人在囧途停車難？共享經濟解決泊車難題！

10月26日，愚人節謠言成真：百度用去哪兒換取攜程的股票，攜程終于實現了統一世界的目標。

2014年初，有傳言稱百度要將去哪兒與攜程合并，再投資攜程，隨即引發業內熱議。

一年多后，攜程旅行宣布與百度達成證券交易。交易完成后，百度將擁有攜程普通股，約占攜程總投票權的25%，攜程將擁有去哪兒總投票權約45%。

這意味著攜程和去哪兒真的公開“在一起”了，他們和背后的百度都是贏家。

事實上，攜程早在9月就已經贏了：在全國首次進入機場停車領域，并與空中旅行Car Bang與全國8個機場簽署了合作協議，成為第一個吃螃蟹的人。是什么原因促成了這場美麗的“婚姻”？空中旅行Car Bang的魅力是什么？

抓住停車痛點，打造專業停車平臺

今年國慶黃金周，航空客運航班達到7.3萬多架次，同比增長17.7%，運送旅客896萬人次，同比增長9.8%。

據了解，北京和成都等機場約有4000至8000個停車位，而小型機場只有約2000個停車位。機場停車費大約是每晚80到120元。

作為一名經驗豐富的“商務旅行專家”，Air travel Auto Bang創始人兼首席執行官丁云對開車去機場卻找不到停車位和昂貴的停車費的痛點有著深刻的理解。

國內航空運輸量每年有近6.4億人出行，機場停車既昂貴又困難。特別值得注意的是，夜間車輛平均閑置4天，”丁云說。

基于這個市場機遇，丁云決定開發一個項目來解決這個痛點。于是，丁云和她的合作伙伴開始了大量的市場調研。在成都商務中心和微信上發放和收集了4000份有效的調查問卷，并進行了現場調查。

一周來，我們每天凌晨2點去機場停車場，統計那里停了多少車，平均每天有1000多輛車，”航空旅行汽車集團合伙人朱春說。

這意味著每天有1000多人愿意花96元在機場停車。丁說：“如果我們能把1000多元的交通進口到我們的地區，這將證明這個項目有市場，是可行的。”。

通過廣泛的線上線下市場調研，丁和他的合作伙伴決定將空旅車邦定位為機場汽車服務托管平臺，主要提供自助停車和汽車美容保養服務，并打造VIP航站樓停車模式。

想象一下，當你開車去機場趕飛機時，你再也不用擔心找不到停車位了，因為有一個專門的司機幫你提供停車服務。你只需要帶著行李，安心地登機。

當你回來的時候，你將是貴賓，所以你不必擠在機場的人群中排隊打車。停車司機會把你的車開到終點站，以便你能盡快收到。每天的停車費僅為30元，大大低于機場停車的成本。

這種低成本、方便、安全的停車服務模式迎合了市場上巨大的用戶需求，徹底改變了飛行人口的傳統出行方式。

由于停車難、停車貴，96%選擇打車、坐公交車或擠地鐵的車主在使用機場巴士管家服務后，主動改變了出行方式，成為航空汽車集團的‘回頭客’，”丁云補充道。

比優步更安全，“交鑰匙”共享汽車

10月10日，交通運輸部發布了兩份“征求意見稿”，被譽為“世界上第一個私家車合法化”，但卻收到了許多“負面評價”，如“保守”、“出租車導向的私家車”、“扼殺共享經濟”等。

這讓UBER和滴滴快的心痛，前者目前在全球掀起了千層浪，后者是一名專職的汽車司機。這也是關于私家車的共享經濟，而空中旅行Car Bang的方法與UBER完全不同。

要解決這些痛點，首先必須解決兩個問題：第一，發現……

距離機場5公里以內的停車場，其次是車輛返程的方式。

關于停車場的問題，丁一和朱純跑遍了雙流機場周邊的幾個停車場，最終找到了成都百崗酒店的停車場，該停車場距離雙流機場T1直線1.4公里，車程2.8公里。同時，他們還用一天的時間在不同的時間段駕駛至少10次測量，最小測量時間為2分鐘，最大測量時間為7分鐘。

據丁毅介紹，他從2011年開始創業，先后創辦了4S Online、Driver Guardian和Airport Car Manager。他5年專注于汽車售后市場，這給了他豐富的行業經驗和資源。

