2017年元旦之前 如何保證車內空氣健康

對于越來越多的車主來說，由于道路擁堵和其他原因，他們每天在車里的時間可能會超過兩到三個小時。我們如何確保在這段時間里，在狹小的空間里，他們能呼吸到比外界更好的空氣？有人說，“車內空氣質量”無法評估，因為沒有強制性的國家標準可供執行。近日，有消息稱，此前發布的《乘用車空氣質量評價指南》將進行“修訂”：自2017年1月1日起，所有新批準的車輛必須符合《乘用車環境空氣質量評價準則》征求意見稿的強制性標準，而已經獲得批準的車輛將從2018年7月1日起執行強制性標準要求。那么在這兩個時間點之前，已經上市的汽車現在只能感嘆“標配”了嗎？

事實上，不一定。相當多的進口和合資品牌，除了保證內飾材料的質量外，為其中高端車型配備了各種凈化和過濾車內空氣的配置，或者在新車上市時盡一切努力改善車內空氣質量，努力讓用戶在車內呼吸盡可能新鮮的空氣。

奧迪：“人肉”氣味過濾器

例如，著名的奧迪“鼻子團隊”。自1985年以來，奧迪生產的每輛新車都必須經過“鼻子小組”的測試和分析，以達到該小組的“及格線”評級，然后才能采用相關部件。由于“鼻子小組”的努力，大多數難聞的氣味都被人工過濾掉了。自1992年以來，所有德國制造商都采用了奧迪的測試流程，只有經過測試的部件才能出現在德國汽車中。

需要注意的是，“Nose Team”的目標不是生產完全無氣味的汽車，因為每個人喜歡或不喜歡不同的氣味。只有讓使用者感到舒適的“中性氣味”才是“鼻子團隊”的目標。

特斯拉：我們能安全度過“生化危機”嗎？

然而，并不是所有品牌都有自己的“鼻子團隊”，更多的品牌通過硬件來改善室內環境。例如，特斯拉Model X的高效空氣過濾器系統據說預裝了一種“生物武器防御模式”，足以應對軍用化學武器攻擊。

據說，為了測試高效微粒空氣過濾器系統的抗天功能，特斯拉將一輛Model X隔離在一個巨大的塑料“氣泡”中，向氣泡中注入有氣體，然后啟動“生物武器防御模式”。結果令人驚訝：在2分鐘內，高效空氣過濾器系統將Model X內部的空氣質量提高到了醫療水平。

有氣體已經得到處理，空氣污染仍然相對較小

雪鐵龍DS系列：AQS空氣質量管理系統

我談到了奧迪和特斯拉等豪華品牌，以及雪鐵龍等價格更實惠的中端品牌。AQS是深受中型合資品牌喜愛的車內空氣管理系統。該系統通過安裝在汽車前部的傳感器實時監測車外的空氣環境。當汽車到達高污染地區時，AQS會自動關閉空調的新鮮空氣進氣閥，將空調循環系統由外循環改為內循環，并阻斷車廂外的有害氣體；

當車輛遠離有害氣體時，AQS將自動打開進氣閥，使空調循環系統再次成為外部循環，使新鮮空氣流入車輛。

雪鐵龍DS系列車型正在使用該系統，索菲·馬索和法國總統奧朗德已同意使用該系統。

吉利帝豪GS:AQS+PM2.5凈化系統

不僅是價格在10萬至20萬元以上的汽車才有資格享受良好的室內空氣。5月4日上市的吉利帝豪GS實際售價僅為7.48萬至10.88萬元，但其對車內空氣質量的控制至少與雪鐵龍DS一樣好。

帝豪GS配備的AQS的原理和結構與雪鐵龍DS基本相同。它可以根據車外空氣質量自動調節空調的內外循環，防止有害氣體進入車內。同時，消除了頻繁手動切換內外循環的煩惱，車內空氣質量在不知不覺中得到改善。

此外，帝豪GS配備了“PM2.5空氣凈化系統”。該系統集成了空氣凈化器和前部中央扶手箱的功能。采用四層活性炭高效濾網、等離子殺菌除臭技術、高效微粒過濾技術、負離子空氣清新技術，可有效去除空氣中的甲醛、苯等有害氣體。同時，它氧化分解甲醛、甲烷、氨等揮發性氣體以去除異味，并過濾99.97%的PM2.5顆粒物，吸收空氣中帶正電的懸浮顆粒物或煙霧，保持車內空氣清潔，對老年人和嬰兒等易感人群有很強的健康保護作用。

不僅僅是帝豪GS的新產品，事實上，吉利一直在努力控制車內空氣質量，并已經獲得了業界的認可。早在2012年，吉利帝豪EC8就被授予“2012年度十大健康汽車”稱號，吉利汽車也被評選為“2012年度最受關注的十大汽車品牌”；不久前，在北京質檢院、工業和信息化部等五家機構聯合舉辦的“第七屆必慕中國汽車內飾環境論壇”上，吉利新帝豪入選“2016中國汽車內飾空氣質量車型”杰出人氣獎。因此，同樣來自“帝豪”家族的帝豪GS在空氣質量控制方面具有獨特的治療效果，并且具有傳統和技術基礎。

說了這么多，用戶如何打開或關閉這個空氣凈化系統？按下中控臺空調控制區最右側的“ION”按鈕，調整三個檔位。

標簽：帝豪奧迪雪鐵龍DS特斯拉

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