6月5日，CTCC中國房車錦標賽第二站在廣東珠海國際賽車場拉開帷幕。炎炎烈日和突如其來的暴雨進一步凸顯了賽車運動不畏艱難、頑強拼搏的競技精神。經過兩輪激烈角逐，捷凱車隊徐家泰、東風本田車隊何偉權、飛訊車隊萬進存分別奪得CTCC超級杯2.0T組、超級杯1.6T組、中國杯組首輪冠軍；上汽大眾333車隊蔣騰毅、東風本田車隊謝新哲和北京現代車隊楊neneneba在第二輪均獲得了第三組冠軍。CTCC指定的官方輪胎贊助商——金湖（中國）輪胎銷售有限公司有限公司RE銷售部總經理楊雄和對外合作部部長羅炳冠也親臨現場，體驗這場“雨中激戰”。
珠海國際賽車場作為中國第一條永久性國際賽車場，也是CTCC賽事一開始就被列為比賽場地的場地，見證了中國賽車文化的發展和進步。與第一站江蘇萬馳國際賽車場小巧緊湊的特點不同，珠海國際賽車場4.3公里長的賽道共有14個彎道，其走走停停的特點考驗著賽車的發動機和剎車，使比賽更加精彩。此外，氣候多變的珠海雨季，高溫、暴雨等惡劣天氣也將考驗比賽輪胎的性能。
作為連續三年CTCC的官方輪胎供應商，錦湖輪胎仍為今年的活動提供ECSTA S700和ECSTA W700輪胎。根據今年新規則的變化，輪胎分為三組：中國杯組的15英寸輪胎、超級杯1.6T組的17英寸輪胎和超級杯2.0T組的18英寸輪胎。然而，賽道上的天氣變化迅速，暴雨來臨，考驗著汽車和輪胎在高溫下的極限性能。
排位賽當天，在烈日炎炎中，憑借ECSTA S700干燥路面專用輪胎強大的穩定性和操控性，運動員們激情騎行。突如其來的大雨給高速行駛的珠海賽道帶來了困難。為了在強調動力和制動協調的多彎濕滑賽道上獲得穩定和卓越的性能，輪胎性能尤為重要。參賽者依靠ECSTA W700在濕滑路面上強大的排水能力、抓地力和操控性，通過快速突破和平穩轉彎，實現加速和制動之間的完美平衡。它不僅充分展示了賽車手精湛的技術和錦湖輪胎強大的功能，還向所有觀眾展示了在惡劣條件下不斷進步的體育精神。
同一天，與CTCC合作多年的蘇荷圍棋錦標賽也完成了22圈的決賽。在為觀眾帶來獨特而激動人心的賽車賽事的同時，也開啟了2016年中韓文化交流的第一站。最終，為錦湖賽事配備了專用輪胎的金東根、伊德宇治和鄭義哲分別獲得了前三名。
盡管珠海站暫時告一段落，但仍有激烈的競爭和超越。6月19日，激動人心的第三站比賽即將在上海拉開帷幕，無論是霸主還是王朝更替，一切都在等待揭曉！
2016年6月8日，由廣汽集團、樂視控股、眾誠汽車保險三家公司共同投資的大圣科技股份有限公司在廣州宣布成立。
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汽車導航