寶馬集團全新“第一戰略”推動個人交通出行方式

寶馬集團連續第11年穩居全球高端汽車市場第一，并為未來推出了新的“第一戰略”，旨在在未來十年繼續引領高端汽車市場，直至2025年。寶馬集團推出了新的“第一戰略”，為汽車行業的轉型指明了方向；同時，基于對人類和環境問題的關注，寶馬集團將在這一戰略的指導下，推出開拓性和負責任的交通解決方案。

寶馬集團發布新的“第一戰略”

縱觀公司100年的歷史，寶馬集團一直在不斷重塑自己。作為新技術的先驅，寶馬集團一直是汽車行業和交通領域的領導者。“寶馬集團董事長克魯格16日在慕尼黑舉行的年度新聞發布會上表示，我們的新第一戰略將為現在和未來創造新的標桿。我們將帶領寶馬集團進入一個新時代，徹底改變個人交通和概念，重塑整個汽車行業

寶馬集團認為，數字化趨勢對交通的影響正在席卷全球，這是一個使交通變得更簡單、更安全、更方便的機會，也是一個刺激新客戶群體的絕佳機會。在未來幾年，該集團將專注于不斷擴大其技術儲備，擴大成年人、車輛和服務之間的數字連接范圍，并積極加強可持續出行。

因此，未來如何在電動出行和自動駕駛領域不斷取得進展，將成為技術發展的重點。目前，寶馬i品牌的銷量已超過5萬輛，全新寶馬7系在互聯互通和智能化方面樹立了新的標桿，所有這些都證明了寶馬集團是一個創新和有遠見的領導者。

寶馬iNEXT將成為技術先驅的代表

未來十年，一款前所未有的寶馬i車型將以全新的方式將高端個人交通提升到一個新的水平。在寶馬iNEXT的旗幟下，寶馬集團將結合新的自動駕駛和數字連接、下一代電動出行、輕量化車身設計和開創性的內飾設計，為客戶帶來新的出行體驗。

克魯格先生，寶馬集團董事長

BMW iNEXT宣布下一個交通運輸時代的到來， ”克魯格表示。作為寶馬集團領先技術的代表，寶馬iNEXT將展示我們如何將未來的交通解決方案投入大規模生產。同時，寶馬iNEXT還強調了寶馬i在引領寶馬集團創新技術應用方面的先鋒作用。寶馬i品牌開發的引領潮流的技術和服務稍后將轉移到寶馬品牌模型。寶馬品牌中越來越多的電動車型證明了寶馬i的主導地位。

寶馬i的技術轉讓也是插電式混合動力寶馬iPerformance系列的基礎。從今年開始，該系列將包括7款車型，包括寶馬i3等純電動汽車，以及結合內燃機和電動機的插電式混合動力車型。未來將推出更多新產品，包括插電式混合動力MINI。此外，屢獲殊榮的插電式混合動力跑車寶馬i8也將推出寶馬i8敞篷版車型。到2016年底，純電動汽車陣容中將增加一款電池升級、續航里程更長的寶馬i3車型。

寶馬集團也在不斷推進氫燃料電池技術的研發；目前，實驗車輛的續航里程可以達到700公里。該公司相信，在未來的市場中，不同的駕駛方式將共存。寶馬集團目前的車型系列已經包括了各種傳統和新能源的駕駛方式，充分反映了這一觀點。這將確保在研發和生產的各個方面都具有最大的靈活性；

此外，由于規模經濟，成本效益也將非常顯著。

Project i 2.0將確保寶馬集團在自動駕駛領域的領導地位

寶馬集團在電動領域的發展主要來自于項目i，通過該項目，寶馬集團不斷鞏固其在可持續交通領域的領先地位。該項目還使寶馬集團能夠在電動汽車開發的早期階段積累必要的技術，同時確保先進技術能夠應用于大規模工業生產。隨著Project i 2.0的雄心勃勃的推出，寶馬集團正在推進自動化和全互聯駕駛的發展。在這個項目中，寶馬集團結合了數字技術帶來的潛力和機遇，進一步加強了其在該領域的領先優勢。該公司將重點發展高精度數字地圖、傳感器技術、云技術和人工智能等幾個關鍵技術領域。通過投資HERE地圖業務，寶馬集團確保了其在高精度地圖方面的優勢。

寶馬集團負責研發的董事傅樂喜先生表示：“我們的重點非常明確：確保寶馬集團在技術實力方面的領先地位。通過Project i 2.0，我們將在自動駕駛技術領域處于領先地位。我們將大規模生產我們的研發項目，以便未來的技術能夠盡快投入實際使用。”

自2015年10月以來，客戶可以在全新的寶馬7系中體驗自動駕駛和新水平的“現代豪華”。這款新旗艦車型配備了雙鏡頭立體攝像頭和五個雷達傳感器，可以在高達210公里/小時的高速行駛中自動保持當前車道，并與前車保持安全距離。全新寶馬7系還可以使用一鍵式自動泊車輔助系統自動進入車庫。通過手勢控制和全面的互聯駕駛功能，該車型在人機交互和互聯領域樹立了新的標桿。

寶馬集團負責研發的董事傅樂喜先生

未來幾年，寶馬集團將把這些技術擴展到其他車型，進一步擴大其在自動駕駛方面的領先優勢。新的傳感器技術和不斷升級的軟件將推動自動駕駛的快速發展，寶馬iNext也將樹立新的標桿。

