領動上市首月銷量破萬 市場神速反饋助北京現代再發力

近日，中國汽車協會發布了最新的銷售數據。今年3月，北京現代銷售了100549輛汽車，一季度累計銷量達到22.89萬輛。其中，1月銷量為7.52萬輛，2月銷量為5.32萬輛。盡管銷售數據可能看起來不景氣，但它們蘊含著潛在的能量。正如北京現代執行副總經理劉志峰所說，深蹲是為了更好地跳躍。隨著北京現代新車的上市，3月份銷量回升趨勢明顯，一舉突破10萬大關。領動的上市為北京現代注入了新的活力，領動主導的全面復蘇之戰早已拉開帷幕。

上市一周銷量破萬，凌動在中級車市場創造奇跡

一般來說，新車上市后往往會有一段適應期，銷量逐漸增加。然而，北京現代打破了這種慣例。即使在國內汽車市場整體低迷的情況下，其新一代中級車領動也在短短一周內實現了10880輛的“破萬”紀錄，堪稱行業奇跡。應該說，上市前上半年的營銷預熱，以及靈動自身扎實的產品力，創造了三月的奇跡。領動在上市一周期間的出色表現，為整個北京現代市場注入了活力。

在北京現代看來，中級車市場的重要性與領先的重要性相似，因為“一個人可以用它贏得世界”。作為伊蘭特家族最高端產品的領導者，它融合了更多的科技和潮流元素，不僅引領了中級車年輕化和智能化的新趨勢，還對現有的中級車市場帶來了強大的影響，進一步鞏固和擴大了北京現代在這一細分市場的競爭優勢，成為其銷售額穩定增長的有力基石。

從市場環境來看，北京現代1月批發量降至75236輛，這一點頗具爭議。然而，許多人沒有注意到的是，1月份，北京現代的車牌上牌量仍保持在12萬輛的高銷量。針對經銷商的具體情況，北京現代通過“去庫存”的方式降低了經銷商的經營風險，可以說為經銷商提供了更好的孵化環境。同時，此舉不僅降低了消費者利益受損的可能性，而且從長遠來看，極大地鼓舞了經銷商的士氣和未來的信心。

而這一看似“蹲著”的政策，更多的是北京現代的精心布局，通過減少批發量、清理經銷商庫存等重大行動，都擴大了凌動的上市空間，為迎接凌動的到來創造了盡可能好的條件。北京現代應該對凌東上市后的表現有所了解。當然，來自市場的快速銷售反饋也表明，北京現代的信心并非盲目。

一季度全面拉動整體銷售，銷售業績充足

除了在領導小組中實現破紀錄的1萬輛，北京現代SUV陣營也表現出色。除了ix25繼續保持在萬輛俱樂部的穩定地位外，全新途勝的銷量已從2月份的6879輛直接增長到3月份的15201輛，翻了一番多。與此同時，該品牌旗下其他車型3月份的銷售業績與上月相比均呈現不同程度的增長。領先的同級車型朗動以22391輛的表現牢牢占據了細分市場的榜首。名圖的復蘇趨勢也非常明顯，在3月份就收復了1萬臺。齊頭并進的表現使北京現代在3月份取得了超過10萬輛的優異成績，2016年3月也可以作為今年北京現代D+s戰略的起點。

因此，北京現代第一季度以22.89萬輛的業績結束，達到全年銷售目標的20.43%。如果單獨計算完成量的百分比，那么第一季度的業績似乎并不出色。但值得注意的是，除了上述庫存減少等因素外，一方面是年后傳統的銷售淡季，另一方面是，……

北京現代的主力車型今年才上市一周，并沒有完全反映出真實的市場需求。綜上所述，在各種不利因素的影響下，北京現代在一季度仍然取得了這樣的成績，這并不容易，質量仍然足夠。

市場的全面復蘇預計將在第二季度達到一個小高潮

有句話叫“錦上添花比雪中送炭容易多了”，國內市場的快速反饋也讓北京現代在第二季度獲得了提振，而不必逆勢而上。

從另一個角度來看，國內市場對新車領動給出的快速銷售反饋，不僅得益于領動卓越的產品力，也得益于北京現代對中國消費者需求的精準敏銳控制。通過在一季度末投資凌東，初步挖掘了市場反應，積累了實力，這使得北京現代在面對二季度的銷售旺季時更加專注和積極。

從4月開始，北京現代有望穩步進入正常的銷量增長軌道，預計在國內市場上市的6款新車也將陸續上市，包括全新雷諾、名圖1.6T車型、ix25 1.6T車型，升級版全新勝達、2016朗動，以及蓄勢已久的第九代索納塔混合動力新能源車型。新一輪新車戰略即將啟動，產品力也將明顯增強。基于北京現代一季度的收盤業績以及二季度包括的傳統內銷小高峰等有利因素，北京現代二季度的銷量改善將繼續加速，并加快向全年銷售目標邁進的步伐。

標簽：北京現代名圖伊蘭特索納塔

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