極致魅力 奔馳攜超強陣容亮相2016北京車展

三叉戟星徽，極致魅力-梅賽德斯-奔馳強勢亮相2016北京國際車展

今天，梅賽德斯-奔馳在2016北京國際車展上自豪地推出了來自梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和Smart四大品牌的39款重量級車型。

本次展會最大的亮點無疑是萬眾期待的全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級的全球首發。在現場亮相后，它以其尖端的智能技術和開創新格局的信心，展示了“世界上最智能的行政車”的非凡實力。此外，全新GLC運動SUV也在亞洲同臺亮相，以其動感前衛的外觀和高效出眾的動力表現沖擊跨界細分市場。梅賽德斯AMG C 63 S和新一代梅賽德斯-奔馳SLC敞篷跑車這兩款杰作也在亞洲首次亮相。此外，梅賽德斯-奔馳延續了去年強勁的SUV攻勢，為家族增添了新成員。首款插電式混合動力SUV GLE 500 e 4MATIC在車展上正式上市，建議零售價為119.8萬元。

自然敏捷的智能家族在車展上迎來了代表高性能和個性化的全新智能BRABUS|Exclusive的全球首秀，以及全新智能fortwo敞篷版的亞洲首秀。重新定義的智能四座，智能四座四門四座，也在車展期間正式推出。制造商建議其四款車型的零售價在13.5萬元至18.6萬元之間，為許多智能粉絲帶來了更多選擇和樂趣。不僅如此，Smart還與新上任的中國品牌大使吳亦凡聯手，帶來了全新的Smart Forfour 4門4座吳亦凡特別版，具有超高的美學價值。制造商的建議零售價為175888元，這讓許多Smart粉絲感到興奮。在剛剛過去的三月份，Smart取得了令人印象深刻的銷售成績，其在中國的月銷量首次超過2000輛。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐世凱先生表示：全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級標志著戴姆勒本地化進程中又邁出了堅實的一步，標志著我們在未來十年與北汽集團良好合作的開始。作為“世界上最智能的行政用車”，全新長軸距E級融合了梅賽德斯-奔馳最先進的智能技術和非凡的設計理念，必將為細分市場創造新格局。全新的長軸距E級正在研發中。一開始，我們考慮到了中國消費者的需求和偏好，專門為中國市場設計。中國是世界上最大的E級汽車市場。我們相信，新款長軸距E級轎車能夠完全滿足中國消費者的需求，也將為我們在中國市場的穩定發展貢獻重要力量

北京汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長徐和毅先生指出：北汽集團與戴姆勒集團的合作已進入第二個十年，雙方的合作可以被視為中德經濟合作的成功范例。經過第一個十年的發展，雙方已從產品和技術合作升級為全面戰略合作，成為親密的商業伙伴。2005年，第一輛E級轎車的生產結束了北京汽車行業沒有豪華品牌的歷史。現在，遵循“中國制造，中國專屬”的原則，全新長軸距E級轎車，以中國消費者的理念精心打造，必將為這個細分市場樹立新的標桿，為北汽集團和戴姆勒集團深化合作翻開新的篇章

2015年，梅賽德斯-奔馳在中國創造了銷售紀錄，使中國成為梅賽德斯-奔馳全球最大的市場。今年第一季度，我們再次取得了可喜的成績，同比增長約39%，銷量近10.5萬輛。除了卓越的駕駛體驗，我們希望為客戶的生活帶來同樣的星級品牌體驗。剛剛落戶中國的梅賽德斯-我三里屯體驗店是我們的整個門店。它是世界上最大的公司，將以客戶體驗的新維度展示梅賽德斯-奔馳的品牌魅力……

nt和有限公司首席執行官表示：“未來，我們有信心通過不斷推出新產品和推出豐富的客戶體驗，在中國市場實現顯著的可持續發展

智能領導小組英雄展示電子色彩

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車

E級轎車歷經十代精致，繼承了梅賽德斯-奔馳的經典。作為第三代國產車型，全新長軸距E級體現了梅賽德斯-奔馳家族的精髓，并對中國客戶的使用習慣進行了細致的洞察。在研發的早期階段，引入了“中國專屬”的概念，增加了許多專門為中國消費者設計的個性化配置。這不僅兌現了梅賽德斯-奔馳“中國制造，中國專屬”的承諾，也展示了“世界上最智能的行政車”的品質和實力，誠意十足。

