中國汽車工業協會11日發布中國汽車行業產能調查報告稱，截至2015年底，中國汽車總產能超過3000萬輛。
為推動中國汽車產業結構調整和轉型升級，中國國家發展改革委會同中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心等有關方面，最近建立了一個調查和分析汽車產能并發布信息的機制。定期對汽車產能進行調查分析，并由行業協會發布信息。
調查報告指出，根據對占2015年汽車產量98%以上的中國37家主要汽車公司（集團）的調查，截至2015年底，已形成3122萬輛的汽車總產能，建設能力超過600萬輛。
中國國內汽車產能分布存在顯著的地區差異。截至2015年底，中國共有26個省級行政區具備整車生產能力。其中，重慶、湖北、廣東、山東、江蘇、北京、吉林、遼寧、浙江、安徽等地合計約占全國產能的三分之二。
中國汽車工業協會表示，隨著中國經濟發展進入新常態，汽車市場增速明顯放緩，出現了汽車結構性產能過剩的問題，需要有關方面注意：一是商用車產能利用率低，因此，盲目增加產能投資是不可取的；其次，動力電池領域的投資熱度相對較高，企業分散，技術和發展水平參差不齊。有必要防止低水平的重復施工；再次，企業應重點加強對新技術、新產品研究和產業化的投資，提高現有產能利用率，增強資源整合能力，積極開展國際產能合作。
標簽：北京
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