2459萬輛 2015年我國汽車銷量呈現"V"走勢

2459.76萬元！

2015年，中國汽車市場的銷量最終固定在這個數字。近日，根據中國汽車協會發布的數據，2015年汽車產銷超過2450萬輛，分別比上年增長3.3%和4.7%。總體而言，它們呈現出穩定的增長趨勢，創下了全球歷史新高，并連續七年位居世界第一。

乘用車首次突破2000萬輛，增速7.3%，高于汽車整體增速2.6個百分點。從月度產銷趨勢來看，2015年汽車市場呈現出“中低兩端高”的特點。前8個月的累計增長率逐月下降，9月份開始回升。特別是在政策刺激下，市場在第四季度恢復了增長，將整個市場拉回到了全年的正增長通道。

其中，中國品牌和新能源汽車爭搶風頭，新能源汽車產銷均超過三倍，預計今年將達到70萬輛。中國品牌乘用車今年累計銷售873.76萬輛，同比增長15.3%，占乘用車總銷量的41.3%，較去年同期提高2.9個百分點。

亮點1：

四季驅動年度數據表現

數據顯示，2015年，我國汽車產銷分別實現245033萬輛和2459.76萬輛，創歷史新高，同比增長3.3%和4.7%，總體呈現穩定增長態勢。產銷增速分別比上年下降4個和2.2個百分點。

從月度產銷量來看，今年的汽車市場呈現出“中低兩端高”的特點。前8個月的累計增長率逐月下降，自9月以來一直在回升。6月至8月期間，市場銷售額低于同期。此前的數據顯示，今年5月，中國汽車產銷開始同比下滑，出現15年來汽車市場首次負增長，產銷均降至200萬輛以下。

分析表明，第四季度的市場增長主要是由于1.6升及以下排量的購置稅減半推動了銷量的大幅增長。

統計數據顯示，去年1.6升及以下乘用車銷量達到14508.6萬輛，較去年同期增長10.38%，高于乘用車整體增速；乘用車銷量占比為68.6%。1.6升及以下購置稅減半政策促進了汽車的增長，對汽車總銷量增長的貢獻率為124.6%。

目前，在整個汽車市場進程中，乘用車是中國汽車產品的主體，今年占比進一步提高，達到汽車總量的86%。其中，SUV產銷量增速分別為49.7%和52.4%，MPV產銷量增速則分別為7.7%和10.1%；轎車產銷分別下降6.8%和5.3%；跨界乘用車的生產和銷售分別下降了16.9%和17.5%。

商用車產銷同比繼續下滑，分別完成342.39萬輛和345.13萬輛，較上年分別下降10%和9%。其中，乘用車產銷分別比上年下降2.7%和1.9%，貨車產銷分別下降11.4%和10.3%。

亮點2：

新能源汽車產銷增長三倍以上

對于2015年的汽車市場來說，無法回避的關鍵詞是“新能源汽車”。中國汽車協會公布的最終數據顯示，去年，中國新能源汽車產量為340471輛，銷量為331092輛，同比增長分別為3.3倍和3.4倍。

其中，純電動汽車產銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍；

插電式混合動力汽車產銷分別完成85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

在新能源乘用車中，純電動乘用車產銷分別完成152172輛和146719輛，同比分別增長2.8倍和3倍；插電式混合動力乘用車產銷分別完成62608輛和60663輛，同比增長2.5倍。在新能源商用車中，純電動商用車產銷分別完成102461輛和100763輛，同比分別增長10.4倍和10.6倍；插電式混合動力商用車產銷分別完成23230輛和22947輛，同比增長91.1%和88.8%。

分析表明，這主要得益于一系列扶持政策，從車輛補貼到充電基礎設施建設等，逐步改善了新能源汽車的使用環境。

中國汽車協會預測，在強有力的政策推動下，今年新能源汽車將繼續保持高速增長，銷量有望達到70萬輛。這意味著今年新能源汽車的增長率將保持在兩倍左右。

亮點3：

中國品牌份額大幅提升

在相對市場小幅增長的趨勢下，中國品牌去年的表現如何？

數據顯示，2015年，中國品牌乘用車累計銷售873.76萬輛，同比增長15.3%，占乘用車總銷量的41.3%，較去年同期提高2.9個百分點。

其中，轎車銷量243.03萬輛，同比下降12.5%，占轎車總銷量的20.7%，較去年同期下降1.7個百分點；SUV銷量達到334.3萬輛，同比增長82.8%，占SUV總銷量的53.7%，較去年同期提高8.9個百分點；MPV銷量達到186.58萬輛，同比增長13.6%，占MPV總銷量的88.6%，較去年同期提高2.7個百分點。

從數據中可以看出，中國品牌市場份額的快速恢復主要得益于SUV市場的快速增長。從各家車企來看，中國品牌漂亮完成年度目標的主要車型是SUV。

目前，一些中國品牌已經發布了今年的銷售目標，并將再次保持快速發展。其中，吉利汽車將實現60萬輛的目標，同比增長超過20%；廣汽傳祺的最低目標是22萬輛，增長率超過15%，以此類推。

標簽：廣汽傳祺吉利汽車

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