“ChengE”的表達體現在“專為中國設計”中。長軸距車身一開始是專門為中國設計的。全新長軸距E級車的整體軸距比標準軸距E級車長140毫米，與上一代車型相比，整體車身長度增加了39毫米，達到5063毫米，軸距增加了65毫米，達到3079毫米；

其純凈簡潔的車身就像藝術家筆下流動的線條，充分詮釋了梅賽德斯-奔馳“感性？純粹”的設計理念。專為中國用戶設計的車側C柱三角窗靈感來自梅賽德斯-邁巴赫，為后排乘客創造了更加私密奢華的專屬享受。創新的幾何多光束LED大燈結合了84個LED光源，將光影之美與動態安全完美結合。采用光源反射技術打造的全新一體式“星星”尾燈為全新長軸距E級車增添了夢幻色彩。

新款長軸距E級車在內飾方面也有著獨特的工藝，為細節增添了精致和優雅。雙12.3英寸高清顯示屏通過懸掛效果為駕駛艙帶來了更加獨特的科技感。中國市場獨特的電動可調節后排座椅靠背和舒適的頭枕帶來了一流的享受，將乘坐體驗提升到了一個新的水平。同樣是中國獨有的，還有后部中央觸摸屏，它使后排乘客更容易控制車內的多媒體和后遮陽板等娛樂和舒適功能，帶來領先和久負盛名的體驗。值得一提的是，同級獨有的64色環境照明系統為全新長軸距E級車提供了更豐富的感官體驗，為駕駛體驗增添了浪漫的色彩。

超越同行的智能技術證明了“成E”。作為一款融合創新技術的車型，全新長軸距E級在量產車自動駕駛道路上達到了下一個里程碑，名副其實的“世界上最智能的行政駕駛員”。智能導航系統可以以不超過每小時210公里的速度跟隨前方車輛。值得一提的是，即使沒有明顯的路標，它仍然可以在不超過130公里/小時的速度下實現這一功能。更令人印象深刻的是，這款車不僅可以自動變道，而且在檢測到行人或迎面而來的車輛時，還可以實現自動制動。領先的主動和被動安全性也體現在許多方面。座椅脈沖側面碰撞保護預防安全系統在發生碰撞時自動使駕駛員或乘客橫向移動。同時，該系統會立即為即將受到沖擊的前排座椅靠背的側向支撐氣室充氣，保護其免受危險區域的影響，有效緩解沖擊。自動泊車向導可以在不換擋、不控制油門和剎車的情況下實現自動泊車功能，還可以通過智能手機應用程序遠程控制車輛進出車庫和停車位，讓科技給生活帶來無限便利。

“ChengE”在面向未來的汽車互聯領域得到了展示。Car to X智能云交互系統使新型長軸距E級車輛能夠與其他車輛進行長距離信息通信，即時有效地提醒駕駛員前方的交通狀況或障礙物。更具創新性的方向盤感應觸摸板帶來了類似智能手機界面的強大應用程序。駕駛員不需要用手離開方向盤，只需幾根手指就可以控制整個信息娛樂系統，始終保持“握住方向盤，雙眼注視前方道路”的安全駕駛姿勢。

易美易東，跨界新人

全新梅賽德斯-奔馳GLC運動型SUV

在2015年上海車展上，梅賽德斯-奔馳推出了GLC Coupe概念車，這是全球首款跨界SUV概念車。時隔一年，梅賽德斯-奔馳正式將這款引人注目的跨界概念車投入量產。全新GLC運動型SUV將轎跑車的運動性和線條與SUV的多功能性和強勁性能完美融合。它身體側面的輪廓線就像行云流水。修長的車身側面、低矮的側窗、高腰線和肌肉發達的“肩膀”突出了全新GLC運動SUV的動感外觀設計。它的內飾也呈現出典型的轎跑車風格和豪華氛圍。中控臺線條流暢，一塊巨大的集成面板穿過大型多媒體顯示屏，并從中控臺連接到中央扶手。車內簡潔清晰的線條營造出出色的內部空間感，同時也傳達出純粹的現代風格。

