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中汽協回應汽車下鄉:未聽聞農民補貼計劃

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時間:1900/1/1 0:00:00

12月10日,在中國汽車工業協會月度信息發布會上,中國汽車工業聯合會常務副會長兼秘書長董揚,他告訴21世紀經濟報道記者,他日前參加了國務院召開的經濟形勢座談會,沒有聽說要推出新一輪汽車下鄉政策。

12月9日,彭博社援引不愿透露姓名的知情人士的話報道稱,中國計劃推出新一輪汽車下鄉政策,包括1.6升以下的乘用車、微型客貨兩用卡車、皮卡和其產品系列中的其他輕型卡車。中國還計劃增加停車場和新能源汽車充電基礎設施的建設。受此消息刺激,當日A股汽車板塊表現強勁,長安汽車(16.80、0.06、0.36%)、上汽集團(20.64、-0.34、-1.62%)、比亞迪(62.42、-0.46、-0.73%)等漲幅明顯。

2009年,政府出臺了“汽車下鄉”政策,其中特別包括對2009年1月20日至12月31日期間銷售的1.6升及以下排量的乘用車征收5%的車輛購置稅。此外,政府還安排了50億元資金,為報廢三輪車和低速貨車的農民購買輕型貨車,以及購買1.3升及以下排量的微型客車提供一次性財政補貼。本政策于2010年12月31日結束。12月10日,董揚向記者否認了新一輪汽車下鄉政策的可能性。

今年10月,政府出臺了將1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的稅收優惠政策。在這一政策的刺激下,國內汽車市場呈現出反彈勢頭。最新數據顯示,11月,汽車產銷延續上月上升趨勢,環比和同比均呈現快速增長。產銷量均超過250萬輛,創歷史新高。

標簽:比亞迪世紀長安

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