樂視的超級工廠創造了幾個第一？

2016年8月10日，經過一周的持續“刷屏”，打破“5W1H”的新聞元素，樂視超級汽車的又一重磅消息終于揭曉——中國首家生態汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山腳下。

浙江省委副書記、代省長車俊，樂視網創始人兼董事長，樂視控股首席執行官賈躍亭，銀泰投資董事長沈國軍等嘉賓共同啟動樂視生態汽車超級工廠項目

對于那些不看好互聯網造車的人來說，這個消息確實相當具有爆炸性。在過去不到兩年的時間里，樂視超級汽車完成了創建人才矩陣、與源自硅谷的智能電動汽車公司FF形成戰略合作伙伴關系、在北京車展上展示樂視概念車等一系列行動。而現在自建工廠的推出，不禁讓人感嘆：智能互聯網電動汽車真的要來了！

但與此同時，可能有人會問，為什么樂視網敢宣稱自己建了一個超級工廠，創造了多項國內和世界第一？

樂視第一家自建工廠

2016年8月10日，浙江省政府與樂視網在杭州舉行新聞發布會，宣布樂視網超級汽車生態體驗園、智能汽車產業基金、互聯網金融合作項目正式啟動。

同時，雙方還宣布，首個涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示、觀光體驗的樂視超級汽車生態體驗園已正式落戶浙江省德清縣莫干山。據報道，整個公園的第一階段計劃總共使用4300英畝的土地，相當于400多個標準足球場的大小。預計總投資近200億元，計劃年產40萬輛整車，共分兩期建設。

中國第一條擁有自主知識產權的高端D級轎車生產線

樂視首款概念車

作為全球最先進的智能化、互聯網化、社會化、定制化電動汽車生產基地，樂視生態汽車超級工廠將擁有中國第一條擁有自主知識產權的高端D級汽車生產線。同時，它還將引入先進的生產技術流程，包括機器人噴涂、空氣凈化技術和無中間涂層工藝為核心。

未來的生態汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工序，以及物流倉儲、電池生產等主要設施。同時，超高延展性和柔性生產將融入所有工廠設計中。作為一家生態型企業，樂視汽車超級工廠的設計將最大限度地保護環境和可持續發展，包括自然能源利用、無污染處理水循環系統、工廠供暖和制冷等基礎設施建設將成為行業標桿。

全球首家采用UP2U模式實現用戶體驗、定制化、全程參與的汽車工廠

與傳統車企不同，樂視根深蒂固的UP2U理念將全面應用于超級跑車的生產和研發，打造一個用戶可以體驗、定制、全程參與的汽車工廠。從設計之初，用戶就可以充分參與車輛的設計和材料選擇，如車身顏色、內飾材料、配置偏好，甚至超級汽車車聯網系統的啟動屏幕都可以根據用戶的喜好進行定制。全流程參與讓用戶足不出戶就能定制和跟蹤超級汽車的狀態。

全球首家互聯網生態工廠

全球首個互聯網生態工廠，除了汽車元素外，還將把樂視豐富的音樂、體育、影視等強大內容融入工廠的建設和應用中，打造一個以超級汽車先進制造和觀光體驗為特色的獨特未來工廠，集樂視體育、樂視音樂、，以及影視生態元素，面向全球生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

與此同時，樂視網還宣布，莫干山項目將在產品營銷展示、汽車共享、汽車金融等領域向包括FF在內的戰略合作伙伴全面開放；

與此同時，樂視與FF在生產制造、研發、車聯網產品開發、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后、充電系統等方面繼續深化全球戰略合作。

全球首個“汽車生態小鎮”，實現汽車100%電動化、社會化

與此同時，樂視網還宣布，將與浙江省政府合作，在園區所在地德清縣莫干山高新技術產業開發區打造全球首個“汽車生態小鎮”。

根據規劃，未來所有生態小鎮都將使用電動汽車，并通過網約車和分時租賃實現汽車100%社會化。同時，所有車輛都將使用互聯網技術而不是手動操作來實現自動駕駛。

以樂視超級汽車生態體驗園為引擎輻射周邊，形成以用戶體驗為中心的開放式互聯網生態區，打造科技、藝術、互聯網完美融合的超級地標。我們相信，到那時，這個集休閑旅游、商業物流、現代制造、教育技術、傳統文化、舒適宜居于一體的特色鮮明、充滿活力的美麗小鎮將成為當地乃至全國的示范標桿。

如今，互聯網造車的效果越來越明顯。從從未被理解和欣賞，到如今關注度激增，可以說互聯網造車正以“饑荒”的力量野蠻生長，尤其是對于樂視這樣的全生態價值鏈企業來說，其增長速度是普通人無法想象的。我們相信，樂視汽車超級工廠的成功落地將進一步加快樂視量產超級跑車的步伐，屆時樂視會帶來什么樣的驚喜，讓我們拭目以待。

標簽：北京現代

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