6月14日,樂視超級汽車在北京電通創意園舉行儀式,宣布啟動全員股權激勵計劃。近百名員工代表作為首批股權激勵對象參加了頒獎典禮。
聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太地區首席執行官丁磊出席儀式,他說:“樂視汽車生態系統的快速增長要求每一位員工都要充分投資于一個共同的夢想。股權激勵計劃的推出將使每個人都成為公司的所有者和合作伙伴,并加強每個人改造汽車行業和改善人類環境的夢想
樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太地區首席執行官丁磊在儀式上致辭
樂視控股人力資源副總裁蔣曉林表示:“樂視的股權激勵不僅面向所有員工,而且面向全球。我們將在中國和美國推廣這一令人興奮的激勵計劃,使組織激勵成為樂視生態全球化的最強催化劑
在儀式上,一位剛剛獲得股權的員工表示, “我在這里的時間不長,但我親自參與了公司的快速發展,見證了公司不斷跨越障礙、創造里程碑式成就的歷程。作為首批獲得股權的員工之一,我心中非常激動。未來,我將繼續為樂視和我自己貢獻力量,實現夢想如果
據悉,本輪股權激勵只是樂視超級汽車全員股權激勵計劃的開始,未來還將有多輪股權激勵,真正實現股權激勵覆蓋全體員工。
針對所有員工的股權激勵不僅在汽車行業極為罕見,在其他行業也極為罕見。這一計劃的實施可能會使樂視超級汽車成為歷史上“最慷慨”的汽車公司。
全員股權激勵共享生態增長價值
2015年初,樂視網創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭宣布啟動全員激勵計劃。賈躍亭在一封全員內部信中表示,他將全面實施合作伙伴計劃,讓每一位正式員工在未來都能擁有整個樂視生態系統的原始股份,并在同一職位和行業中實現最高比例。“讓每一位合作伙伴都能獨善其身,緊密合作,讓每一個樂視人都能充分、無憂無慮地為每個人的共同夢想投資
根據市場實踐,對更多公司的股權激勵并非針對所有員工。在樂視網的股權激勵計劃中,樂視網每一位正式員工只要表現出色,都可以享受股權激勵,分享生態增長的價值。
先進的人才戰略實現強大的生態響應
樂視創造了一個由垂直整合的閉環生態系統和水平擴展的開放生態系統組成的開放閉環生態系統,這種模式的主要特征是生態系統內部和生態系統之間的強大轉換。
出于這個原因,樂視在全球率先建立了生態組織結構。這種架構可以打破傳統的金字塔型組織結構,使用戶需求與產品設計之間的關系更加直接和緊密,互動更加順暢和高效,內部溝通和決策過程更加扁平,并更加注重跨部門合作,減少組織冗余。
同時,激勵機制也為樂視生態系統的發展壯大提供了動力。樂視控股人力資源副總裁蔣曉林曾表示,組織激勵是最強的生態反催化劑。通過合作伙伴計劃,每一位樂視會員都可以分享樂視生態發展的成果,成為樂視協同發展的傳承者。
汽車生態高管“夢之隊”的出現,進一步印證了樂視生態人才戰略的先進性和成功性。2015年9月,上汽集團原副總裁、上汽通用總經理、上海浦東新區原副區長丁磊攜手賈躍亭創業,成為樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區首席執行官,領銜“夢之隊”豪華陣容。在北京車展前夕,上汽大眾原總經理張海亮表示……
在離開傳統行業創業數月后加入樂視網,這再次引發了業內對樂視網新人才戰略的熱烈討論。
目前,樂視超級汽車已經聚集了來自汽車、IT和互聯網行業的近十位領軍人物。這些在各個行業都有豐富經驗的成功人士將竭盡全力,盡職盡責,共同領導“SEE計劃”,追求全球夢想。
“SEE計劃”繼續推進,我們的夢想堅定不移
自2014年底樂視“SEE計劃”發布以來,樂視汽車生態系統一直保持著快速而穩健的發展步伐。目前,樂視汽車生態已完成智能互聯網電動汽車研發、生產制造、銷售、車聯網、智能駕駛、充電策略、售后服務、汽車共享、社會化運營等領域的全產業價值鏈布局。全球團隊分布在北京、硅谷、洛杉磯、德國等地。
4月20日,樂視超級汽車樂視發布首款自動駕駛概念車
4月20日,樂視網首款自動駕駛概念車LeSEE在“無國界,無生態”新聞發布會上驚艷亮相,吸引全球關注。在隨后的北京車展上,首次參展的樂視網在其生態展臺上共舉辦了17場次生態發布會,座無虛席。LeSEE的第一款概念車,來自戰略合作伙伴法拉第未來的最新FFZERO1電動超級跑車概念車,以及配備第二代LeSEE轎跑車的阿斯頓?Martin Rapide S吸引了觀眾的注意力,吸引了許多行業專家前來參觀。
此外,樂視超級汽車(Beta Car)的工程樣機也已進入第四輪測試,該產品的量產指日可待。
樂視超級汽車全員股權激勵計劃的推出,將進一步激發員工努力工作的動力,增強員工的歸屬感,有力推動“SEE計劃”的發展。未來,樂視超級汽車將繼續為夢想家提供無限可能,朝著構建全球互聯網智能電動共享交通生態系統的目標前進。
6月19日米狗將召開品牌升級暨新品發布會,這個消息在行業內廣為宣傳,同時公布的米狗智慧車載機器人系列產品信息,以人機交互、移動互聯為特性的產品設計,成為行業的關注的焦點。
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