全新的GLC運動……

SUV配備了動態控制選項和運動型懸架。動態控制選項包括五種不同的模式：經濟型、舒適型、運動型、運動增強型和個性化，可以根據駕駛員的意圖和路況切換到最合適的控制模式。此外，全新GLC運動型SUV配備了全時四輪驅動系統，前后軸之間的驅動扭矩分配比為45:55。全新GLC運動SUV搭載的渦輪增壓直噴汽油發動機具有極高的效率，其排放符合歐6標準。與新型9速自動變速器相結合，突出了發動機的高性能和高效率。

夢想在星光燦爛的情況下駕駛

新一代梅賽德斯-奔馳SLC敞篷跑車

梅賽德斯-奔馳將2016年定義為“夢想駕駛年”。在為SLK敞篷跑車創造了20年的利基市場后，梅賽德斯-奔馳的新一代SLC敞篷跑車在新的命名慣例下以新的身份登上了舞臺，并以再次強化的靈感設計、豪華的品質和卓越的動態性能，帶領駕駛員和乘客朝著星徽的終極夢想邁進。

梅賽德斯-奔馳的設計師進一步加強了新一代SLC敞篷跑車的運動外觀設計。全新前臉的設計尤為引人注目，引人注目的閃鉆散熱格柵垂直落下，給細長的發動機艙蓋帶來更立體的感覺，與三叉星徽章相得益彰。同時，新一代SLC敞篷跑車的內飾可以提供兩種不同風格的碳粒鋁裝飾，突出了比以前更高的品質感。儀表盤采用全新設計，采用運動型雙缸儀表設計，搭配黑色表盤。紅色儀表指針的加入凸顯了現代風格和動感設計，帶來多重感官享受。

新一代SLC 300敞篷跑車搭載2.0升4缸渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率為180千瓦，并搭配全新9速自動變速箱，使動力收放自如。通過標準的動態控制選擇系統，駕駛員只需按下一個按鈕即可輕松調整車輛的駕駛特性，在舒適、運動、運動、經濟和個性化五種換檔模式之間自由切換，實現輕松駕駛。

快速作戰，快速決策，無法控制

全新梅賽德斯AMG C 63 S轎跑車

作為梅賽德斯AMG旗下的另一款高性能汽車，在車展上首次亮相亞洲的全新梅賽德斯AMG C 63 S轎跑車，采用肌肉發達的車身設計、更引人注目的車身比例和更大更寬的車輪，不斷展示非凡的動力，將“非凡駕駛”的理念展現到極致。

梅賽德斯AMG C 63 S轎跑車是其利基市場中唯一配備V8雙渦輪增壓發動機的車型，在發動機競爭中占據領先地位。梅賽德斯AMG品牌獨特的發動機聲波具有很高的辨識度和令人印象深刻的扭矩功率輸出，足以滿足最苛刻客戶的需求。AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運動變速箱的換檔速度無與倫比，無論是駕駛員使用撥片進行的自動換檔還是手動換檔。駕駛員可以通過使用AMG動態選擇的四種不同的變速器模式來充分增強AMG C 63 S的操控性。在此基礎上，AMG C 63 S還增加了“賽道”駕駛模式，可以為駕駛員實現最大限度的個性化設置。駕駛員可以從預先配置的傳輸模式中進行選擇，在“個性化”模式下，駕駛員可以最大限度地實現個性化配置。

除了首款車型外，梅賽德斯AMG家族還推出了四個旗艦品牌，包括新一代梅賽德斯AMG a 45 4MATIC、梅賽德斯AMG G 63 Edition 463、梅賽德斯AMG GT S和新一代奔馳AMG GLS 63 4MATIC。梅賽德斯AMG共有五款車型秉承“非凡駕駛”的品牌理念，釋放出無與倫比的大氣與活力。

家庭新星環保先鋒

梅賽德斯-奔馳GLE 500 e 4MATIC

梅賽德斯-奔馳延續了去年強勁的SUV攻勢，為家族增添了新成員。其首款插電式混合動力SUV GLE 500 e 4MATIC在車展上正式上市。GLE 500 e 4MATIC集一流的效率和卓越的性能于一身。GLE 500 e 4MATIC的混合動力驅動系統包括一個V6雙渦輪增壓器……

