機構調研發現 三大趨勢將主宰汽車業發展

未來10年，互聯互通、數字化和新能源將主導中國乃至全球汽車行業的發展。

新能源汽車銷量呈上升趨勢

根據畢馬威會計師事務所第17期《全球汽車行業高管年度研究報告》，預計未來五年將有20家整車設備制造商獲得更大的國際市場份額，其中5家是中國制造商。六分之一接受調查的國際汽車行業高管表示，他們將增加在中國的生產投資，其次是德國和印度。

畢馬威中國合伙人、中國汽車行業負責人陳友和表示，汽車制造業未來的發展空間是無限的，但中國汽車公司仍將專注于電動汽車，尤其是在電動汽車需求迫切的大城市。汽車公司越來越意識到互聯網、通信、技術和金融服務對汽車行業未來發展的重要性，并不斷致力于開發新的商業模式。

這項調查還強調，到2025年，互聯互通、數字化和新能源電力系統將主導中國乃至全球汽車行業的發展。

新能源汽車的銷量有所增長。中國汽車工業協會12日數據顯示，2015年乘用車產銷分別為245033萬輛和2459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，略有增長。與去年同期相比，增長率分別下降了4.01個百分點和2.18個百分點。但新能源汽車增長迅速，產量和銷量分別同比增長3.3倍和3.4倍。

廣州市國家稅務局1月14日公布的數據也顯示，新能源汽車免稅政策對促進環保新能源汽車的推廣具有顯著作用。從新能源汽車購置稅申報情況來看，2015年，廣州市共辦理新能源汽車免稅車輛12200輛，占免稅車輛總數的12.16%，累計免稅金額3.38億元；平均每月受理1025套，同比增長110%，每月免稅2810多萬元。其中，國產乘用車數量占比89.36%，占據了主要市場。

連接數字化正受到更多關注

畢馬威的研究還指出，一半的受訪高管認為，連接和數字化是未來十年汽車行業創新的重要驅動力，超過了新興市場的增長。混合動力汽車和純電動汽車在全球和中國都位列前三。高連接性為平臺供應商和IT初創公司帶來了無限的機會，可以創造有利于消費者的創新解決方案，”陳友和說。

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