中國電動汽車百人會論壇和2016年年會將于2016年1月舉行。
目前,中國新能源汽車已呈現規模化發展趨勢,從市場引入階段過渡到快速增長階段,部分地區可能出現集中爆發式增長。與此同時,互聯網和自動駕駛等技術、分時和O2O等新技術以及新的商業模式正在對新能源汽車行業產生重大影響。新能源汽車發展的動力正在從政策驅動轉向市場和政策驅動。新的發展階段需要構建更有利于競爭、創新和可持續發展的產業生態系統。統一的市場和公平的競爭環境對現有企業和新進入者都至關重要,需要政府、企業和社會的共同努力。
如何促進電動汽車行業的技術和商業創新,使更多領域的新技術在電動汽車領域快速廣泛應用,使電動汽車行業成為創新的新增長點,在促進消費和投資方面更加積極有力,是新行業發展的一項重大任務。如何處理好政府與市場的關系,實現政策與市場的協同努力和驅動轉變,是實現電動汽車產業化可持續發展的關鍵。為了更好地回答上述問題,找到解決問題的方法和途徑,中國電動汽車百人會將于2016年1月23日至24日在北京釣魚臺國賓館舉行論壇。
自2015年1月13日至14日中國電動汽車百人會首屆論壇舉行以來,百人會先后啟動了《新能源客車示范推廣及商業模式研究》、《電動汽車充電基礎設施相關問題研究》、,互聯網++汽車+交通,出租車領域電氣化研究課題,如“動力電池技術路線與發展戰略”。7月2日,“燃料電池技術在中國的應用與工業化學沙龍”舉行,8月1日,與中國信息100協會聯合舉辦“大變革下的創新與聯盟——互聯網++汽車+交通高峰”大型論壇。通過這些活動,建立了一個多學科融合和協同創新的發展論壇,以促進電動汽車的發展。
中國電動汽車百人會論壇的主題是構建具有競爭力、創新性和可持續性的產業生態系統,這反映了電動汽車百人協會推動構建良好產業發展生態系統的長期使命。
論壇為期兩天。23日的論壇包括上午舉行的董事會非公開會議和政策交流報告會,下午舉行的兩次公開高層論壇。閉門會議將重點討論相關政策問題,與會者包括百人會成員、部委同志和地方政府相關人員。
高級別論壇選擇了兩個主題:一是新階段的戰略和政策,二是大變革時代的創新與融合。演講嘉賓包括政府官員、專家學者、國內外汽車制造商、通信和互聯網公司以及一些新興企業。
24日將舉行六場主題峰會。首屆峰會的主題是:動力電池的發展與突破。第二次峰會的主題是:基礎設施和互聯互通。第三屆峰會的主題是:電動汽車應用推廣和商業模式。第四次峰會的主題是:產業發展的政策和監管改革。第五屆峰會的主題是:汽車發展、技術路線和生產方式轉型。第六屆峰會的主題是:智能時代的汽車與交通。
24日下午的活動也是本屆論壇的新亮點:首屆“造車未來”創客大賽。這是中國電動汽車百人會響應公眾創新創業的號召,立足行業,整合……
“創新創業”服務于技術、管理、生產、營銷、服務、金融等功能,為行業創客和創新者搭建高端發展平臺。大賽通過廣泛評選和專家評審,探索由汽車、人、互聯網和生活組成的新技術、新產業和新業態生態系統中的優秀創新項目。最佳創新創業項目通過名人輔導、創客展示、專家評審和評選以及公眾參與等方式進行評選。在授予這些創新創業項目的同時,主辦方還將幫助他們與產業和資本對接,推動創新成果快速轉化為生產力,推動行業向中高端快速發展。
“有你的快遞兒”快遞來的居然是一輛價值300萬的奔馳S65AMG在買好車網下單之后,車會直接送到家門口,這家創業公司認為汽車電商“要搞就搞徹底一點”。
1900/1/1 0:00:00“誠有道,新共贏”二手車發展策略高峰論壇周六在寧波舉行。
1900/1/1 0:00:00由德國權威媒體《汽車雜志》評選的“2015年度汽車大獎”日前揭曉。奧迪在今年的評選中攬獲五項大獎,再次成為這項權威評選的最大贏家。其中,奧迪A1、A3、Q7和奧迪R8在車型評選中摘得四項桂冠。
1900/1/1 0:00:00要問今年國內車市最火的一個詞,應該非“新能源”莫屬。
1900/1/1 0:00:00盡管昨天的北京晴空萬里,但對于不少市民而言,前幾日持續的污染天氣,始終讓人難以釋懷。有專家表示,現在北京霧霾的主要原因是汽車尾氣。
1900/1/1 0:00:002015年11月28日29日,已經入冬的季節,但是深圳依然艷陽高照。第32屆深圳寶安車博會如期舉行,由車風全程贊助的專屬購車節活動也如期圓滿舉行。活動現場觀眾絡繹不絕,人氣旺到爆棚。
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