BMW在CES推出摩托車用平視顯示頭盔與激光照明科技

在1月6日至9日于拉斯維加斯舉行的2016消費電子展上，寶馬摩托車展示了兩項技術創新——具有抬頭顯示功能的摩托車頭盔和摩托車激光照明技術，為摩托車信息化和安全性樹立了新的標桿，并揭示了其未來量產車型的技術前景。

寶馬HUD頭盔

寶馬摩托車頭盔隱藏“秘密”，提供車輛路況信息全景

駕駛摩托車就像駕駛戰斗機接近地面一樣。摩托車駕駛員的短暫分心，例如低頭看儀表板或導航信息，可能會使自己處于危險境地。因此，騎士們一直希望擁有像戰斗機飛行員一樣具有抬頭顯示功能的頭盔。

寶馬HUD頭盔顯示界面

2003年，寶馬成為歐洲第一個為汽車駕駛員提供平視顯示系統的品牌。寶馬汽車平視顯示系統可以在不改變駕駛員視覺焦距的情況下，直接將必要的交通和車輛信息投射到駕駛員的前方視線內，從而在關注路況的同時獲得導航、車況等信息。毫無疑問，將這種平視顯示功能應用于摩托車頭盔更為重要。目前，寶馬已經完成了具有抬頭顯示功能的摩托車頭盔的初步開發。摩托車儀表板和導航等重要信息可以直接投射到頭盔的擋風玻璃上，并在騎手的視線范圍內。這意味著騎手不再需要低下頭掃描儀表板或導航設備來專注于觀察道路并集中精力駕駛，為安全駕駛提供最佳支持。

安全和舒適信息，帶來更激情的騎行體驗

寶馬摩托車頭盔平視顯示系統的顯示內容非常豐富。騎手可以獲取摩托車的胎壓、油位、燃油油位、行駛速度和檔位等技術數據，以及限速和路標識別、危險警告提示等導航信息。

寶馬HUD頭盔

依托未來的V2V車對車通信技術，平視顯示系統還將獲得前方車輛發布的路況、交通事故等實時預警信息，讓騎手能夠及時、冷靜地做出反應。此外，平視顯示系統的內容可視化設計還可以提高駕駛員的舒適度，例如顯示行程規劃路線和導航建議。

2016年消費電子展上展出的寶馬頭盔平視顯示系統內置微型計算機、揚聲器和前后運動攝像頭，可以實現豐富有趣的功能，增強激情十足的摩托車騎行體驗，提高騎行安全性。例如，頭盔內的前置攝像頭可以直接記錄騎行過程；

回頭看鏡頭可以起到“電子后視鏡”的作用。平視顯示系統可以通過寶馬摩托車左車把上的多功能控制器控制所有功能。

寶馬K1600 GTL摩托車激光大燈概念車

目前，這種平視顯示設備可以安裝在現有的寶馬頭盔中，而不會影響佩戴的舒適性和騎手的安全。該系統配備了兩個可更換的可充電電池，電池壽命可達五小時。寶馬摩托車希望在未來幾年實現這一創新技術的大規模生產應用，進一步豐富騎行樂趣，提高騎行安全性。

配備激光大燈，寶馬K 1600 GTL概念摩托車首次亮相

清楚地看到路況并被他人清楚地看到一直是摩托車安全駕駛的核心原則，因此寶馬摩托車一直致力于優化摩托車的照明技術。寶馬摩托車配備了伺服轉向大燈、LED日間行車燈、適用于轉彎的動態制動警告燈等技術，引領了摩托車照明技術的發展。

寶馬激光大燈

在2016年北美消費電子展上，寶馬K 1600 GTL概念車首次搭載了激光大燈照明技術。這項創新的激光照明技術源自全新的寶馬7系和寶馬i8，有望在不久的將來應用于寶馬摩托車。激光大燈可以產生異常明亮的純白光，遠光照明范圍可達600米，是普通LED大燈的兩倍。新技術帶來了廣泛的照明和精確的道路照明，顯著提高了摩托車夜間駕駛的安全系數，特別適合長途旅行的道路照明需求。此外，激光大燈還具有體積小、免維護、使用壽命長的優點。

目前，寶馬的摩托車激光照明技術正在K 1600 GTL概念車上進行可行性測試，寶馬摩托車部門目前正在研究該技術在量產車型中的應用。盡管在摩托車上使用激光照明技術的成本仍然很高，但隨著其在汽車行業的廣泛應用，其成本預計將進一步降低。

標簽：寶馬

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