2016年4月1日，北京智能汽車與智能交通產業聯合創新中心今日召開首屆執行理事會。會上，樂視、百度、千方科技、北汽新能源和亦莊國投五家公司當選為中心執行理事會成員。樂視汽車聯合會CEO何毅當選為執行委員會主席，樂視超級汽車智能駕駛副總裁倪凱當選為中心副主任。
執行委員會是中心的最高決策機構，樂視網負責人已當選為董事長和副董事長。秉承樂視生態的開放精神，我們將與16家參與中心建設和成立的企業、研究機構和投資機構共同努力，全面推動電動汽車分時租賃、智能駕駛、，亦莊的智能道路網絡和智能管理，共同推動了中國和北京汽車聯網和智能駕駛產業的快速發展。
據悉，該中心由智能交通、智能汽車、寬帶移動通信和車聯網領域的領先代表企業和研究機構、移動互聯網相關行業以及研究機構共同成立，以打造“安全、節能、高效、便捷、愉悅”的汽車生活為核心理念。
該中心期待通過建設智能汽車和智能交通相關的關鍵技術驗證和成果示范項目，突破和沉淀智能汽車和智慧交通領域的一批關鍵核心技術，推動自動駕駛、寬帶移動通信、汽車制造、寬帶移動通訊、智能交通等標準和法律法規的制定，以及車聯網。移動互聯網等相關行業新技術和新產品的實驗驗證和產業化，形成了一個由汽車聯網行業領先創新企業組成的產業生態系統，擁有一批核心技術和產業影響力。已成為中國領先的具有國際影響力的智能汽車和智能交通機構，使北京成為全國乃至全球智能交通產業發展的重要動力。
1月18日，“智能汽車和智能交通產業創新示范區”在北京經濟技術開發區成立。示范區將開展智能汽車、智能交通關鍵技術的創新、研發和產業應用，打造新型工業化示范基地，輻射京津冀乃至全國。樂視汽車聯盟作為車聯網、汽車社會化運營、智能汽車領域的代表，深度參與示范區的創建，成為首批入駐企業之一。
樂視汽車聯盟成立于2014年，是樂視汽車生態系統中最早也是最重要的組成部分。目前，它擁有100項國內外專利和三條產品線，包括前裝機、Ecolink移動車機互聯解決方案和后裝車可穿戴設備。三條產品線以用戶為中心，并行交叉，將樂視生態系統帶入汽車，為用戶提供極致的駕駛體驗。
零派樂享是樂視旗下的一家電動汽車分時租賃平臺，擁有雙平臺技術、先進算法，以及追求極致的年輕團隊。零皮樂享秉承電動環保、分時的理念，整合上下游資源，為用戶提供輕生活出行體驗，引領最具未來感的出行方式。
樂視汽車生態在智能駕駛方面擁有豐富的技術積累和開放的合作環境，在自動駕駛技術方面擁有中國乃至世界領先的理念。從內部來看，整個樂視生態系統為汽車生態系統提供了強大的內容、應用和云技術支持；
在合作方面，樂視與法拉第未來、阿斯頓·馬丁建立了戰略合作伙伴關系，為自動駕駛技術的研發提供了豐富的產品和平臺資源。
目前，樂視超級汽車已在智能互聯網電動汽車研發、生產制造、銷售、車聯網、充電策略、售后服務、汽車共享、社會化運營等領域完成全產業價值鏈布局。樂視超級跑車的首款概念原型車將于4月在北京車展上亮相。
截至2015年年底，我國雖然已建成充換電站3600座，公共充電樁49萬個，較2014年底增加18萬個，同比增速58。眼看著新能源汽車發展一片大好，充電樁卻拖了后腿。
1900/1/1 0:00:00電動汽車在國內已進入實車選購階段。然而，頻發的各種事故讓消費者對電動汽車的質量、如何維權打上問號。對此，質檢總局相關人士表示，電動汽車也應履行三包責任。
1900/1/1 0:00:00在2016年經濟低位運行、汽車消費持續低迷的大環境下，北汽紳寶卻逆勢而上，旗下紳寶X25在3月成功進入“萬輛俱樂部”，紳寶X55銷量邁進五千大關，伴隨著北汽紳寶SUV“雙子星”的持續熱銷，
1900/1/1 0:00:00隨著中國SUV市場日漸成熟，小型SUV市場競爭已愈演愈烈。各大車企紛紛出擊，展開了激烈爭奪。比對已經提前占位的競爭對手，頂著“首款跑入5秒的小型SUV”標簽，比亞迪元將在4月11日迎來正式上市。
1900/1/1 0:00:003月30日下午，在樂視超級電視與TCL共同舉辦的“集結號”發布會上，樂視宣布，在超級汽車首款概念樣車全球首發前夕，樂視將啟動面向全球的中英文品牌名稱征集活動。
1900/1/1 0:00:003月29日北京汽車在香港發布了2015年度業績財報，北京汽車實現收入人民幣8411億元，同比增長492，創歷史新高。毛利同比增長701至1528億元。
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