本田北美出口量狂漲1011% 日元升值形勢生變

本田汽車公司最近發布了一份數據，將今年1-5月對北美的出口額與去年同期進行了比較，增長了1011%。有趣的是，這種類型的數據很少用于銷售或生產報告。

今年年初，日元匯率下跌，本田全力增加北美出口的計劃似乎很明智。然而，在英國脫歐公投后，全球貨幣匯率發生了重大調整，引發了日元升值，并讓所有從日本出口的公司感到頭疼。

過去幾年，每當日元創下新高時，本田都會減少出口量，以抵消匯率變化造成的利潤損失。2015年前五個月，日本本田僅向北美出口2478輛汽車，北美是本田最大的市場，其數量之少顯而易見。

然而，去年上任后，新任首席執行官八枝隆宏決定充分利用本田在日本的過剩產能和資本。2015年日元對美元和其他貨幣匯率突然大幅下跌，創下近年來新低，為出口提供了有利條件。

截至2015年底，本田全年共向北美出口26802輛汽車，與2014年相比增長了153%。本田表示，其2016年的加速步伐增加了出口，前五個月的出口超過了2015年全年的出口總額，增長了1100%，達到27480輛。本田將其本田飛度緊湊型、本田雅閣混合動力和謳歌RLX出口到北美，其中飛度的增幅最大。2016年5月，本田在美國銷售了20534輛進口飛度汽車，其中只有1817輛在北美當地組裝。與去年同期相比，本田只銷售了50輛進口汽車。

起初，一切似乎都很順利，但隨著日元升值和形勢的變化，出口平衡被打亂，本田可能不得不制定其他計劃。自6月1日以來，截至上周，日元兌美元匯率已上漲3.7%。英國脫歐加劇了這種情況。6月23日，英國投票決定脫離歐洲，美元兌日元匯率為104.54日元。截至7月11日，日元已升值至1美元兌100.49日元。

從這個角度來看，本田出口戰略的時機并不是很理想。盡管本田出口額的百分比增長令人震驚，但本田的整體出口額實際上是不足的。截至今年5月，其全球出口量僅達到51385輛，僅占全球產量的2.5%。

標簽：本田飛度雅閣

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