國際油價在地板價下 國內油價27日或停下調

明天24時是“十工一調”汽油和柴油零售價格調整窗口。根據新的成品油價格調整機制，國際原油價格在每桶40美元以下，國內成品油價格將不再下調。正是如此，昨日多家機構預測，明天成品油零售價格將止跌。

1月13日，國家發展改革委發布關于進一步完善成品油定價機制的通知稱，當國際市場原油價格與國內成品油價格掛鉤降至每桶40美元以下時，國內成品油將不再下調。此外，建立石油價格監管風險準備金。當原油價格低于40美元的監管限額時，所有不受監管的成品油價格都被納入風險儲備，并建立一個專門的賬戶進行儲存。由于新的價格調整機制倉促出臺，只制定了一個粗略的框架，而一些具體的實施措施尚未同步。

過去幾周，全球股市的下跌引發了人們對經濟增長放緩的擔憂，加上原油市場供應過剩的趨勢難以緩解，這拖累了WTI和布倫特原油期貨價格，并在1月中旬跌至每桶30美元以下。安迅思成品油行業分析師楊丹表示，截至1月22日，國際原油已經有一個半月的時間低于“底價”，即使今明兩天國際原油出現大幅反彈，也很難跳升至“地板價”之上。因此，明天國內汽柴油零售價格的下調將被凍結。

昨日，有傳言稱，財政部、國家稅務總局等有關部門正計劃再次上調成品油消費稅。如果實施消費稅上調，將成為2015年1月后成品油消費稅單位稅額的第四次調整。據了解，許多發達國家在能源消費達到一定水平后，會提高成品油的消費稅，而成品油稅在發達國家財政收入中占很大比例。目前，中國整體汽車保有量已達到世界領先水平，逐漸成為成品油的主要消費國，對成品油的需求仍在增加。從這個角度來看，后期國內消費稅的上漲也是必然的趨勢。昨日，業內人士還透露，此次消費稅調整只是今年稅制改革的開始。2016年，國家仍將在能源行業的稅收改革方面采取重大措施。

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