今年1月19日,在青島舉行的一場汽車拍賣會再次將天津港爆炸事故中受損的車輛帶到了公眾的視線中。拍賣會上出售的車輛是在爆炸中受損的吉普汽車。在短短幾個小時內,約150輛吉普大切諾基和牧馬人轎車全部售出,其中大切諾克售價為30萬至32萬元。在吉普的官方網站上,裝備最低的“大切諾基”也以50多萬元的價格售出。
拍賣結束后,這些受損車輛已進入市場。近日,一組吉普指南者和大切諾基汽車在天津荊門大道的中電物流倉庫被公開低價出售。賣方將通過與維修點合作進行翻新、開具貿易公司發票等方式對損壞的汽車進行“清洗”。
對此,克萊斯勒的官方客戶服務部門沒有提供明確的回應,只是表示克萊斯勒不能使用未經授權的銷售點車輛。克萊斯勒公司發表聲明稱,上述損壞的吉普汽車不享受制造商的保修。
由于賣家無法提供受損車輛的原始發票,消費者也面臨著未來無法注冊的風險。
北京一家保險公司的業務代表表示,即使從外觀上看沒有明顯問題,被爆炸損壞的車輛也存在嚴重的安全隱患,例如增加了車輛自燃的可能性,以及車輛計算機的中央控制出現故障。如果你買這樣的車,保險公司也可能拒絕為它投保
25日,在天津“中電物流”停車場,購車者正在參觀天津港爆炸損壞的車輛。
目前正在出售的一輛大型切諾基車的車架編號。經過調查,發現該車輛在天津港爆炸中受損。
26日,天津濱海新區一家修理廠的工人正在修理一輛被爆炸損壞的汽車。
1321輛被爆炸損壞的車輛下落不明?
天津港發生危險品爆炸后,超過2萬輛汽車嚴重受損,其中包括大眾、克萊斯勒和雷諾,它們承諾不允許受損車輛流入市場。然而,新京報記者最近的一項調查發現,一些吉普損壞的汽車被出售并翻新到市場上。
去年8月,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司(Chrysler(China)Automobile Sales Co.,Ltd.)對天津港爆炸損壞的車輛進行了統計,并公布了3435輛爆炸損壞車輛的車架號。車架號是車輛的一個重要標識,存在于車輛的多個部件中,通常用于識別車輛是否經過切割或組裝。
克萊斯勒表示,這些車輛受到了嚴重損壞,無法通過商業上合理的手段進行維修,以確保乘客的安全操作和使用。授權經銷商被禁止銷售這些車輛,并且他們不享受保修。只要這批車輛有任何問題,制造商就不負責
汽車供應商不得供應、銷售不符合國家機動車安全技術標準、未列入《道路機動車生產企業及產品公告》的汽車。根據《汽車品牌銷售管理實施辦法》第十九條規定,汽車供應商不得供應不符合標準的產品。
在天津港爆炸事故中,克萊斯勒經銷的多個品牌的汽車遠未受損。據爆炸后統計,有2萬多輛汽車受損,涉及大眾、豐田、寶馬等多個品牌。
一汽豐田客服人員對媒體表示,爆炸中,一汽豐田共停放了3449輛商用車,車頂、外部部件、玻璃等均有不同程度的損壞。此外,28輛進口汽車也遭到損壞。市場上也有傳言稱,一汽豐田通過員工低價購買的方式處理了部分受損車輛。對此,一汽豐田公開向媒體表示,該公司拒絕這些車輛進入市場。
此外,東風雷諾證實,天津港爆炸事故共涉及5118輛雷諾汽車,原因是火災和損壞。在與天津市政府協調后,東風雷諾銷毀了上述所有車輛,并公布了涉及的VIN代碼。
克萊斯勒在12月的一份聲明中也提到……
去年8月,在天津市政府的協助下,3435輛嚴重受損的車輛中,2114輛被摧毀。
然而,克萊斯勒沒有對剩余1321輛受損車輛的下落做出明確解釋,只是承諾“繼續努力,確保剩余車輛也能得到適當的處理”。
未銷毀的進口車輛進入拍賣
車架號的公布顯然是為了避免事故車輛重返市場。然而,近年來,青島、天津等地出現了因天津港爆炸而受損的車輛拍賣,其中大部分集中在克萊斯勒吉普品牌上。
今年1月19日,青島舉行了一場汽車拍賣會,拍賣了在2015年8月12日天津港爆炸中受損的吉普汽車。據媒體報道,短短幾個小時內,吉普大切諾基和牧馬人共售出約150輛,售價從30萬元到32萬元不等。在吉普的官方網站上,裝備最低的“大切諾基”也以50多萬元的價格售出。
