工業和信息化部的《乘用車油耗第四階段標準》將從2016年開始出臺,到2020年,乘用車平均油耗將降至5.0升/100公里的目標值。一方面,汽車市場需求旺盛,另一方面,汽車公司也面臨著嚴格的節能法規。企業應該如何通過技術創新來面對汽車行業的未來發展?基于這種背景,由中歐經濟技術合作協會、重慶汽車工程學會、四川汽車工程學會和有限公司聯合主辦的2017中國(重慶)國際汽車技術展覽會(2017汽車技術展)將于3月22日至24日舉行,2017年在重慶國際博覽中心舉行。
值得期待的五大主題展覽
2017年的Auto Tech符合市場發展,也符合企業需求。組委會設立了汽車電子技術展覽會、汽車輕量化技術與材料展覽會、智能汽車與車聯網技術展覽會、新能源汽車技術展覽會、零部件加工技術展覽會等五大主題展覽。同時,還將舉辦各種以汽車為主題的論壇、研討會和技術交流。同時,來自長安、福特、鈴木、現代、上汽、一汽、北汽、東風、廣汽、比亞迪、吉利、豐田、通用、大眾、梅賽德斯-奔馳、博世等汽車制造商、技術人員和代理商的數萬名采購工程師將受邀參加山城展會。他們將來自世界知名的汽車技術和零部件供應商汽車制造商等聚集在重慶,探索中國中西部汽車行業的新商機。
汽車輕量化與材料展覽會,2017汽車技術展一道亮麗的風景線
車輛輕量化是在保證強度和安全的前提下,盡可能降低車輛的整備質量,從而提高車輛的動力,實現節能減排。汽車輕量化的實現需要材料技術、輕量化結構優化設計技術和輕量化綠色制造技術的進步。它是材料、設計、加工和成型技術的集成,其中材料創新是基礎和核心。Auto Tech 2017邀請國內外從事輕量化材料研究的知名專家、工程師、汽車制造商和材料供應商共同探討汽車輕量化
國際汽車電子技術專題展-了解電子制造的新時代
汽車電子化程度是衡量現代汽車水平的重要指標。汽車新技術的應用約70%依賴于汽車電子技術的貢獻,它滿足了人們對汽車的安全性和舒適性要求,是實現節能環保的最重要的技術和有效手段。特別是在新能源汽車領域,將會有更多的電子技術和產品得到應用。2017年Auto Tech涵蓋汽車車身電子產品、動力控制系統、車載娛樂電子產品、智能網聯汽車電子產品等。同時,混合動力和電動汽車的動力總成控制、電池控制、底盤控制等各個應用領域的電子技術也將在展會上展出。
新能源汽車-未來汽車的新豪華
在“低碳環保”的共識下,國家對新能源汽車的大力支持帶動了新能源汽車在中國的快速發展。新能源汽車包括混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車和其他新能源汽車。但目前,業內討論最多的是混合動力汽車和純電動汽車。在展會上,我們將舉辦一場關于新能源汽車的特別展覽,屆時將展出多輛新能源汽車。同時,我們將舉辦高端新能源汽車技術研討會,邀請國內外最前沿的研究機構、從事新能源汽車科技的專家學者與您密切接觸。
2015年,O2O一片慘態,據不完全統計,汽車O2O領域有超過30倒閉,早期的上門廉價洗車保養等模式已被市場驗證是行不通的,多數企業面臨發展絕境。
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1900/1/1 0:00:004月27日消息,低頭看手機3秒相當于盲開50米,不系安全帶遭遇正面撞車死亡率增加57,絕大多數交通事故發生往往因為不規范的駕駛行為和習慣造成。
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