周五，樂視網在停牌5個多月后恢復了交易。在停牌期間數十個主要利好因素的推動下，樂視網盤中漲幅達3.76%，創下兩市122億的最高成交量，引發資本市場又一波狂潮。就在樂視網復牌的重磅消息仍在談論之際，6月5日上午，樂視網創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭的一條微博引發了巨大關注。據微博消息，人們期待已久的樂視汽車電商將在不久的將來出現。
賈躍亭在微博上寫道：“產品摸不著，價格不夠高，購買體驗不盡如人意……是時候改變了。6.8#生態汽車電商#已經大量發布，當樂視+汽車電商，樂迷們期待什么突破？”同時，人們還注意到，微博圖片是一個巨大的感嘆號，其中還包括汽車儀表板的元素。感嘆號下方是樂視網“打破界限，欣賞生態之美”的標志性解說。
賈躍亭微博賬號截圖
在中國，汽車電子商務已經有大約6年的發展歷史。但無論是汽車公司建立自己的電子商務平臺、汽車專業媒體，還是阿里巴巴和京東等互聯網巨頭，汽車電子商務的實踐都很難說成功。其中，產品、價格和用戶體驗等問題是目前該行業無法克服的障礙。
可以說，賈躍亭的微博直指當前汽車電商發展中存在的問題，感嘆號的元素有一些“雷人”的意味，展現了樂視改變汽車電商困境的信心和決心。
在最近的北京車展上，樂視超級汽車聯合創始人兼全球副董事長丁磊透露，樂視很快將與國內一家汽車電子商務領域的頂級汽車集團合作，探索新的生態電子商務模式。與此同時，樂視O2O高級副總裁、樂視商城負責人趙一誠在發布會上直接宣布，樂視商城將進軍汽車行業，布局汽車電子商務。
在趙一誠所描述的汽車電商生態圈下，在樂視網構建的生態閉環中，汽車不再是簡單的出行方式，汽車電商也不再只是一個為汽車交易提供便利的孤立平臺——樂視商城致力于打造全球首個以用戶為中心、全流程用戶參與的生態型O2O汽車電商。
樂視的超級手機和超級電視突飛猛進，不斷刷新銷售記錄，足見樂視生態電商的強大實力。如今，處境艱難的汽車電子商務行業需要具有更高格局和生態思維的企業來扭轉局面。樂視生態O2O汽車電子商務可能成為解決汽車電子商務問題、引領行業新發展的成功范例。
根據賈躍亭微博披露的信息，樂視網將于6月8日發布生態型O2O汽車電商的具體戰略。讓我們拭目以待中國的汽車電子商務將如何向前發展，樂視網將給汽車電子商務帶來什么樣的突破。
隨著互聯網的發展與普及，人們對車機互聯的需求日趨強烈。為迎合市場發展趨勢，各大廠商紛紛推出自己的車機互聯系統，打出“智能牌”以博得消費者青睞。
1900/1/1 0:00:006月7日，2016重慶車展在重慶國際博覽中心隆重開啟。本屆盛會逾100個整車品牌帶來的首發新車30多款首發新車于媒體日揭開了神秘面紗。
1900/1/1 0:00:00作為意大利比亞喬集團旗下最負盛名的踏板車品牌，Vespa一直是意式典雅設計和經典文化的象征，它更是意大利短語LaDolceVita的最好詮釋。
1900/1/1 0:00:00東風雷諾總裁福蘭2016全球汽車論壇于6月6日7日在重慶悅來國際會議中心舉辦。
1900/1/1 0:00:006月6日晚間，廣汽集團正式發布公告稱，公司董事會審議并通過了《關于調整廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》。
1900/1/1 0:00:00據國外網站報道，挪威《經濟日報》當地時間6月4日披露，挪威政府已經同意執行一項銷售禁令，即在2025年前禁止國內銷售油動汽車。
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