從今天零時開始，國內汽柴油價格經歷了年內第十一次下調。此次價格調整恰逢11月3日，形成了本月國內油價的“兩連跌”。
隨著此次油價調整的實施，下一輪的價格調整周期也將開始。未來油價走勢如何？國內油價能否繼續下跌？
成品油價格今年第十一次下調
在本定價周期開始時，受利比亞和巴西減產的推動，歐洲和美國原油期貨（41.00、0.33、0.81%）大幅上漲。然而，受市場對美聯儲加息預期增加、美元匯率強勁上漲、美國原油庫存意外增加等因素影響，國際原油期貨價格近期一直在波動和下跌。
根據現行成品油定價機制，國內油價下調窗口將于11月17日24時如期開啟。17日，國家發改委表示，受國際油價波動下行趨勢影響，前10個工作日汽油和柴油平均價格有所下降，每噸分別下降85元和80元。
成品油價格的降低將不可避免地降低使用汽油和柴油作為燃料的下游消費者的燃料成本。不過，由于本輪調整相對較小，私家車車主的燃油成本降低也有限。
據隆中石油化工網分析師薛群介紹，大型物流運輸車每行駛1000公里，平均成本降低25元。這相當于每升93號汽油減少0.07元，普通私家車每行駛1000公里平均成本減少約5元。
下一次價格調整窗口將于12月1日開啟
根據“每十個工作日調整一次”的定價機制，下一次價格調整窗口將于12月1日24時開啟。據中國新聞網能源頻道報道，目前下一輪價格調整的趨勢尚不明朗，各家分析機構的預測也大相徑庭。
隆中石化網絡分析師李艷，說：“目前，國際原油價格仍然疲軟，供應充足，需求疲軟，使全球原油庫存居高不下。與此同時，美聯儲可能在12月加息，強勢美元也在壓制油價。盡管最近法國發生的恐怖襲擊使敘利亞局勢緊張，但這一積極趨勢總體較弱d油價強勁反彈的勢頭仍然不足
由于目前油價接近40美元的水平，進一步下跌的空間有限，很難出現持續的大幅下跌。她預計下一輪成品油擱淺的可能性更大。
然而，另一家分析公司認為存在降級的可能性。中宇信息分析師高成沙表示，由于近期國際原油價格快速大幅下跌，下一輪成品油價格調整可能初步呈現明顯下行預期，因此成品油零售限價可能再次出現“三重下跌”趨勢。
卓創資訊分析師劉夢凱認為，巴黎恐怖襲擊和敘利亞局勢引發了市場對中東石油供應的焦慮，這將短暫提振國際油價。未來，國家發改委及以上部門將啟動新一輪價格調整。
附件：2015年國內成品油價格歷次調整情況：
11月17日24時，汽柴油最高零售價格分別下調至每噸85元和80元
11月3日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸125元和125元
10月20日24時，汽柴油最高零售限價分別上調50元和50元/噸
9月30日，汽柴油價格調整擱淺
9月16日24時，汽柴油最高零售限價上調90元/噸
9月1日24時，汽柴油最高零售價分別下調至每噸125元和120元
8月18日24時，汽油、柴油最高零售限價……
每噸下調210元和205元
8月4日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸220元和215元
7月21日24時，汽柴油最高零售限價分別下調至每噸265元和265元
7月7日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸95元和90元
6月23日，汽柴油價格調整擱淺
6月8日24時，汽柴油最高零售價分別下調至每噸110元和105元
5月25日，汽柴油價格調整擱淺
5月11日24時，汽柴油最高零售限價分別上調每噸255元和245元
4月24日24時，汽柴油最高零售限價上調至每噸300元和285元
4月10日24時，汽柴油最高零售價分別上調至每噸120元和115元
3月26日24時，汽柴油最高零售限價下調至每噸240元和230元
3月12日，汽油和柴油價格的調整被擱置
2月27日24時，汽柴油最高零售價分別上調至每噸390元和375元
2月9日24時，汽柴油最高零售限價上調至每噸290元和280元
1月26日24時，汽油和柴油最高零售價格分別下調每噸365元和350元
1月12日24時，汽油和柴油最高零售價格分別下調每噸180元和230元
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