根據過去的經驗，丁毅認為，“我們最初從事汽車后市場服務，并接觸到了‘交鑰匙’的方法，這種方法可以繼續使用

“交鑰匙”是指車主在登機前將鑰匙交給航空公司，下飛機時，他們將鑰匙和汽車一起交給車主。

盡管“轉動鑰匙”只是一個簡單的動作，但這是對相互信任的一次深刻考驗。據說汽車是男人的“第二任妻子”，是什么讓顧客愿意把他們心愛的汽車交給空中旅行汽車公司？

隱患？多種機制保護您的汽車

2015年3月，航旅車邦開始建設。為了兼顧研究和運營成本，丁一放棄了開發應用程序的想法，決定讓技術部門建立一個名為“機場車管”的微信服務賬號。經過調試，于4月20日上線。

作為一個新推出的服務項目，航旅車邦如何確保用戶能夠放心使用服務？

首先，用戶被定位為50歲以下的商業專業人士，他們深受互聯網行業的影響，容易接受新事物。

更重要的是，“我們非常重視安全問題，一直在與保險公司合作。這次我們委托他們開發一種專門的保險產品，”丁補充道。

這種保險最大的優點是不涉及車主的強制性交通保險或商業保險，服務過程中出現的所有問題都由這種保險承擔。

除了保險，空中旅行汽車債券還采取了獨特的策略：包括對交車的停車司機進行身份認證和安全認證，GPS全過程定位和跟蹤，以及整個停車過程高達400萬元的保險機制

在發布前，航旅車邦在微信、汽車之家和愛卡汽車論壇上進行了預熱，并在發布后10分鐘內收到了第一份訂單。我們在第二個月收到了120個訂單，第一季度超過了500個訂單。

31歲至40歲的車主占40%的比例，他們也是中國商業社會的中堅力量；

客戶價值非常高，”朱春補充道。

高效智能的代駕，私人管家提供溫馨暖心的服務

朱春說：“通過微信公眾號在線下單，只需支付高質量的價格，就可以在中國八大機場享受便捷安全的代客服務。”。

由于市場需求足夠剛性，7月與攜程在成都合作后，航旅車邦很快收到了大量訂單，每天有100單，有時甚至是爆單。

然而，由于非常嚴格的駕駛員評估程序，早期駕駛員受到限制，無法應對突然激增的服務需求。在緊急情況下，Air Travel Car Bang不得不動員所有持有駕照的員工加入“接送大軍”。

為了避免臨時“救援”的尷尬，丁巖和他的團隊隨后設計了一個核心算法，并構建了一個智能系統。

該智能系統實現了訂單接收和調度的智能化，可以根據流量優化司機出勤頻率，提高服務效率，增強用戶體驗，即使在意外情況下也能及時補救。

有了這個系統，我們可以經受住考驗，因為攜程每天在成都有近2萬個訂單，即使轉化率為1%，它仍然有200多個訂單，”丁補充道。

當時，競爭對手仍在廣泛使用手動系統，而航空電子公司通過智能系統實現了業界唯一一項一天接200個或更多訂單而不出錯的成就。

除了智能系統，Air Travel Car Bang還有一個基本模型，可以清楚地顯示收入、成本、利潤等所有財務和運營數據，讓他們對公司的業務一目了然。

目前，Air Travel Car Bang已在全國多個機場開通代理停車服務，設置專職停車司機，確保每位客戶無論航班多晚，都能享受到私家車管家的熱情服務。

2015年10月10日，航旅車邦完成1000萬元天使輪融資，由易易天使和鷹基金共同投資。

目前，空旅Car Bang的月訂單量已超過4000單，并與攜程、同程在全國24個機場簽署了合作協議。它還與去哪兒網、途牛網等成為了在線旅行社的合作伙伴。

布局，從行業第一到汽車售后市場

10月中旬，航旅車邦App正式上線。目前，成都雙流、上海浦東、重慶江北、廣州白云、深圳寶安、南京祿口等國際機場已經啟用，擁有2000多個優質停車位。

一個不想當將軍的士兵不是一個好士兵，“航空車輛國家也是如此。我們想建立中國最大的機場汽車托管服務平臺，”丁說。

據報道，2014年，中國24個大中型機場的旅客吞吐量為6.3億人次，成都雙流機場每晚支付的過夜車輛不低于1000輛。根據在占全國容量1%的成都機場進行的測試，僅選擇了“停車+汽車售后服務+商務和旅游電子商務”三項服務，市場規模達到數千億。

Air Travel Car Bang需要做的不僅僅是機場汽車托管業務，還需要打造一個將車主出行、汽車后市場和綜合出行服務三個環節有機連接的產業鏈一站式服務平臺。

我們需要采取三個步驟：第一，提供停車服務，以實現第一個目標；二是提供洗車、噴漆、美容、小劃痕、小劃痕修復等汽車衍生服務；第三，因為客戶群質量很高，我們還可以做海外購物、保險和金融產品，”朱春補充道。

標簽：北京衛士

汽車資訊熱門資訊