北京(BJ)20首車量產下線 欲打造都市越野SUV新經典

每個人，每一天，每一分鐘，都在追求一個不同的新自我；一個時代永恒的經典，也不斷渴望超越輝煌的過去。記憶中的“北京”徽章，一直是我在紅色時代向往的勛章；

但今天，它已經成功轉型重塑了自己，并將憑借一輛北京（BJ）20在SUV市場開辟一個新領域。

7月27日，北汽越野家族旗下全新戰略SUV北京（BJ）20首車SOP下線儀式在北汽鎮江基地總裝車間隆重舉行。鎮江市委、市政府領導，北汽集團黨委副書記、總經理張錫勇，北汽集團黨組書記、汽車事業部部長李繼凱，北京汽車股份有限公司副總裁、黨委書記、執行董事蔡建軍，北汽汽車銷售有限公司有限公司總經理、北汽鎮江公司相關領導以及北汽鎮江公司數百名員工共同見證了這一里程碑和重要時刻。下午1時18分，北汽（鎮江）汽車股份有限公司黨委書記、總經理何章祥駕駛北京（BJ）20慢速駛出報道線，現場響起雷鳴般的掌聲，正式宣布北京品牌首款城市SUV量產成功。

有限公司總經理張西勇表示：我們堅信“質量鑄就未來”，質量是產品最不可戰勝的利刃。在北京（BJ）20的生產過程中，我們以“工匠精神”不斷攀登質量高峰，開啟了創造優質產品的新篇章。一方面，北汽鎮江基地是國內一流的大型整車制造基地，擁有標桿性的北京現代工廠和世界一流的工藝裝備。擁有高標準、高智能、高性價比、低能耗、低污染的頂尖技術，被定位為汽車行業的先進標桿基地。另一方面，北汽鎮江基地將質量視為生命，這使得北京（BJ）20在誕生前經歷了無數磨難，在質量上真正實現了“以用戶為中心”。

據悉，在生產過程中，北汽鎮江基地真正充分弘揚了“北汽精神、鎮江速度”。作為北汽集團新的大型整車制造基地，2015年1月18日全面開工建設，2015年12月28日僅用345天就下線了第一輛車，創下了汽車行業項目建設的新紀錄。今天，BJ20成功實現了首款SOP下線，這也是北汽集團項目建設和產品建設高效協作、快速推進的重要成果。

從現場來看，北京（BJ）20繼承了“新經典”設計，徹底打破了城市SUV傳統的圓潤優雅。該車型延續了“越野家族”的經典硬核風格，是北京品牌旗下“硬核越野中最舒適，城市SUV中最狂野”的全新戰略SUV。目前，它在緊湊型車型中脫穎而出，沒有直接競爭對手。

事實上，早在北京車展（BJ）20上，它就做出了令人驚嘆的外觀，這已經被許多消費者深深懷念。好消息是，北京（BJ）20的整體設計高度忠于概念車。為了向當時毛主席的閱兵車BJ212致敬，北京（BJ）20和BJ212有著深刻的聯系。它們的外觀繼承了經典的粗獷硬朗風格，保留了越野家族“五孔格柵+圓形大燈”家族的原始設計。他們可以用強硬和國際化的“純粹的人”來形容。更令人興奮的是，北京（BJ）20與北京品牌的“硬派風格”相反，內飾精致，配備了城市SUV的舒適性。

縱觀整個北京品牌，北京（BJ）20的未來上市將有力填補北京（BJ）40和北京（BJP）80組成的產品譜下的市場空白。這款全新的“城市越野SUV”不僅將以北京品牌迅速覆蓋緊湊型SUV市場，還將以其更舒適的特性將北京品牌帶上“小眾向大眾”發展的快車道。

今年上半年，北京汽車成為國產品牌中的黑馬，銷量達到91979輛，同比增長近80%，增速在國產品牌中排名第二。這與其“SUV戰略”的精準打擊密切相關。在過去的一年里，北京汽車對硬派越野和越野發起了雙線進攻……

一款SUV，不斷開拓各種空白細分市場，并在市場上占據主導地位。可以說，“哪里有新需求，哪里就有北京汽車”已經實現，這一市場理念打開了其銷售市場。

隨著北京（BJ）20的推出，北京汽車無疑再次抓住了市場的脈搏，確定了一個空白市場。近年來，硬派越野市場一直在萎縮，城市SUV市場也在蓬勃發展。許多消費者在SUV愛好者的道路上越走越遠。一方面，他們越來越多地在戶外越野，另一方面，堅持享受舒適。在個性化需求飆升的時代，北京品牌破冰城市SUV和硬派越野車有著內在的邊界，進入空白市場，推出一款新的戰略SUV無疑是明智之舉。

據報道，北京（BJ）20將于今年9月推出。鑒于其在越野和舒適功能之間的平衡，它勢必會滿足未來更多客戶的多樣化需求。

標簽：北京北京汽車BJ212大眾現代

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