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上菲紅Cursor11引領重卡芯升級 亮相2016北京國際車展

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時間:1900/1/1 0:00:00

2016年4月25日,第十四屆北京國際汽車展覽會隆重開幕,來自世界各地的知名汽車制造商及相關企業齊聚會場。作為中國領先的柴油機制造企業,上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(SFH Shangfeihong)憑借其新發動機Cursor11及其三星級產品CURSOR13、CURSOR9和F1C首次亮相,展示了上汽菲亞特紅巖的技術創新和升級實力,以及優秀動力產品競爭力的新飛躍。它還展示了上飛鴻作為全方位電力供應商的形象。

上飛鴻2016北京車展新品發布現場

目前,中國商用車正在經歷排放標準從國四標準升級到國五標準的過程,中國式的“霧霾”正在加劇。減少機動車排放對環境的污染尤為重要。SFH飛鴻采用菲亞特動力技術在歐美市場廣受好評的先進技術,為中國市場提供環保動力。它是目前中國唯一一家能夠批量提供國I V至歐VI排放標準的發動機企業。

本次展會展出的CURSOR13、CURSOR11、CURSOR9和F1C四款產品均符合國IV、國V或歐VI標準,充分展示了SFH菲律賓紅的前沿技術實力。其中,CURSOR系列是上飛鴻的主打產品。目前主要有三個系列:9L、11L和13L,均采用直列六缸技術。馬力范圍從310馬力到480馬力,具有高功率和輕量化的特點。上飛鴻利用菲亞特的專利技術為用戶提供低噪音的駕駛體驗。它采用整體式氣缸蓋和一體化設計,使其零件數量遠少于競爭對手,實現了低故障率和高可靠性。CURSOR系列以其優異的性能和環保特性得到了全球用戶的認可。

來賓和新光標11合影

Cursor11是繼Cursor13引擎之后的又一杰作,專門為長途運輸開發。它繼承了Cursor系列的所有優點,包括強大的動力、經濟可靠、安全舒適、低碳環保。

上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司有限公司研發總監Loiacono Pietro Paolo先生介紹Cursor11

Cursor11的排量為11.1L,國內應用功率為350HP-450HP。最大扭矩可達2100N。m、 轉速范圍在/1100-1500rpm之間。寬而穩定的最大扭矩范圍確保了整個車輛完全在經濟速度范圍內運行。其最省油的速度范圍與80%的最大扭矩速度范圍重疊,進一步升級和完善了產品鏈。它也是為滿足重型卡車市場需求而開發和設計的主流產品,是上飛鴻發展過程中的又一次新飛躍。

除了Cursor11發動機的發布,本屆北京車展的另一大亮點是符合歐6排放標準的Cursor9發動機。通過使用菲亞特獨特的HI eSCR系統,它可以實現高達150000公里的燃油更換里程,并配有可變截面渦輪增壓器,為消費者提供超值的駕駛體驗,增加運營價值。該發動機已在歐洲的依維柯汽車(卡車、公共汽車)上大規模組裝。作為中國唯一一家向歐洲生產和銷售歐六標準發動機的企業,SFH的飛鴻充分展示了其技術實力。

隨著輕型3L發動機市場發展的放緩和企業之間競爭的加劇,高端產品已成為一種趨勢。上飛鴻F1C發動機是菲亞特動力科技專門為輕型商用車設計的明星產品,功率范圍為145HP至170HP,符合歐V排放標準。它還針對中國市場采用了可變表面渦輪增壓器和雙質量飛輪技術,實現了低噪音、低振動、卓越的駕駛性能和操作感。與同類排量發動機相比,它具有重量輕、扭矩大的特點,可應用于輕型商用車和其他各種應用,形成高端入門、全面覆蓋的“差異化高端路線”。

標簽:北京優越

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