元旦剛過，中糧萬科半島廣場地下停車場已升級為ETCP智能停車場。1月5日，停車場已實現電子充電。半島廣場于2015年4月開業，半年多后實現了停車場的商業運營，這在商業綜合體中被認為是高效的。據悉，選擇與ETCP合作建設智慧停車場，與萬科大力推廣無人停車場概念密切相關。
中糧萬科半島廣場
行業領導者和強大的參與者與智能停車場合作，增強購物體驗
中糧萬科半島廣場位于房山長陽CSD起步區核心，距離房山地鐵線約1.2公里。由中糧和萬科兩大房地產品牌聯合開發，是集購物、娛樂、餐飲、文教生活為一體的綜合性大型購物中心。作為房山區范圍最廣的商業綜合體，半島廣場地下車庫共有627個停車位，設有2個出入口。工作日臨時停車量在2000輛左右，節假日臨時停車量超過5000輛。
ETCP作為智能停車領域的第一家企業，在北京、上海、廣州、深圳等中國一線城市擁有眾多優質項目。它的核心車牌識別技術可以讓車主在進出停車場時自動舉起桿，平穩行駛。停車費的電子支付無需停車，這使得無人停車場成為可能。“ETCP停車”app和微信公眾服務號滿足車主“找車位、預約車位、引導車位、電子支付不排隊”的需求，致力于為車主提供完美的停車體驗。
據悉，在大力投資建設機場標準3M停車場的前提下，半島廣場寧愿損失數十萬臺新設備，也不愿實現無人值守的智能化管理，升級為ETCP智能停車場。為此，半島廣場專門設立了“ETCP電子支付專用通道”，培養客戶的移動支付消費習慣。
目前，“北京萬科廣場”微信公眾號已接入ETCP電子支付停車費功能，使萬科會員可以無縫對接積分免費使用和電子支付。
智能停車垂直合作加速自上而下的擴張
通過ETCP的口號不難看出，智慧停車公司通常與物業管理公司合作，在停車場改造中逐步滲透到產業鏈下游，“讓物業管理和車主樂于使用他們的汽車。現在，這位行業領袖選擇了一條完全不同的道路——與房地產開發商合作，從上到下占用停車場。
從市場發展的角度來看，ETCP與萬科的合作代表著一個新的開始。此舉不僅促進了其與房地產開發商在商業綜合體、高端寫字樓和星級酒店方面的全面合作，也標志著ETCP垂直營銷模式的初步形成。通過與行業巨頭合作推動項目爆發，與之前一個又一個停車場的“硬推”推廣相比，這種方法在提高效率的同時確保了項目質量。這也間接證實了智能停車正在獲得越來越多的市場認可。
據透露，繼半島廣場之后，ETCP還將與萬科簽署獨家戰略合作協議，為其多個房地產項目提供停車場智能改造。這里的啟示是，模型往往比概念更重要。
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