2015年11月20日,在廣州車展期間,北汽新能源全新純電動車型EU260亮相。作為一款標準的a級轎車,EU260的長、寬、高均為4582*1794*11515mm,軸距為2650mm。從目前的新能源汽車市場來看,北汽新能源EU260的推出不僅填補了新能源汽車A級市場的空白。同時,其260公里的續航里程為消費者的出行提供了更多便利。
超耐久性來自高密度三元鋰電池
EU260的續航里程已經超過了260公里,電池的功勞是不可或缺的。據編輯了解,EU260搭載的電池組采用了容量為41.4Kw/h的三元鋰離子電池。除了具有更高的能量密度外,三元鋰電池的低溫性能也相對優異,在北方冬季的低溫條件下性能仍然穩定良好。因此,與同等重量的電池組相比,三元鋰離子電池的容量更大,使車輛能夠跑得更遠,這并不奇怪。
眾所周知,電池的安全性一直是消費者關注的話題。北汽新能源EU260的電池最初設計有一層鋼制外殼保護。為了使電池更安全、更耐用,它們還進行了單電池擠壓、單電池穿刺、單電池短路、單電池超調、單電池放電、單電池跌落和單電池加熱等測試。在特殊情況下,電池組將在0.001秒內斷電,以保護車輛。據調查,在部署的3萬輛北汽新能源汽車中,累計安全無事故運行1.8億公里。同時,北汽新能源分別對車輛性能、電磁兼容性、材料篩選和車輛平衡力進行了測試,使EU260在技術和安全方面都達到了更高的水平。
“智能細胞”EU260的高效大腦
對于電動汽車來說,電池壽命也是消費者最關心的問題之一。EU260搭載的SmartCell智能電驅動系統是自主研發的電動汽車動力控制系統。該模塊主要負責能量轉換、減少絕緣故障、快速充電和電池壽命保護。
首先,當談到能量轉換時,它不是我們在電影中想象的科幻鏡頭,而是一個處理器,可以在一秒鐘內接收和計算近10000個信號,最終實現電流輸出,以調節電機產生的扭矩。也就是說,它通過測量和計算電機的旋轉磁場來產生最合適的轉矩電流,從而確保車輛以恒定的電流運行。該系統的最高效率可以達到96%,這也為EU260的超長續航能力提供了另一個保障。
其次,減少絕緣故障。也可以理解為電磁絕緣,它降低了配電高度故障的風險,同時也阻斷了高頻電磁波對駕駛員身體的干擾。那么,它是否與每一位司機都息息相關?最后,快速充電和電池壽命管理的意義是顯而易見的,即釋放電池的最佳充電性能,并在半小時內將其充電至80%的容量。同時,它可以有效地管理電池的壽命,在過度充電、放電、高溫和寒冷等情況下保護電池,有效延長電池的使用壽命。據相關信息顯示,EU260在行駛60萬公里后,電池性能仍保持在80%,遠超行業標準。正是基于Smart Cell智能電驅動系統的卓越算力和輕盈的車身設計,EU260在綜合路況下的續航里程遠超寶馬i3和啟辰晨風車型。粗略計算,EU260以41.4度的電容運行260公里/公里,相當于每100公里16度的電能。如果按民用電0.488元/千瓦時計算,運行260公里只需7.8元,最低運營成本僅為汽油動力汽車的17%。
縱觀國內電動汽車市場,北汽EU260的上市對于北汽新能源來說并不只是一款新車。而北汽新能源EU260是如此的高性能和安全,不僅在國內市場領先其他車企,而且在國際市場上也處于領先地位。同時,其260/km的超長續航里程……
遠高于同級別的競爭對手。這說明北汽新能源在這款新車上下了很大的功夫。據悉,北汽新能源EU260將于2016年1月中旬正式上市,售價25.49萬元。因此,我們可以大膽地推斷,EU260在車輛技術和價格方面都會受到公眾的高度期待。
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