2016年上半年全球最熱銷車型Top 100

近日，有外媒報道稱，2016年上半年，在全球140個國家和地區銷售的2700款車型中，前100名是最暢銷的車型。

從榜單上看，盡管銷量同比下降1.2%，但今年上半年，豐田卡羅拉仍保持全球分布，并以63.4萬輛的銷量成為世界第一。不僅在全球市場，在中國市場，卡羅拉車型的銷量也位居同行前列。卡羅拉車型今年上半年的銷量為132913輛，同比增長17%。

2015年，卡羅拉車型首次在全球銷量超過100萬輛，也是第一款在一年內在全球銷量達到100萬輛的車型。排名第二的是大眾高爾夫，銷量同比下降1.8%，共售出500630輛。根據數據顯示，高爾夫也有望成為今年第二款年銷量突破百萬的車型。目前，卡羅拉和高爾夫車型分別主導著全球緊湊型三廂和兩廂轎車市場。

福特F系列皮卡位居榜單第三，銷量同比增長12.6%，達到47.8萬輛。其中，美國一直是福特F系列皮卡的主要市場，今年前六個月銷量為39.5萬輛，同比增長11%。隨著今年福特F系列皮卡在美國市場的銷量反彈，預計到年底其銷量將超過高爾夫。

除前三名外，福特福克斯、現代領德、大眾POLO、豐田RAV4、豐田凱美瑞、本田CR-V和雪佛蘭Silverado皮卡在榜單上排名4-10。從上述車型來看，除福特F系列皮卡和雪佛蘭Silverado皮卡外，其余8款車型在中國市場均表現良好。

榜單上，銷量飆升的車型包括本田思域，同比增長14.7%，銷量305706輛，排名第11位；大眾朗逸28.7萬輛，同比增長23.2%，排名第15位；圖森的排名上升了949位，以28.5萬輛的成績排名第16位；起亞Lion Run同比增長20.5%，排名第18位；小科增長20.5%，總銷量219950輛，排名第29位；JEEP Free Light的銷售額同比增長30.2%，排名第37位；大眾速騰同比增長26.7%，排名第44位；別克凱越同比增長60.2%，排名第48位。

此外，由于銷量增長，福特銳界、本田HR-V和JEEP Freeman等車型的排名大幅上升。豐田普銳斯車型是整個榜單上唯一的新能源汽車，與去年相比上升了11位，排名第31位，總銷量為208477輛，同比增長36.6%。

從榜單中不難看出，福特福克斯、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、福特嘉年華、雪佛蘭科魯茲、鈴木奧托等車型在全球市場的銷量都出現了大幅下滑，而這些車型的“命運”與中國市場的銷量狀況密切相關。

在中國市場，上半年，福特福克斯、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、福特嘉年華、雪佛蘭科魯茲和鈴木奧拓的銷量分別下降了28.5%、26.8%、31%、86.5%以及9%和56.7%。中國市場的“崩潰”也是這些車型在全球市場銷量下降的主要原因。

有多個中國品牌上榜，其中“神車”五菱宏光仍然是中國頂級品牌。但由于今年上半年同比下滑9.8%，五菱宏光僅售出29.43萬輛，排名已從去年同期的第8位降至第13位。分析人士表示，五菱宏光銷量下降的部分原因是由于寶駿560和寶駿730等品牌車型的推出“瓜分”了市場份額。

今年上半年，哈弗H6的銷量比去年同期增長了39.7%，達到240253輛，排名第23位。通過中國SUV的強勁增長，哈弗H6也繼續保持著其在國內市場最暢銷SUV車型的地位。此外，寶駿560、廣汽傳祺GS4、寶駿730、吉利EC7和東風風光330分別排名第39、56、61、93和99位。

吉利EC7是目前唯一上榜的中國品牌轎車，上半年銷量為107765輛，同比增長6%。此外，中國品牌轎車基本上“全軍覆沒”。但隨著中國品牌的發展，越來越多的中國品牌和強大的車型將在全球市場上具有更大的市場競爭力。

標簽：福特大眾豐田卡羅拉高爾夫

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