汽車終端制造商和解決方案提供商正在反復提高自己產品的穩定性和可靠性。穩定和不穩定，單從外觀上是看不出來的。一款穩定可靠的產品，凝聚了無數解決方案提供商夜以繼日的研發努力，并經過多次重復測試。以1860車聯網智能后視鏡為例，我們旨在教育每個人體驗一個穩定可靠的產品需要多少步驟。
1860后視鏡可靠性測試，共6大類25項測試，完成了一整套測試，持續一個多月！
>>；穩定，不怕嚴寒酷暑
進行了10個實驗來模擬1860后視鏡在高低溫、快速溫度變化和振動等不同環境下的適應性。經過測試，1860后視鏡的性能令人驚訝：后視鏡的樣品被放置在+85℃/-40℃的極端環境中72小時，但仍然安全完好。在+60℃/-30℃的極端溫度下連續工作96小時，保持穩定。
濕度箱
三名綜合測試人員
綜合測試結果表明，1860后視鏡不怕嚴寒酷暑，也不怕濕熱嚴寒。車主可以放心地安裝這個后視鏡，讓它陪伴他們在國家的每個角落。
>>；穩定，不怕多苦
沖擊試驗
模擬運輸試驗
模擬后視鏡在工作環境中或運輸過程中的碰撞和跌落。實驗表明，1860后視鏡能夠承受不同強度的撞擊和跌落，堅固耐用，不是易碎的“花瓶”。
>>；穩定且能夠承受壓力
汽車的電壓很容易不穩定，駕駛情況也比較復雜。因此，需要反復進行多次電源適應性測試，包括整機的工作電壓范圍測試、通電/斷電測試、過電壓測試、低壓停機保護、反電壓測試、備用電流測試、額定功耗測試，以確保后視鏡不怕“壓力”，性能始終穩定。
>>；穩定，消除所有干擾
靜電放電測試儀
電氣瞬態脈沖抗干擾試驗
人體攜帶的靜電與電子電氣設備表面或周圍金屬物體接觸時會放電，產生電磁干擾。此外，機械開關對電感負載的切換通常也會對同一電路中的其他電氣和電子設備造成干擾。影響
實驗表明，1860后視鏡在通電和不通電時都能抵抗靜電放電干擾和電瞬態脈沖干擾，全心全意地工作。
>>；穩定性需要長期耐用性
關鍵測試
30000次重復按鈕測試，數千次電源開關循環測試，500次重復插座和插座拔出測試，1860后視鏡順利通過。穩定性需要長期耐用性。
>>；穩定，基于強大的內核
1860后視鏡中使用的芯片此前已由數千萬紅米智能手機發貨，并已在工業控制行業大規模生產，并已獲得市場驗證。
該芯片采用28nm HPM工藝，具有高性能、低功耗、低發熱、耐高低溫工作環境等特點。
>>；穩定有保障的研發實力
1860后視鏡解決方案提供商美賽達在汽車聯網行業擁有十年的經驗。它在東莞松山湖建設了一個5.8萬平方米的汽車聯網產業基地，并投資數百萬美元建造了一個設備齊全的實驗室。強大的研發團隊異常強大，在板材設計過程中建立了多重穩定性保證。
為了保證穩定的電源供應，1860后視鏡PCBA采用了DCR小于30mΩ、IDC為5A的密封繞線電感。
參考車載主機的電源，通過大電感儲存能量，以防止大干擾源。
鉭電容器，等效串聯電阻小，濾波效果好，濾除多余噪聲。
壽命長，溫度范圍寬，高頻性能好。
大電流二極管和靜電二極管，用于防止電源浪涌和瞬態高壓浪涌。
靜電保護可確保輸入電源的純度和穩定性。
結論：穩定，而不僅僅是空談。技藝不是一朝一夕就能培養出來的。只有有深厚的積累，我們才能獲得高質量的產品。
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