外形時尚 內功精湛？乘龍H7濰柴WP13新重卡值得期待

東風柳汽整合國際頂級資源，打造符合歐美重型卡車制造理念的新產品平臺。它推出了成龍H7系列產品，特別是成龍H7濰柴13升系列，它是H7系列的重型產品。根據中國高效物流運輸的發展趨勢和客戶需求的特點，搭載濰柴最新WP13發動機，擁有強勁的13升動力，帶來“高馬力、燃油效率、可靠性、舒適性、安全性、智能性”等非凡價值體驗，它是一款引領國產重型卡車向高端方向發展的跨時代產品！

強大-如果你想玩，就玩“大”

乘龍H7濰柴WP13發動機在動力方面具有先天優勢，與之匹配的13升發動機功率高達480馬力，最大扭矩為2400N。m。具有如此低的速度和高扭矩的特性，它為啟動加速和爬坡能力提供了強大的支持，尤其是對高速標準負載，適合高效的物流運輸。

作為一名經常往返于珠三角和廣西繞城公路的物流司機，趙旭形容乘龍H7具有低速和高扭矩的優勢，帶來了出色的低速加速能力，滿足高速加速或爬坡條件的要求。他經常以80KM/H-90KM/H的平均速度跑完全程，新技術提高了重型卡車的爬坡能力。他可以在不換擋的情況下跑超過2%的斜坡，將他的攀爬能力提高到一個新的高度。真正做到“贏在起跑線上+贏在路上”，單次運輸時間節省5%-10%，特別是物流企業，節省了大量時間和成本。

燃油經濟性-Dora Run的利器

由于“底價”制度，油價被人為抬高。如果卡車沒有很強的燃油效率，高運營成本將始終是一個大問題。

對于成龍H7的油耗，深圳第一個使用它的徐峰師傅也進行了計算。目前，他每月在廣東和湖南之間旅行約15次，每年行程約15萬公里。由于成龍H7每標準載荷每100公里綜合油耗降低了1-2L，以目前的油價計算，他每年可以節省高達15000元的運營成本。通過這種方式，運輸效率和效率都比以前有了很大的提高。

由此可見，乘龍H7在節油方面確實有很強的優勢。首先，搭載濰柴WP13發動機的H7采用了大馬力、直擋和小速比后橋的黃金組合，最低油耗為185g/kWh。在整車動力總成80公里的速度下，發動機運行速度點比競爭對手低200至300轉，匹配點的油耗比競爭對手減少4-6克。整車的油耗比競爭對手的油耗低5%。此外，由于使用了800L油箱設計，它可以節省燃料，同時也減少了對加油站的需求，完全滿足長途運輸的需求

其次，乘龍H7的風阻系數低至0.527，有效降低了9%，整體油耗降低了4%；第三，乘龍H7采用低滾動阻力、無內胎子午線輪胎，有效降低滾動阻力！

油耗降低6.2%。這樣，通過多種節油技術的應用，H7標準負荷百公里綜合油耗降低了1-2L。

舒適-豪華轎車般的工作環境

無論是長途運輸還是中短途運輸，物流司機的工作量和辛勤工作都是顯而易見的，每個司機都希望自己的卡車能像轎車一樣舒適。在這方面，雪鐵龍H7被稱為“豪華轎車級舒適”的卡車之家：不僅親和力和科技的內飾組合帶來了愉悅的感覺，而且車廂內超大的駕駛室空間，再加上平坦的地板設計，增強了內部的站立和自由運動空間。

舒適的多功能休息區，減少駕駛員疲勞；平坦的地板設計增加了內部站立和自由活動的空間。這種舒適度即使是豪華轎車也很難與之匹敵。還有一款三點懸掛的美式發動機，四點全懸浮駕駛室懸掛，以及帶有四維氣動調節的高端安全氣囊座椅，在中國的平順性領先！同時，7英寸彩色觸摸屏、多功能方向盤、人體工程學驗證、標準自動恒溫空調，操作方便，舒適指數簡直驚人。

智能-擔心、努力和節省精力

乘龍H7采用搭載高效節油技術的智能駕駛系統，可自動識別整車運行狀況，自動切換控制邏輯，控制速度范圍和扭矩值；自動化和智能控制邏輯降低了車輛在運行過程中的油耗；通過分析整個車輛的運行情況并控制燃油噴射量，可以確保燃油高效駕駛。

此外，成龍H7配備了“成龍V+”車載聯網服務系統，可以對車輛進行遠程實時監控和管理。它具有精確油耗、全程載貨、安全駕駛、及時故障管理等10項功能，讓客戶使用更省心。

重型卡車的實力自然取決于硬件，雪鐵龍H7的優勢無法一一討論。然而，毫無疑問，隨著用戶對降低單位運輸成本的需求上升，像雪鐵龍H7這樣的大功率重載車型正成為成千上萬中國重型卡車用戶的新寵。高出勤率是高效運輸的最可靠保證。此外，乘龍H7的超低油耗、人性化設計、高顏值、轎車級舒適性和高安全性等優勢得到了用戶的廣泛贊譽。

標簽：乘龍H7東風理念遠程

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