BAT一網打盡 ETCP再掀互聯網+停車熱潮

近日，智慧停車公司ETCP與百度地圖合作，在北京開設了600個停車場試點，為用戶提供停車場綜合電子支付服務。這是ETCP繼與支付寶和微信合作后，第二次與互聯網巨頭百度聯手。到目前為止，ETCP和BAT已經實現了深度合作。這樣的合作水平在互聯網行業是罕見的，為什么ETCP會獲得BAT的青睞？

洗車O2O后汽車售后市場的新切入點

最近，ETCP非常活躍。首先，在中國智慧城市大會上將整個停車場搬進展廳，并宣布啟動1000+體驗式智慧停車場運營；隨后，又發起了一場億元補貼用戶活動，首先在智能停車行業掀起了一場補貼大戰。到目前為止，還沒有其他停車公司接受這一挑戰。

作為中國頂級互聯網巨頭，英美煙草一直在布局和完善其生態產業鏈。作為一塊萬億美元的蛋糕，汽車售后服務市場自然是BAT競爭的焦點。隨著眾多上門洗車公司的倒閉，洗車作為汽車售后服務市場的入口之路已被證明是不切實際的，資本迫切需要找到新的切入點。

從消費頻次來看，停車是比洗車更頻繁、更點播、更低價的切入點。在打車、買賣二手車、租車之后，上門洗車業務的失敗使停車成為BAT改善整個汽車售后服務市場生態系統的首選目標。傳統停車管理的落后也亟待互聯網轉型，停車自然成為眾多互聯網巨頭爭奪的熱點。

“互聯網+”VS“+互聯網”BAT選擇“互聯網+”

縱觀整個智能停車行業，主要有兩大流派。一是互聯網新貴倡導的“互聯網+停車”企業；另一方面，有一家傳統停車公司探索的“停車+互聯網”企業。

作為一家互聯網巨頭，英美煙草天生就與互聯網公司關系密切。一方面，傳統設備制造商的轉型意味著公司必須有勇氣割腕。其次，他們還需要改變多年來形成的僵化制度，尤其是對于已經上市的公司，他們還面臨股東之間的利益博弈。上述任何變化都會遇到巨大的阻力，而轉型意味著需要對所有這些變化進行轉型。與其改造舊企業，不如培養新的互聯網大亨。

與傳統企業相比，互聯網創業公司具有易周轉、執行快、試錯快、迭代快等互聯網基因。其根源是互聯網企業與傳統企業在“互聯網+”問題上的認知差異。傳統行業傾向于認為互聯網只是生產關系的反饋，只是一種工具；以BAT為代表的互聯網公司堅信，互聯網是一種先進的生產力，正如工業時代終將取代農業時代一樣。

行業急需培育寡頭壟斷企業形成停車風口

隨著洗車O2O的消亡，停車成為另一個熱門話題。目前，進入智能停車市場的公司不少于一百家，而真正的停車寡頭尚未出現。

從某種意義上說，ETCP已經在智能停車領域形成了行業壁壘。一方面，通過快速占領稀缺的停車場資源，實現傳統停車場的智能化改造；另一方面，通過車牌識別、無停車電子支付等專利技術，顛覆了取卡、找零等傳統支付方式，為用戶口碑奠定了堅實基礎。

總之，英美煙草選擇與ETCP進行深度合作并不奇怪，ETCP可能面臨的下一步是一個令人高興的困境：在英美煙草的汽車售后服務市場生態系統中選擇哪一方的問題。

標簽：北京

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