數字化使客戶出行和生活更加便利

新技術不僅使駕駛更加舒適，還將未來的交通與生活的其他方面聯系起來。全面的連接是實現這一切的先決條件——多年來，寶馬一直在這個領域為聯網駕駛創造新的標準。

傅樂喜先生說：“未來，寶馬集團的產品將進一步滿足客戶的需求，無論是在設計、駕駛體驗還是日常使用方面。通過對數據信息的智能分析，我們的技術和產品將學會預測客戶的需求。從而全面提高交通運輸中的生活質量

目前，寶馬互聯網應用程序已成為客戶的私人助理，隨時提供出行所需的各種信息。該系統不斷讓客戶熟悉他們喜歡的路線和駕駛習慣，并可以提前通知客戶道路封閉或擁堵，并推薦新的路線。

寶馬集團早就認識到數字服務的重要性，如DriveNow、ParkNow和即時充電？它已成為確保未來成功的關鍵產品。2016年，寶馬集團將宣布下一步計劃，進一步擴大和加強這些服務，穩步快速推動出行服務的發展。

除了獨立開發的服務項目外，寶馬集團還通過寶馬i Ventures投資于一系列有前途的初創公司和服務提供商。這可以使寶馬集團快速發現并應對全球運輸和旅行的新趨勢。這是IT行業的一個決定性優勢，與汽車行業相比，IT行業目前的發展周期更短，變化更快。

傳統業務仍然至關重要

新技術的出現和數字服務的發展將給行業帶來重大變化。然而，由于汽車行業的投資周期長、資本密集型投資模式和產品生命周期長，這些變化不會在一夜之間發生。寶馬集團認為，這些變化將繼續加速，但過程將相對較長……

在世界各地的不同市場，re將存在顯著差異。這一點在寶馬集團的產品系列中得到了充分體現，多個傳統和新能源動力系統同時投放市場。

一個例子是，內燃機在未來仍將發揮非常重要的作用。寶馬集團將繼續提高現有車輛的效率，并通過創新不斷優化技術手段。在高效動力NEXT的戰略指導下，寶馬將繼續研發現有的變速器技術，不斷尋求進一步提高傳統內燃機效率的方法。

克魯格先生說：“我們未來的戰略從兩個方面開始：在完美運營現有業務的同時，我們的目標是有針對性地增長和發展，確保必要的投資和明天及以后的成功空間。通過將精益運營和創新思維相結合，我們正在創造交通運輸的未來

新款寶馬車型和寶馬M車型

在產品層面，寶馬集團正在進一步推進其成功的中高端汽車戰略。寶馬3系和5系通過技術創新、卓越的產品質量和鼓舞人心的設計，在各自的細分市場中始終處于領先地位。

在連續11年保持全球頂級豪華汽車制造商的地位后，寶馬集團現在已做好充分準備，以鞏固這一長期領先地位，尤其是在回報率最高的高端車型領域。克魯格表示：“我們將通過全新的寶馬X7進一步擴大我們的產品線。”我們也在對這個極具吸引力和前景的細分市場中的其他機會進行深入評估

寶馬M品牌將以其充滿激情和吸引力的產品系列繼續其40多年的成功歷史。自1972年誕生以來，傳奇的M品牌已成為高性能汽車領域的先驅，開發了許多高性能、精確操控的駕駛車型。1978年誕生的傳奇車型寶馬M1至今仍受到人們的贊譽。M家族的最新成員寶馬M2以其無與倫比的操控性和出色的性能贏得了媒體和公眾的贊譽。寶馬M2的誕生進一步拓展了M車型的產品線，使M家族進入了近年來增長強勁的細分市場。與此同時，M家族的下一款新車型也在按計劃進行推廣。此外，寶馬集團還計劃在更多銷量更高的車型中推出M Performance版本，以深入挖掘M品牌的增長潛力和利潤貢獻能力。

代表著極致奢華的勞斯萊斯的未來趨勢已經很明顯了。該品牌未來的產品線將全部轉向目前正在開發的新型鋁框架結構。第一階段的開發將于2018年初完成，屆時將誕生新一代勞斯萊斯車型。

未來，寶馬摩托車將在全面發展戰略的基礎上，繼續保持穩定的利潤增長。其戰略目標是到2020年實現年銷量20萬臺。作為新產品戰略的一部分，寶馬摩托車將攜新款寶馬G 310 R進入500毫升以下的市場。

寶馬集團擴大利潤目標

寶馬集團將繼續努力實現盈利增長，同時不斷提高效率。盡管在新技術開發方面進行了大量投資，并達到了越來越嚴格的排放標準，寶馬集團仍將其汽車業務的息稅前利潤目標設定在8%至10%之間。金融業務部門將繼續將股本回報率設定在18%以上。

對我們來說，戰略和盈利是密不可分的，”寶馬集團公司財務總監Ashner博士說。我們目前強大的財務實力是我們未來持續成功的堅實基礎

為了公平對待汽車業務以外其他部門不斷增長的實力和收入，從2017年開始，寶馬集團推出了一項新的關鍵業績指標：寶馬集團的稅前利潤增長目標將保持在10%以上。寶馬摩托車業務部門的息稅前利潤目標范圍將保持在8%至10%之間。根據目前的計劃，這兩個目標將持續到2020財政年度結束。

價值觀是決定企業成功的核心要素之一

如果沒有正確的團隊實施策略，那么該策略將變得毫無意義。這也是為什么寶馬集團始終認為，在技術進步的同時，企業和管理文化的架構對轉型至關重要……

未來的汽車世界。

面對網絡世界，我們需要迅速行動，并做好承擔風險的準備，”克魯格說。為此，我們必須充分信任員工的判斷和決定。一些看似微不足道的‘軟指標’實際上可以為寶馬集團帶來實實在在的經濟價值

標簽：寶馬勞斯萊斯理念發現MINI

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