如果你給你一個關于汽車的關鍵詞——“中型7座SUV”，你可能會首先想到像漢蘭達這樣的城市型運動員。然而，如果你加上“硬核”、“非承載式全橋懸架”和“分時四輪驅動”等標簽，那么市場上只有少數車型。今天，我們在沙漠中試駕了這樣一輛硬漢——江西五十鈴MU-X，車迷戲稱之為江西勇士，它也被稱為“雅茶媽媽”，這掩蓋不了汽車的強勁性能。它可能沒有城市的鮮肉那么閃亮，但這位粗獷的叔叔也沒有那么精致。它是一個可靠的助手，可以幫助您擺脫惡劣的路況。這次，我們將在2016中國自駕露營大會烏海站完美試駕江西五十鈴mu-X。
? 外部設計：古怪的叔叔，性格粗魯瘋狂
mu-X的整體外觀給人的感覺很強大，C柱的設計因人而異。仔細品嘗后，它非常耐用。標準的黑色隱私玻璃是外觀的一大亮點，而其他元素則是硬派越野車的常見屬性。
? 內部體驗：簡單堅固，配置充足
? 空間體驗：七座空間，足夠乘客使用
前排的儲物空間非常豐富。左右兩側有十個不同的儲物格。值得稱贊的是，左右出風口的杯架可以為飲用水提供加熱或冷卻處理，而滿容量的手套箱充分體現了mu-X的實用主義，這對越野駕駛也很有用
第二排和第三排還提供了各種儲藏室，這些儲藏室具有非常高的空間利用率。
? 動力體驗：強勁的性能，出色的四輪驅動
我在鋪好的道路上測試過駕駛mu-X，可以感受到柴油發動機的強大動力。然而，如果你像對待其他型號的地板油一樣對待它，它很可能會超過最佳扭矩輸出范圍，讓人感覺自己在用拳頭擊打棉花。然而，在未鋪路面的道路上進行的整個試駕，甚至是汽車隨時被卡住的沙漠路況，都讓我對mu-X的強大實力有了新的認識。
俗話說，“沙快，水慢，泥穩”。當需要在沙漠中用穩定的油和速度向前沖鋒時，mu-X的動力仍然非常自信。開啟高速四輪驅動后，它可以應對最復雜的路況。即使汽車被卡住，也可以打開低速四輪驅動，并在一些外部設備的幫助下，輕松實現自救。然而，我們在這次旅行中沒有遇到這樣的情況。但需要注意的是，低速四輪驅動不適合頻繁使用，轉彎時不要扼殺方向。強大的扭矩對汽車來說是一個巨大的考驗。
編輯摘要：
總的來說，五十鈴mu-X的個性足夠鮮明，在越野使用的專業領域足夠強大。它在處理沙漠等復雜路況時顯得毫不費力，整個橋梁結構的底盤和各種機械設計都非常可靠；在實用性方面，幾乎每個版本的汽車都提供5/7座，而且價格差異不高，無論是乘坐還是裝載，都能滿足需求；當然，如果你喜歡它的優點，你就必須接受它的缺點。與普通城市SUV相比，mu-X缺乏舒適性和科技性，但它也提供了座椅加熱和后部液晶顯示屏等亮點。簡言之，同價位的硬核SUV很少，mu-X是一個合適的選擇。
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