北京時間7月22日,由車云網主辦的2016中國車聯網創新發展論壇在廣州開幕。樂視汽車聯盟作為樂視汽車生態的代表出席了本次論壇,并與寶沃、凱立德、好駕、智車優行等國內優秀車聯網企業就車聯網的發展現狀和未來趨勢進行了深入溝通和探討。
李聰先生在論壇現場發表講話
樂視車聯戰略與合作總監李聰先生代表樂視車聯網在論壇上發表演講,介紹了樂視車通產品矩陣,并為嘉賓全面解讀了基于樂視生態系統的創新車聯模式。
據悉,樂視汽車聯盟已完成超級汽車、Ecolink移動汽車互聯解決方案、車載可穿戴設備三條產品線的布局,并逐步落地。樂視車聯通過包括前端、準前端和后端在內的一系列產品和解決方案,以最快的速度連接數百萬輛汽車。基于“終端+應用+服務+平臺”的四層架構,垂直整合內外部資源,打造全球車聯網開放生態。
1.樂視超級車載機
在4月剛剛閉幕的第14屆北京國際車展上,樂視汽車發布了樂視的超級汽車終端——超級車機,與今年1月美國CES展會上的阿斯頓汽車相比?與Martin Rapide S樂視車聯網系統相比,超級跑車是一套更完整的智能車機。
樂視超級汽車是一個完整的互聯汽車生態系統
樂視的超級車機不是傳統意義上的車機,而是一個完整的汽車生態系統,包括一個可以迭代升級和自我進化的超級智能終端、一個開放的、基于平臺的EUI Auto、汽車應用和服務,以及一個智能TSP平臺。在三個方面進行了顛覆性創新:汽車規范級系統和消費者級體驗的完美融合、超級摩爾定律的硬件迭代率以及移動中的高速互聯網體驗。
2.樂視生態互聯
作為樂視汽車首次公開發布的產品,ecolink在2015年廣州車展上首次亮相,搭載北汽EU260。ecolink適用于iOS和Android系統,實現了對手機、汽車和機器的雙向控制,并配備了大量樂視生態資源,迅速受到行業關注和廣泛贊譽。
2016年1月,樂視汽車聯盟在美國拉斯維加斯的消費電子展上發布了Ecolink的升級版,不僅兼容當今市場上的幾種主流汽車系統,還支持水平和垂直屏幕模式。
在功能方面,新版ecolink優化了原有的導航、電話、音樂、社交四大核心功能,界面也更加整潔。“大按鍵”和高容錯交互設計更符合車內的使用場景,使交互更加簡單流暢。
樂視生態系統的海量內容資源是生態鏈接的亮點,它不僅聚合了多個音頻內容源,涵蓋音樂、小說、廣播、曲藝、情感、新聞、體育等節目,還連接了樂視的全網內容。它是第一家收聽直播的公司,用戶可以在車里收聽足球比賽和音樂會等直播。此外,新版生態鏈接還將大量樂視視頻資源帶入車內,以滿足用戶在駕駛和停車等待過程中的娛樂需求。
為了確保良好的用戶體驗,樂視汽車聯盟還將與運營商合作,為用戶提供有針對性的流量,以解決車內互聯網流量問題。
3.汽車磨損設備
今年3月16日,樂視汽車聯盟發布了首款汽車智能穿戴設備——樂視行車記錄儀。
樂視行車記錄儀是一款能夠滿足更多年輕人個性化需求、真正“玩”起來的產品。獨特的外觀打破了行車記錄儀方形盒子的傳統設計模式,以航空發動機為創意原型大膽延伸,體現了對技術、速度和個性的追求。
標簽:北京
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