1月18日,天津也舉行了類似的拍賣會,400輛“大車”和“牧馬人”也被拍賣。前競拍人李軍告訴新京報記者,由于地處爆炸發生地天津,拍賣公司擔心市場對事故車輛持謹慎態度,因此起拍價不高,在16萬至20萬元不等。但所有400輛車很快就被帶走了
這些車輛通常不會單獨開始拍攝,通常由兩輛、三輛或五到十輛車組成。保險公司賠償汽車公司后,獲得對受損車輛的處置權,并通過拍賣減少賠償造成的損失。
李軍表示,克萊斯勒剩余的1000多輛未被銷毀的受損汽車可能會通過拍賣逐步進入市場,實施其粉飾的第一步。無論是對車企、保險公司、買家、賣家等環節,這批車都有巨大的利益誘惑。
主觀上,盡管公司沒有將受損車輛推向市場,但客觀上,他們無法避免這些受損車輛可能帶來的問題。“一位汽車從業者認為,汽車不是普通商品,而是涉及安全等問題。
二手車市場出現爆炸損壞的汽車
天津市丹江路一家二手車交易中心的老板說:“天津沒有人知道發生爆炸和倒塌的汽車。”爆炸發生后,多輛受損車輛通過拍賣被出售到市場上。
1月18日在天津售出的數百輛大型切割車已在石家莊和天津市場售出。
甚至在車輛拍賣之前,被爆炸損壞的車輛就已經修復并進入市場。去年11月,來自河北石家莊的徐先生看中了一輛進口吉普大切諾基,裸車售價62.5萬元。
簽訂銷售合同后,徐先生直到今年1月才提車。
在提車的那天,徐先生很困惑。銷售人員拿出一份文件讓徐先生簽字,文件顯示,2015年8月12日,集裝箱碼頭發生爆炸時,這輛車正停在天津港。
徐先生終于明白了,新車“漂洋過海”的時候,正在工廠進行維修。
目前,石家莊市工商行政管理局交通運輸分局已介入此事調查。我們已要求雙方就此事提供相關書面材料,我們將對雙方進行調查
天津塘沽二手車交易中心的車主透露,目前市場上大約有兩三千輛天津港爆炸事故中受損的汽車流出。拍賣后,通常有兩種方法可以洗清它們:一種是依靠個人關系,將其用于車牌或二手車市場交易,另一種是翻新。一段時間后,當大家忘記這件事時,他們可以把它們裝成新車,在保稅區出售。
這位老板透露,目前,由于機器閑置,這些汽車通常不作為零部件出售。“我花了十幾二十萬元買了它們,但把它們當作零件賣肯定不劃算。
在一家二手車銷售網站上,“天津宏騰汽車”的經銷商發布了一則出售“天津港大爆炸幸存車輛”的廣告。根據描述,th……
受損車輛是吉普牧馬人和大切諾基,售價比新車價格低60%。
銷售人員表示,所售車輛確實受到天津港爆炸的損壞,車輛損壞程度并不嚴重。玻璃損壞了,油漆很差,沒有其他問題。他們承諾合格證和發票齊全,購買車輛后可以返回當地進行登記。
物流園區地下交易
2月25日下午,在天津濱海新區荊門大道中電物流大門外,小型拖車頻繁進出。兩三輛在爆炸中受損的吉普車在一小時內被拖走。
物流大門左側有一個數千平方米的停車場,里面停滿了寶馬、豐田等全新進口越野車。
停車場人口最稠密的區域集中在左角。近百人聚集在數十輛吉普品牌的大切口和導游旁邊,五六名銷售人員拿著手機在人群中穿梭。
稍微注意一點,就會發現停在這里的20多個“大切口”損毀嚴重。車窗和天窗玻璃基本破碎,車門被壓縮變形,駕駛員滿身灰塵和碎玻璃,車內部分智能導航屏幕破碎,部分“大切口”尾燈仍能看到過熱跡象,燈罩被燒成煤渣。
當天,記者在中國電氣物流停車場拍攝了25輛吉普系列大型切割引導車的車架號,發現其中23輛與克萊斯勒去年12月18日在其官網上公布的3435輛嚴重受損車輛的車架號相匹配。
這23輛損壞的車輛,確實是在天津港爆炸中損壞的,被拍賣并運到了中電物流停車場。
王峰是其中一名銷售人員,由于前來看車的客戶太多,到下午4點他還沒有吃午飯。
如果你再不買,它就沒了,”王峰反復強調。車輛內部沒有問題,旁邊有銷售人員為買家試駕。大約兩三分鐘后,一位客戶向他尋求購買損壞“大切口”的建議。
