2016中國卡車公開賽自一開始就備受期待。在這場非同尋常的戰役中，東風柳汽的乘龍H7憑借其強大的實力、誘人的外觀和出色的賽車性能，完美地體現了“好卡車”的氣質和內涵。
參加開賽比賽的車輛通常以量產車為基礎，經過重新調整和改裝以適應激烈的競爭。經過深度改裝后，乘龍H7擁有更鋒利的前格柵外觀，在成都賽道上呈現出閃亮的邊緣，展示了其在駕駛過程中的輕松自如。
激情賽道高功率龍H7拒絕平庸
作為一條獲得F1預賽資格的賽道，成都國際賽車場的超長直道和復雜彎道展示了成龍H7超強的加速、轉彎和制動性能。
商用車行業的原則是，誰獲得了發動機，誰就獲得了世界。尤其是面對這場激烈的卡車比賽，賽車需要一顆強大的“心”來提供強大的動力，以確保它能夠平靜地處理各種緊急情況。作為成龍H7的“心臟”，來自濰柴的13升大功率發動機終于可以大展拳腳了。最大馬力可達550P，峰值扭矩可達2550N。m、 乘龍H7瞬間噴出強勁動力，以強勁的能量輸出釋放期待已久的駕駛激情。
值得一提的是，除了濰柴發動機，乘龍H7還擁有更強的陣容——基于新產品平臺的平臺化、模塊化設計理念。成龍H7可以搭載多臺13L大功率發動機，包括濰柴、玉柴和康明斯，最大馬力為550匹。大馬力發動機可以提高車輛運行效率，降低運營成本，成為現代物流企業的新寵。為了應對這一趨勢，13L發動機已成為市場主流，與成龍H7匹配的13L濰柴和康明斯發動機也是中國最成熟的產品。
賽場上的強勁表現讓成龍H7一下子大受歡迎。大量用戶爭相預訂，市場反響強烈。成都的一位物流客戶現場訂購了30輛H7。公司經理表示：“與賽道上的激情相比，我更關注雪鐵龍H7的冠軍質量。無論是國五的排放標準、匹配的大功率發動機，還是雪鐵龍V+車聯網系統，都是一個令人難忘的選擇。今天，我們見證了雪鐵龍車隊奪得冠軍，我們相信冠軍的質量
超出預期：頂級舒適，超智能
東風柳汽堅持使用豪華轎車技術制造卡車的理念。與其他打破比賽數據記錄的重型卡車相比，龍H7不僅追求性能，而且更注重尊重駕駛員和乘客。由于采用了美式發動機四點懸掛，發動機具有更好的隔振率。結合懸架和駕駛室四點全懸浮懸架，大大降低了行駛噪音，正常行駛時室內噪音低至65分貝。
此外，采用四維氣動調節的高端安全氣囊座椅等方面的減振優化，有效降低了駕駛員疲勞。此外，駕駛室的平面設計最高可達1.85米，提高了內部站立和自由活動空間。還有標準的自動恒溫空調系統，效率提高了30%，在制冷和制熱效果方面處于行業領先地位。此外，三段式折疊臥鋪、大型儲物箱、多功能方向盤。7英寸彩色觸摸屏等功能應用，通過人性化的工藝，為乘龍H7重型豪華轎車創造舒適的駕駛體驗。
憑借東風柳汽的深度研究和技術優勢，基于新一代產品平臺，研發三年的乘龍H7的高質量工作，名副其實的“好卡車”。憑借國五排放標準，匹配大功率發動機，以及雪鐵龍V+車聯網系統。。。雪鐵龍H7也被賦予了前所未有的“高端物流重卡”的稱號，成為可與國際高端重卡媲美的精品，成為國內高端物流市場的領導者！
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