2016年首塊上海新能源汽車牌照正式發放

5月10日，2016年上海首個新能源汽車免費牌照終于落地，標志著上海地區新能源汽車注冊工作開始。隨著地方補貼、牌照等優惠政策的進一步實施，新能源汽車有望迎來新一輪爆發式銷售。

上海品牌塵埃落定，新能源市場有望爆發

受年初新能源汽車補貼造假等問題影響，全國新能源汽車市場銷量普遍下滑，多個新能源汽車品牌銷量受挫。中國汽車工業協會最新公布的4月新能源汽車銷量數據顯示，幾款主要車型出現明顯下滑趨勢。然而，受2016年4月初上海新能源汽車補貼政策發布，特別是月底補貼規則出臺的影響，在經銷商處咨詢新能源汽車的消費者越來越多，銷售開始活躍起來。

以榮威e550為例，盡管其他品牌車型銷量下降了一半以上，但其4月銷量達到2110輛，創下歷史新高，同比增長近341%，遠超行業增速。此外，榮威e550插電式混合動力轎車成功捍衛了其在全國新能源汽車銷量前三的地位，其增長勢頭持續上升。今年1-4月，榮威e550的累計銷量達到4184輛。不難想象，自今日首張上海牌照發放以來，在免費上牌政策的推動下，以上汽集團為首的新能源汽車將帶動新能源汽車市場的未來方向，并引發新一輪的銷售高潮。

補貼門檻提高，安全性能更受青睞

新能源汽車銷量的反彈，甚至部分車型的激增，都需要出臺補貼政策。今年，國家和上海對插電式混合動力車型的補貼分別為3萬元和1萬元。同時，滿足每百公里油耗5.9升及以下、發動機排量1.6升及以下和油箱容量40升及以下三個條件的車型，還可額外獲得1.4萬元補貼。作為市場上唯一符合額外補貼條件的車型，榮威e550的銷量飆升也就不足為奇了。此外，4月底上市的榮威e950也符合額外補貼的條件，上市不到一個月訂單就超過1000輛。

值得一提的是，上海的新政策規定，新能源汽車三年內不得轉讓，每輛車一個牌照，隨車隨牌。這也導致有需要的消費者轉而購買高質量的新能源產品。榮威e550綜合續航里程600公里，純電動續航里程60公里，百公里油耗低至1.6升。它可以提供完整的電池安全保護，受到消費者的高度認可。據了解，榮威e550電池已獲得美國UL2580安全認證，具有“寶庫一號”級別的安全防護；并達到了民用防塵防水IP67的最高防護等級，安全性達到國內外領先水平。此外，在上海購買上汽新能源車型的車主，年底前仍可在核心CBD區域享受上汽安岳提供的免費充電服務，深受消費者歡迎。

隨著首個上海新能源免費上海牌照的落地，消費者因新舊政策銜接而無法注冊的問題正在逐步解決，新能源需求可能面臨爆發式增長。榮威e550在4月的第二季度為上汽新能源開了一個好頭，而隨著榮威e950的強勢加入和牌照政策的推動，銷量有望再次爆發。

標簽：榮威

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