一名身穿灰色外套的中年婦女在現場聊了不到20分鐘,才決定購買一輛3.0排量的全版“大成”。與新車的官方售價相比,這些在爆炸后受損的大成便宜了近20萬元。
汪峰表示,他們1月中旬在天津拍賣的吉普系列有近300輛,現在幾乎缺貨。此前,有一批車走得太遠,提前售罄。
“大切口”看起來損壞嚴重,所以價格比新車低得多。車況相對較好的指南者,售價在22萬元左右,只比新車便宜幾萬元。在不到兩個小時的時間里,兩名白人“導游”已經被同一名男子購買。
當買家向警衛出示購買收據,拖車從中國電氣物流公司拉出大切口時,這樣一輛事故車已經完成了初步的“清洗”。
高價翻新和車牌注冊正逐漸成為業務
這輛車要修理3萬元,我們有一家專業的合作修理店。“中電物流停車場的一位劉姓銷售人員向購車者承諾。
即使購車者提出修理自己的汽車,王峰等銷售人員也會要求他們在購車價格上再加6000元。這是一個強制性條件。花6000元,我們將為您更換玻璃
這家名為“魯寶豐”的維修店位于天津市牟寧路與第七街交叉口附近,與中電物流停車場的賣家合作。
2月26日中午,19個“大切口”停在維修場內,五六名維修工人正在拆卸其中一個大切口的門。三個“大切口”剛剛噴漆,外觀與新車幾乎相同,而幾個剛剛完成鈑金加工。
一名工人透露,花2萬到3萬元是不可能修理這些汽車的。這批汽車僅用于更換進口玻璃零部件,價格就超過了1萬元。據業內人士透露,3萬元的保修只是吸引消費者購買的一個噱頭。
即使經過翻新,它也與新的……沒有什么不同……
ar,但為了獲得進口汽車的許可證,所有必要的程序,如清關、發票和檢查表都是必要的。而且這些損壞的車輛沒有原始發票。
要獲得發票,需要額外支付10000元。“王峰在向客戶推銷受損車輛時,還不忘指示,34萬元的“大減價”不包括原廠發票。對于追加款項開具的發票,王峰直言不諱地表示,“是一家貿易公司開具的。”
“克萊斯勒”客戶服務部門沒有對此做出明確回應,只是表示他們無法獲得在未經授權的地點銷售的車輛的信息。克萊斯勒公司發表聲明稱,受損車輛不享受制造商的保修。
然而,即使在天津有發票和購車指標,也不可能成功上牌。陸寶豐的一名工作人員表示,之前天津港爆炸事故中的許多受損車輛都在天津登記,但現在已經不好了。
天津市局車管所濱海分局外矗立著許多藍色的“集裝箱”,都是代為辦理各種車輛業務。其中一位老板告訴記者,目前山東、河北等地的車輛都需要上牌,只要他們愿意花錢,上牌相對容易操作,但天津有一些困難。
26日,記者就爆炸中受損車輛能否登記一事咨詢了濱海分局工作人員。回應是,“國家有規定,也公布了一批損壞的車架編號,但這些車輛無法注冊
律師聲明
虛開發票將觸犯刑法
盈科律師事務所丁一元表示,在拍賣過程中,只要產權人手續齊全,拍賣就是合法的。
26日,李軍向記者出示了在天津招標現場分發的車輛調查指南。該指南稱,投標車輛在“8.12天津港”爆炸事故中受損,儲存區距離爆炸點直線距離約500米;事故發生后的現場封鎖往往導致倉庫區域被盜,無法對丟失的零件承擔責任;不提供銷售發票,也不享受克萊斯勒提供的三包。
丁益元陳述稱,“天津港爆損車”沒有發票,也沒有售后服務,屬于標的物瑕疵。客戶在拍賣過程中已經向競買人明確表示,因此保險公司的拍賣過程沒有違反任何規則。
Dante提醒消費者,購車后涉及注冊、保險等,虛開注冊發票將觸犯刑法,因此購車時需謹慎。
對于保險公司來說,這些損壞的車輛也有潛在的風險。北京一家保險公司的業務代表表示,即使從外觀上看沒有明顯問題,被爆炸損壞的車輛也存在嚴重的安全隱患,例如增加了車輛自燃的可能性,以及車輛計算機的中央控制出現故障。如果你買這樣的車,保險公司也可能拒絕為它投保
昨日,
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