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極具“親民”特色 向前一汽豐田更精彩

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時間:1900/1/1 0:00:00

作為今年中國最大的車展,北京國際車展已經落下帷幕。與其他車展相比,北京車展展示的內容顯然更加多樣化,其中一場展示了許多代表前沿技術和汽車未來發展方向的新成果。但對于普通汽車用戶來說,許多事情離我們還有點遠,而今天可用的車型和公司往往更受關注,比如一汽豐田。

與以往的北京車展一樣,一汽豐田仍然在整個豐田展臺亮相,展示了“大豐田”的形象。一汽豐田11款乘用車的展出,不僅展示了產品線的豐富性,還將車型的卓越性與銷售的實用性完美融合。其中,全新上市的全新陸地巡洋艦、今年即將上市的全新威馳,以及去年上市的暢銷卡羅拉雙擎,都是一汽豐田重點推薦的車型。

由于其傳播價值高,在北京車展開幕媒體日的第一天,一汽豐田的相關負責人忙得不可開交,不停地在各家媒體的專訪區徘徊。通過這些參觀,除了展臺上豐富的車型外,一汽豐田更令人興奮的方面也一一呈現。

就在北京車展開幕前兩周,一汽豐田在北京舉行慶祝活動,累計銷量達到500萬輛,無疑為他們參加北京車展拉開了最美的序幕。作為全國第六家加入500萬俱樂部的車企,一汽豐田在行走速度上不能被認為是最快的,但它就像一個“緊密的增長環”,一步一個腳印,踏踏實實,后勁十足。正如一汽豐田總經理蔣軍在慶典上所說,“堅持自己的信條,一步一個腳印”是一汽豐田最大的特點和長期的企業文化。蔣軍還引用了孔子的名言:“沒有信任,我不知道它值多少錢。沒有一輛大的車,沒有一輛小的車,怎么能做到呢?”表達一汽豐田以人為本、以信任為基礎、秉承“客戶至上”的經營理念,一路向前,“讓更多客戶體驗擁有汽車的樂趣”的堅定信念。

展望未來,深化小型車產品推廣、營銷年輕化、華北地區“三大戰略”是一汽豐田不可動搖的基本戰略。目前,一汽豐田旗下有三款小型車,分別是Violet、Corolla和Corolla,多年來占一汽豐田銷量的一半以上,堪稱最大的貢獻者。面對中國汽車市場的快速下滑,小型車必將發揮更大的市場潛力。關于年輕化戰略,一汽豐田不僅對其產品有了全新的定位,而且所有車型開發和設計目標客戶群體都應該年輕10歲,并且從上到下已經形成了營銷思維年輕化的共識。以河北、山東、山西為重點實施的“華北戰略”,在人才、資金、政策等方面向華北傾斜,取得了顯著成效。2015年,華北地區的個人市場份額從0.2個百分點上升到0.3個百分點,威馳的市場份額從2014年的2.6%迅速上升到2015年的3.7%。增加最需要的車型在不同市場的部署是“華北戰略”所展示的最大效果。此外,還有兩種推廣經驗:一是“渠道下沉和區域推廣應更符合小型車的需求”,二是“制定差異化的區域戰略,實施區域前瞻性政策,深化功能和功能本地化,使銷售政策更接地氣”。

如果信道是強的,那么一汽豐田就很強大“這是一汽豐田多年來的共識。確保渠道體系的穩定性、凝聚力和戰斗力是一汽豐田實現可持續發展的重要保證。一汽豐田了解到,公司成立已有10多年,汽車市場在過去十年中發生了重大變化因此,必須對以前的模式和機制進行必要的改革。因此,2014年底,一汽豐田重新制定了15-17年的三年戰略規劃,重點是結構改革。15年是……

結構改革的第一年,定位為“提高營銷能力和恢復體力的一年”。所謂恢復體力不是休息,而是通過調整、改進和全面加強營銷體系。關鍵的實施項目是:建立健全供需體系,實現合理庫存;提高營銷基礎,增加經銷商收入;加強營銷力度,跟上市場步伐,增加活動量。

經過一年的努力,一汽豐田整個營銷體系的“實體恢復”效果顯著,經銷商信心、滿意度和營銷能力得到了有效加強。其中,2015年,經銷商的月平均庫存降至0.9個月,平均為每個經銷商節省了近70萬元的財務成本。我們還針對不同地區以及不同車型的具體情況和特點制定了一系列支持政策,為提高經銷商收入提供有力支持。2015年,一汽豐田以61.78萬元的最終銷量超額完成全年目標。

另一方面,2015年,一汽豐田成立了一個新的數字營銷室,這是對整體營銷體系的升級,也是積極擁抱互聯網的平臺。2015年,為應對雙十一電子商務節,一汽豐田舉辦了自己的購車節,這是一汽豐田的第一次多平臺活動,也是所有經銷商的首次參與,也是第一次互聯網金融合作,也是經銷商驗證整合的首次嘗試和突破。最終,網上支付訂單近4萬輛,交付車輛超過2.9萬輛,轉化率達到73%。為應對皇冠推出的雙十二電商購車活動,6個城市的100輛車被空訂了一個小時,皇冠12月的銷量終于創下了新的歷史紀錄。一汽豐田對2016年數字化營銷的方向有著明確的目標,即“實現大數據系統中制造商營銷的轉型,“數字化經銷商”中經銷商的轉型,以及通過直接互動實現客戶的轉型。

改革的初步成功是顯而易見的,一汽豐田對未來的規劃更加清晰和自信。一汽豐田將未來幾年定位為“進攻期”和“飛躍期”,繼續做出“大膽的改變”。在2015年恢復實力并在2016年鞏固基礎后,它將在2017年重建“行業領先”的銷售體系,并轉向“進攻性銷售”。2018年,TNGA豐田的全球產品架構將在中國全面引入,通過新的平臺引擎建立新的產品體系,全面進入“進攻性銷售”類別。到2020年,計劃引進15款以上新車型,力爭實現年銷量100萬輛的跨越。

據中國汽車協會統計,2016年第一季度,在市場整體增長進一步放緩的背景下,日本主流品牌實現了19.6%的同比增長,一汽豐田的增長率高達34%。完美的開局似乎已經預示著,向前邁進,一汽豐田將更加激動人心。

標簽:豐田一汽北京威馳卡羅拉

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