前三季度北京汽車營收同比增長45%

不得不說，北京汽車今年的表現還是非常搶眼的！

2015年前三季度，公司實現營收616億元，同比增長44.5%。前三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤22.5億元人民幣，同比增長7.2%。從銷售數據來看，北京梅賽德斯-奔馳前三季度累計銷量約17.5萬輛，同比增長71.39%；新能源汽車保有量達到1.13萬輛，同比增長1175.62%。

未來，北京汽車的自主品牌在第四季度的表現會更好，北京奔馳保持良好的業績是沒有問題的。同時，國家對新能源汽車的日益重視和更多優惠政策的出臺，結合區位優勢，將極大地推動北京汽車新能源汽車發展。一位不愿透露姓名的汽車行業分析師告訴《證券日報》，未來五年，北京汽車有望躋身國產自主品牌前三。

第三季度表現突出

回顧北京汽車第三季度的業績，上半年北京梅賽德斯-奔馳業務仍保持強勁增長勢頭，第三季度銷量達到7.22萬輛，同比增長91.2%。隨著品牌新車型的不斷推出和現有的市場基礎，預計該公司未來將繼續保持優異的銷售業績。

第三季度，北京汽車自主品牌中的新能源汽車銷量達到5035輛，同比增長923%。9月份，月銷量突破2300輛，創下歷史新高。根據中國汽車工業協會發布的數據，9月份新能源汽車銷量和產能繼續呈現強勁增長。隨著中央政府在10月初宣布取消對新能源汽車的購買限制，降低小排量汽車的購置稅，未來新能源汽車市場將有更大的發展潛力。利用這一政策紅利，北京汽車將進一步促進高科技能源汽車的銷售，并在市場上占據有利地位。

與此同時，該公司第三季度北京品牌汽車銷量同比增長1%，達到5.7萬輛，SUV和MPV車型增長強勁，同比增長率分別為411%和117%。

然而，北京現代今年的銷量有所下降。上述分析人士認為，隨著滄州和重慶兩個新工廠的建設和運營，北京現代的業務未來在生產和銷售方面應該會有更令人印象深刻的表現。

目標是躋身自治區前三

為進一步鞏固公司在激烈市場競爭中的地位，促進公司主營業務發展，2015年9月，北京汽車股份有限公司在成立五周年慶典上發布了2016-2020年戰略規劃“π計劃”。該計劃以圓周率數學概念的前三位數字“3”、“1”和“4”為關鍵詞，代表公司在北京品牌、北京梅賽德斯-奔馳和北京現代三大業務領域的戰略目標。

“3”是指北京品牌力爭在2020年前躋身國內自主品牌行業前三。為了實現這一目標，未來五年，北京汽車將加強旗下“北汽三寶”和“北汽威旺”兩個子品牌。其中，對于申寶品牌，將逐步推出第一代和第二代車型產品，并將梅賽德斯-奔馳平臺和高性能動力總成技術應用于第二代型號產品。

“1”是指北京梅賽德斯-奔馳力爭到2020年在國內豪華車市場排名第一的目標；這一目標的提出是基于戴姆勒集團此前“到2020年重返全球第一”的戰略目標。未來五年，北京梅賽德斯-奔馳將推出梅賽德斯-奔馳GLC級和梅賽德斯-奔馳C350L插電式混合動力車型，并引入梅賽德斯-奔馳新技術。

“4”是指北京現代力爭在2020年前確保國內合資品牌行業排名第四；

北京現代未來五年的目標是保持國內乘用車市場銷量前四，爭取更好的發展。

市場的復蘇和‘π計劃’的推出相信，今年北京汽車的三大主業將表現更好，北京汽車未來在資本市場的表現也將更值得期待，”北京汽車總裁李峰表示。

標簽：北京北京汽車奔馳現代奔馳GLC

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