的汽車市場。在過去的十年里，其新車的平均銷量達到了1600萬輛，而二手車的銷量達到了驚人的4000萬輛，相當于新車的2-3倍。經過幾十年的發展，美國二手車市場已經形成了一套有效的市場規則，在價格、質量和服務等汽車消費的多個關鍵領域為消費者提供了充分的保護。與此同時，美國二手車市場建立了非常全面的二手車認證體系，以確保車輛質量符合銷售標準，經過認證的二手車可以享受與新車幾乎相同的售后標準。

從美國市場的成功經驗可以看出，高質量的售后服務是成熟市場必不可少的重要因素。換句話說，優信此次售后服務的升級，清楚地表明了其對市場的敏銳判斷，也反映出中國二手車電商已經開始重視行業售后服務。同時，這也表明中國二手車行業正在逐步向發達國家靠攏，通過完善自身的服務體系，可以增強消費者對二手車行業的信任和好感。

售后服務已成為二手車消費者的剛性需求

從2015年下半年二手車市場的消費者購買需求來看，包括維修費用和車輛保修在內的售后服務已成為消費者購車時普遍關心的問題。

另據了解，目前市場上其他企業都有針對消費者的售后保障措施，但一般只提供維修場地，不負責報銷，維修費用較高。還存在認證車輛價格高、保修期短等問題，可以說在一定程度上無法滿足消費者的售后服務需求。

“免費一年保修”背后的服務精神

客觀地說，優信的“事故車輛30天保修，一年免費保修”服務不僅為消費者提供了更充裕的驗車時間，還承擔了消費者可能需要花費在車輛維護上的高昂成本。從這樣一個“性價比高”的售后政策中可以看出，優信對消費者的重視，并努力改變消費者對二手車行業的態度。

事實上，優信的服務精神不止于此。筆者在優信的官方微博賬號上發現，近日，一位太原買家在購車過程中，因天氣炎熱而中暑。優信的二手車員工安排他去辦公室休息，并購買藥物來緩解不適，最終幫助客戶選擇合適的車輛。這位用戶對優信二手車的服務非常滿意，并送上了橫幅以示感謝。

一個高質量、完整的銷售服務體系需要確保消費者在售前、售中、售后各方面的滿意度。例如，售前車源質量測試，平臺在銷售過程中的服務能力，以及銷售客戶服務人員探索和分析的能力……

er用戶需求，以及售后維修維護措施。只有這樣，我們才能贏得消費者的信任，改變他們的消費觀念。

對于目前的二手車行業來說，如何提供良好的銷售服務，為消費者提供更好的購車體驗，一直是行業面臨的挑戰。從表面上看，優信的售后升級為消費者提供了更多的服務保障，而從更深的意義上說，它填補了國內二手車行業售后服務端的空白，為推動中國二手車加速追趕成熟的海外市場發揮了作用。

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