2016年第一季度,廣汽傳祺的銷量持續飆升,累計銷量達到8萬輛,同比增長171%。然而,傳祺的進步步伐仍在加快,新產品不斷涌現。近日,搭載全新動力總成Ti POWER的GA6 235T上市,憑借B級車空間和豐富的配置進入轎車市場。對于許多消費者來說,GA6是廣汽最漂亮的車型,1.5T版本的推出是出于降低價格的誠意。習慣了轎車市場“老派”的消費者也在期待中國品牌的新動力。
接下來,我們將GA6與長期位居暢銷榜前列的卡羅拉進行對比,看看本土新勢力如何在轎車市場上與“老炮”抗衡。本次比較選擇了2014款卡羅拉1.6L CVT GL和GA6 235T自動舒適版兩款價格可比的車型,從動力、空間、底盤懸架、配置等方面進行比較,看看哪款車型的整體實力更強。
動力:GA6 235T高扭矩,低油耗;卡羅拉動力滿足家用需求
傳統燃油汽車發動機小排量、高效率“T”型動力的趨勢越來越激烈。GA6配備了TiPOWER第二代動力總成,235T發動機采用了世界領先的技術,如低慣量電控E-Turbo渦輪增壓器和GCCS燃燒控制專利。在保持低油耗的前提下,235T發動機在1450rpm時的峰值扭矩為235Nm,優于2.5L自吸發動機。
日本汽車在動力總成方面一直相對保守。豐田卡羅拉配備了1.6升自然吸氣發動機和CVT變速箱。優點是動力輸出更平穩、更舒適、更省油。它可以滿足對電力沒有太大需求的消費者。
空間:傳祺GA6的“單圈”駕駛空間比卡羅拉更大,更出眾
與標準B級車身造型的GA6相比,a+級卡羅拉顯然處于劣勢。GA6車身長度超過220毫米,寬度超過55毫米,充分保證了車內的駕乘空間。2720毫米的長軸距為后排乘客騰出了腿部空間。
對于喜歡“高大上”的中國消費者來說,GA6不僅寬敞,而且在駕駛時更時尚、更有尊嚴。
懸架:GA6雙叉臂運動和舒適性;卡羅拉底盤成本較低,與性能無關
GA6配備了同級車型中罕見的前雙叉臂后多連桿懸架,這是高端轎跑車的標準組合。它實現了操控性和舒適性的完美平衡,具有堅實的轉彎和清脆的地面振動過濾,使其在同類產品中無與倫比。
卡羅拉底盤屬于明確的家用定位,配備前麥弗遜和后扭力梁懸架,半獨立懸架,成本較低,常用于小型車。它占用的車下空間較小,車內空間更好,但會影響操控穩定性和舒適性。
配置:傳祺GA6 235T配置爆表,卡羅拉整體性價比高出5萬元
配置一直是中國汽車品牌的加分項。從上表不難看出,GA6的整體配置范圍很廣,尤其是在安全性方面。它配備了博世最新的ESP、上坡輔助和牽引力控制系統等核心配置。配備真皮多動力方向盤、行車電腦顯示屏、車窗防夾功能、17英寸米其林輪胎、后排座椅出風口等個性化科技配置,大大提升了豪華感和檔次感。
在主要配置方面,選擇的卡羅拉對比車型可以說只適合日常使用。包括一些必要的配置,如車身穩定控制系統、車窗防夾把手、多功能方向盤、后排座椅通風口等,卡羅拉都不見了。
結論:與卡羅拉相比,GA6在外觀、空間、動力、操控性能和性價比方面都很出色,整體性價比非常高。作為一款受歡迎的緊湊型轎車,卡羅拉的品牌和聲譽不容小覷。僅考慮其簡單的配置和充足的動力,它與傳祺GA6相比沒有任何優勢。在相同的價格范圍內,傳祺GA6 235T足以徹底擊敗卡羅拉。
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