阿斯頓?馬丁發布全新DB11 榮耀DB系列之最新力作

在第86屆日內瓦國際車展上，阿斯頓？馬丁發布了一款全新的DB11車型，推出了阿斯頓？馬丁103年品牌歷史的新篇章。DB11是阿斯頓嗎？馬丁第二個百年計劃中發布的第一款全新車型，也被稱為阿斯頓？馬丁引以為傲的DB系列的最新杰作是一款正宗的大型豪華GT跑車。

車展上展出的DB11采用了獨特創新的風格和突破性的空氣動力學設計，由新開發的5.2升V12雙渦輪增壓發動機提供動力。此外，DB11的車身還采用了更輕、更堅固、更節省空間的新型鋁合金車身。強大的動力與輕盈的車身相結合，使DB11成為阿斯頓？Martin DB系列是歷史上速度最快、動力最強、效率最高、操控性最好的汽車。與此同時，DB11自2003年阿斯頓以來也一直存在？自DB9發布以來，Martin發布的最具里程碑意義的新車型。

阿斯頓？Martin首席執行官Andy？帕爾默博士提到：阿斯頓·馬丁一直堅持制造世界上最好的汽車的理念，DB11無疑是這一制造理念最完美的體現。我們過去一直在不懈努力，以確保DB11具有出色的設計和最新的技術。新開發的粘合成型鋁結構車身、敏銳的空氣動力學設計、新開發的V12雙渦輪增壓發動機以及領先的信息和娛樂系統使DB11阿斯頓馬丁成為丁磊第二個百年計劃的先驅，事實上，DB11的卓越之處遠不止于此

阿斯頓？Martin在歷史上設計了許多經典車型，包括DB2/4、DB5和最新的邦德專屬DB10，而DB11的創新和獨特設計標志著阿斯頓？馬丁的設計美學進入了一個新時代，重塑了功能和形式之間的關系。DB11車身前部采用蛤殼式發動機罩，獨特的LED大燈，以及加固的阿斯頓？馬丁經典格柵。獨特的A柱至C柱貫穿式明亮金屬裝飾車頂，使車身側面線條同樣動感。簡潔的車身線條貫穿到車尾，傾斜的后行李箱蓋流暢地嵌入雕刻的尾燈中，打造出極具辨識度的尾部。

創新且美觀的空氣動力學設計靈活地優化了流經車身的氣流，使DB11能夠在不影響流暢車身線條的情況下保持良好的車身穩定性。前輪擋泥板兩側的鯊魚鰓通風孔與前輪拱形成了一個隱藏的花香通道，通過通道的氣流可以顯著增加前輪的向下壓力。同時，后輪的向下壓力是通過獨特的阿斯頓？Martin Blade TM技術用于實現這一點，氣流通過C柱的隱藏進氣口進入，并通過車輛后部行李箱蓋上的排氣孔排出，產生類似隱形尾部的效果，從而增強后輪的向下壓力。

DB11在前發動機艙搭載了一臺全新的5.2升V12雙渦輪增壓發動機，由阿斯頓提供動力？馬丁團隊新開發了608的最大馬力和700牛頓的最大扭矩？米。因此，DB11也是DB系列量產車歷史上最強大的車型，當然也是性能最好、加速最快的車型——最高速度為322公里/小時，0-100公里/小時的加速過程僅需3.9秒。在環保方面，智能發動機激活和自動啟停技術的應用使DB11的效率更高。

為了利用新車身結構的優勢，釋放V12雙渦輪增壓發動機的巨大潛力，DB11的底盤系統、懸架系統、轉向系統和電子系統也進行了重新設計，并引入了新技術。采埃孚8速自動變速器可以快速響應V12發動機的輸出，并結合電動助力轉向和扭矩矢量分配系統，DB11有三種駕駛模式：GT、Sport和Sport+。這使得DB11兼具舒適的巡航和極致的駕駛樂趣，滿足不同場合的駕駛需求。

作為21世紀的阿斯頓？除了卓越的品質和精湛的工藝外，Martin DB11還融入了戴姆勒開發的最新技術。DB11的儀表盤經過了全新設計，采用了雙屏顯示屏，一塊12英寸TFT全彩液晶顯示屏用于顯示基本信息……

車輛信息和另一個用于顯示娛樂信息的8英寸TFT中央顯示屏。DB11信息娛樂系統采用旋鈕控制，可選配具有文本識別、多點觸摸和手勢控制功能的觸摸板，使衛星導航系統和音頻的操作更加方便。此外，信息娛樂系統還集成了自動泊車輔助和360度頭頂攝像頭，提高了低速時的安全性。

DB11更寬的車門設計顯著增加了內部空間，尤其是注重改善后排座椅的頭部空間和腿部空間。寬敞的后排座椅還配備了兩個全尺寸ISOFIX兒童座椅接口。此外，加大的行李箱可以容納兩套全尺寸的高爾夫球袋。如此出色的內部空間也使DB11成為一款真正意義上的大型豪華GT跑車。在內飾搭配方面，DB11提供了豐富的顏色和配置選擇，可以輕松滿足車主的個性化定制需求。事實上，從低調的奢華到耀眼的奢華，車主的選擇是無窮無盡的。此外，Nexus絎縫和星空圖案鉆孔，結合精致的皮革，賦予座椅層次感，賦予座椅神秘的色彩，給乘客帶來視覺和觸覺的雙重愉悅感。

安迪？Palmer博士補充道：“DB11不僅是阿斯頓·馬丁近年來發布的最重的車型，也是該品牌成立103年以來發布的最重要的車型。DB11將再次將阿斯頓·馬丁置于超豪華汽車陣營的前沿

DB11的首批下線車輛將于2016年第四季度開始交付給中國用戶。

標簽：理念世紀高爾夫

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