質檢總局表示電動汽車也應履行三包責任

電動汽車在中國已進入實際選車階段。然而，各種事故的頻繁發生，讓消費者對電動汽車的質量以及如何維權產生了疑問。對此，國家質量監督檢驗檢疫總局相關人員表示，電動汽車也應履行三包責任。

最近，與電動汽車有關的各種問題頻繁曝光，如碰撞時起火、車身做工差、電池壽命短和續航里程短。業內人士指出，要想實現電動汽車的大規模推廣應用，就必須加強制度約束，督促企業確保良好質量。

國家質量監督檢驗檢疫總局質量管理司產品質量司司長吳小波，在接受采訪時表示，根據中國《家用汽車產品修理、更換和退貨責任規定》（即《汽車三包規定》），經銷商在銷售前應記錄車型、保修、質量保證手冊、三包證書和維修網絡等相關信息，并隨車向消費者提供包括電動汽車在內的三包憑證。

無論是進口車還是本土車，在中國市場的銷售都需要滿足四個條件，包括純電動汽車等新能源汽車。

首先，所有企業都必須有嚴格的質量管理體系，如美國的QS認證、法國的EAQF認證和中國的ISO/TS16949認證；其次，應進行嚴格的工廠檢查，包括外觀、照明、車輪定位、制動等安全性能實驗，并提交工廠檢查報告；第三，必須通過3C強制性質量認證；第四，必須履行召回備案和三包備案等相關備案程序。

只要汽車產品投放市場，就必須嚴格遵守三包規定。如果這是一個系統性的安全問題，就必須召回。”吳曉波表示，在三包規定的“后市場”監管模式下，質量問題決定了制造商的生存，電動汽車企業必須確保產品質量。

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