增壓汽油發動機和最大功率為85千瓦的驅動電機。這種高效的組合使其具有相當于V8發動機的強大功率，以及小排量汽車發動機的低油耗和豪華SUV的多功能特性。同時，GLE 500 e 4MATIC可以通過公共充電站和家中的充電站輕松充電。

享受騎行樂趣

智能家庭

在本次車展上，智慧品牌作為城市的潮流引領者，為車迷們帶來了一系列驚喜。

這一次，智能家庭正式登陸中國，推出了一款全新的智能四門四座。不僅如此，smart還將攜手中國新任品牌大使吳亦凡，帶來超高顏值的吳亦凡全新smart四門四座特別版。琥珀黃色的車身面板和灰色的立體安全車身結構將在繁忙的城市中形成一道耀眼的風景線。與此同時，全新智能BRABUS家族正在全球首次亮相，搭載3缸渦輪增壓發動機，最大功率可達80千瓦。在BRABUS高性能運動懸架、經過特殊調整的ESP車身電子穩定系統和更具運動感的動力轉向系統的支持下，它擁有更多的駕駛樂趣。更具動感的外觀和內飾強調了該系列車型的終極專屬特征。全新smart fortwo敞篷版也在本屆車展上首次亮相亞洲，采用織物軟頂，僅需12秒即可完全打開，讓您隨時隨地享受敞篷車的激情。

全新的smart forfour 4門4座汽車繼承了智能家族的經典DNA，同時融入了4門和4座的創新理念。緊湊的車身長度僅為3.49米，8.65米的超小型轉彎直徑創造了出色的敏捷操控性能。外觀保持了雙色車身的設計。立體安全車身結構與車身面板相呼應。大膽的配色使它更有吸引力。內飾也延續了雙色設計，創新性地將感性的藝術元素運用到高品質的新材料中，讓車內充滿了時尚的氛圍。此外，Smart Forfour的內部空間利用率高達77%。裝載長度為2.22米，裝載容量為975升，超大后車門開關角度為85度，將個性與實用性完美結合，在同級中樹立了新的標桿。在動力方面，全新smart forfour配備了兩臺最先進的3缸發動機，最大功率輸出分別為52千瓦和66千瓦。再加上雙6速雙離合變速箱，它為智能福福帶來了異常敏捷的城市旅行體驗。新款智能四門四座汽車也延續了智能品牌對安全的重視。經典的立體安全車身結構采用72%高強度和超高強度鋼材，打造高安全性的客室；

源自更高級別車型的多種先進輔助系統也為駕駛員和乘客提供持續的保護。

星徽體驗的新維度

在漢堡、東京、米蘭、慕尼黑和香港等時尚大都市廣受歡迎后，梅賽德斯-奔馳的新服務品牌梅賽德斯·梅塞德斯-我（Mercedes me）已在中國正式推出其線下體驗平臺，即位于北京的梅賽德斯·梅賽德斯-我三里屯體驗店。這是世界上最大的梅賽德斯-奔馳，集試駕、精品展示、美食咖啡等多種功能于一體。作為第一家提供這種極具遠見和先鋒體驗的汽車制造商，梅賽德斯-奔馳希望利用梅賽德斯-我三里屯體驗店，讓更多消費者更接近產品，體驗梅賽德斯-奔馳品牌一直倡導的高品質汽車生活方式。

作為汽車發明者和汽車行業的領導者，梅賽德斯-奔馳憑借其耀眼的重量級車型陣容，上演了一場激動人心的豪華盛宴。同時，梅賽德斯-奔馳的精品和可選配件產品也在展臺上設立了展示區，直接與消費者見面。現場觀眾可以通過掃描產品旁邊的二維碼，并將其鏈接到梅賽德斯-奔馳售后精品天貓官方旗艦店，直接下單和購買。此舉為梅賽德斯-奔馳車主提供了更周到、更個性化的售后服務體驗。

今年是梅賽德斯-奔馳品牌成立130周年，它以探索和創新的精神繼續書寫輝煌的傳奇，堅定不移地履行對中國豪華汽車市場的最終承諾。梅賽德斯-奔馳將秉承“用心、不斷發展”的新中國品牌理念，繼續提供最高質量的產品和服務，使三叉戟標志的光輝在中國市場長期綻放。

標簽：奔馳smart北京理念北京汽車

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