雄關雁門行 2017款幻速S6 CVT挑戰九塞之首

2016年6月17日，北汽幻速S6 CVT“過五關斬六將”試駕活動開始第三級挑戰，來到“中國第一關”、“九寨之首”雁門關。在2017款夢幻S6 CVT的陪同下，試駕勇士和媒體嘉賓體驗了中國長城外“沙漠煙直，長河斜倚日元”的美景。雁門關的試駕路線是從朔州到鄂爾多斯。在試駕過程中，高速公路上的“節油挑戰”充分體現了幻影S6 CVT的超低油耗特性，而沙丘挑戰則再次驗證了幻影S6無級變速器豐富配置帶來的高能性能。同時，幻影S6 CVT的高顏值與廣袤無垠的沙漠交相輝映，呈現出一派美麗醉人的景象。

在車隊第一次加油后，高速公路上的“節油挑戰”就開始了。10名勇敢的勇士和媒體朋友參加了比賽，他們在加油后清空了車輛之前的駕駛數據，從而可以重置所有數據。比賽從朔州市區出發，終點在內蒙古準格爾旗，全程約160公里。最終，12號車的油耗為10.03L，6.4L/100km贏得了節油比賽的冠軍。14號車的油耗為10.94升，緊隨其后的是7.0升/100公里。出色的數據突顯了Miracle S6 CVT車型出色的燃油經濟性。

2017款幻影S6 CVT采用自主研發的1.5T發動機，采用DVVT技術，搭載美國霍尼韋爾公司的渦輪增壓器。最大功率為110千瓦，峰值扭矩為215牛·米，發動機轉速為1800轉/分，允許渦輪介入并持續到4400轉/分。大范圍的高扭矩確保了幻影S6 CVT在加速過程中的出色性能。

在保證強勁動力的同時，2017款幻速S6 CVT的油耗表現相當給力。DVVT等技術的應用使幻影S6的1.5T渦輪增壓發動機更省油，而CVT變速器是幻影S6 CVT油耗低的主要原因。2017款S6無級變速器搭載了來自比利時班吉的無級變速器。無級變速器的動力匹配更加線性。在相對顛簸的道路上，CVT變速箱的表現相對平穩，一路上沒有頓挫感。此次調校也充分考慮了1.5T發動機的高速平臺，大范圍的高扭矩，從而實現了低油耗。

“節油挑戰賽”結束后，魔術S6 CVT試駕車隊進入內蒙古準格爾旗至鄂爾多斯段，開始挑戰沙丘地形。在這一節中，1.5T渦輪增壓發動機表現不錯，在平坦的道路上加速平穩而迅速，在渦輪介入時給人一種十足的推背感，匹配的cvt變速箱換擋器看起來也非常平順和給力；EPB電子駐車、光感自動前照燈、“陪我回家”前照燈的自動延遲熄滅、外后視鏡加熱、外后鏡電動折疊、ESP車輛穩定性控制系統，使幻影S6 CVT在轉彎、直線行駛或制動時不易發生偏位；JTEKT EPS電動助力轉向即使在沙漠路段也具有出色的牽引效果，車身坡度控制在合理范圍內；一鍵啟動/無鑰匙進入系統、定速巡航等高科技智能配置，讓沙漠駕駛更加便捷。

此外，2017款北汽幻想S6 CVT6安全氣囊、360°AVM全景成像系統、BSD盲點監測系統、LDWS車道偏離預警系統、TPMS胎壓監測系統等按照五星級標準打造的高安全性能配置，使所有監測和預警都非常清晰，并能及時提醒乘客注意，避免危險和麻煩。人性化的設計，結合全景天窗、前后空調口，也讓乘坐感覺更加舒適。

在穿越沙漠的過程中，幻影S6 CVT的超高顏值與廣袤的沙漠融為一體，給我們帶來了獨特的美感。幻影S6 CVT的前臉采用了家族式的“X”造型，并通過大面積明亮的鍍鉻裝飾條使其更具力量感和運動感；分層的流體美學輪廓充分展示了其運動基因；

尾部與前臉遙相呼應，幾條鋒利的線條也很好地分割了尾部的層次感，使其看起來更加立體。

在雁門關之旅中，2017款北汽幻速S6CVT表現可圈可點。通過對公路和沙漠路況的實測，充分驗證了該產品的低油耗和高配置性能。到目前為止，2017款北汽幻速S6 CVT已經經歷了四大挑戰：決賽、高能挑戰、攝影比賽和節油比賽，跨越了山海關、居庸關和雁門關三個關卡。前方還有嘉峪關和玉門關，等待著神速S6無級變速器和勇士們的挑戰。他們將面臨哪些挑戰？你會遇到什么樣的興奮？讓我們一起期待吧！

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