北京老小區陷停車難“互聯網+”停車成最佳方案

買車很難，停車更難。對于許多居住在北京的社區老車主來說，停車問題可以被認為是日常生活中的主要問題之一。在停車資源嚴重不對稱的地區，如何讓停車變得方便和實惠已成為城市管理者面臨的重大挑戰。交錯停車政策實施幾年來，由于管理繁瑣、協商困難、停車資源不對稱，一些試點項目逐步取消了停車資源共享，原本美好的愿景也難以真正取得成效。如今，“互聯網+”智能停車的出現，使老社區的居民能夠安心停車。

在改造后的智能停車場，車主可以直接進入

高峰停車障礙：建筑物票價昂貴，居民難以進入

為了解決老舊小區的停車問題，早在2011年，北京一些黨政機關、企事業單位和商業建筑就開始嘗試向公眾開放停車場，供周邊居民夜間停車。當時，北京市6個區縣中有61個在8946個停車位實行錯時停車。然而，許多試點項目在運行后沒有得到積極的評價。

位于朝陽區的華普國際大廈是北京最早實行錯時停車的寫字樓之一。面對“錯時停車”的問題，該建筑的停車場管理員向公眾表示，“附近居民和來上班的人都將統一收費，不存在錯時停車的情況”。交錯停車項目將在這里停止運營。

據該樓停車管理公司負責人介紹，2012年與周邊社區溝通“錯時停車”時，由于該樓停車場未完工，晚上停車場的桿沒有放下，外來車輛可以免費停車。但在2013年左右，管理層花費了200多萬元對停車場進行了翻新。起初，他們與社區討論了夜間社區車輛停車費的折扣，但改造后，有人24小時值班，這太便宜了，無法支付人工費用。收費上調后的停車場并沒有繼續獲得周邊居民的認可。

據住在周邊的車主孫先生介紹，他們停車的主要障礙是停車費高和找車位難。小區周圍路邊的固定停車位每月都是150元。寫字樓停車不僅價格昂貴，而且只能在晚上管理，不劃算。“記者在走訪中了解到，除了停車費高，車位難找也是主要原因之一。

“互聯網+”使停車更容易

最初引起共鳴的“錯誤停車時間”通常處于一種尷尬的境地，即在傳統的談判模式下無法正確停車。然而，“互聯網+”智能停車的興起可以從各個方面快速解決居民的停車問題。

朝陽區八里莊街道青年回族社區是一個有著20多年歷史的老社區。由于該地區商業區密集，社區用戶停車資源不足。停車已經成為居民每次下班后面臨的最大挑戰。由于難以找到停車位，車主排隊進入住宅區的情況很常見，導致周圍道路擁堵。去年，這個社區對其智能停車系統進行了全面翻新，并安裝了完整的ETCP智能停車管理系統。通過該系統，居民進出停車場無需停車，即可通過手機查詢小區停車信息，實現電子支付。車主停車效率和小區停車位利用率明顯提高，周邊因停車難造成的擁堵問題不再存在。我們的社區地面上沒有固定的停車位，完全向公眾開放。停車位的利用率非常高，而且一整天幾乎沒有空閑時間。ETCP移動支付也省去了人工費用的麻煩，”朝陽北路青年匯的一位物業經理在參觀期間說。

它……

據了解，自去年以來，北京已有許多停車場進行了智能停車改造，如青年匯。據中國最大的智能停車運營平臺ETCP負責人介紹，該公司已在北京簽約1000多個停車場。項目包括大型商業綜合體、寫字樓、住宅區、醫院、學校、體育場館等領域，在全市智能停車行業占有最大份額。據了解，智慧停車轉型后，停車場的管理效率和收入將顯著提高，停車位難找、車主停車費貴等諸多問題也可以通過其app輕松解決。

事實上，自市政府發布《2016年北京市緩解交通擁堵行動計劃》以來，政府已提出推動社會單位有償使用自有停車位，并鼓勵開發與周邊居民交錯停車等多種停車解決方案。主管部門多次提到“互聯網+”的停車概念。“引入互聯網平臺，以市場化的技術手段整合停車資源，是解決城市停車問題的有效途徑。”北京商業經濟研究院秘書長賴揚建議，政府部門應鼓勵更多單位參與與互聯網公司的合作。

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