繼樂視網在今年的上海車展上宣布與阿斯頓·馬丁在車聯網領域聯合啟動合作后，雙方的合作有了新的進展，將于晚些時候公布。
10月27日，樂視網在北京舉行新品發布會。中國及亞太地區聯合創始人、全球副董事長、執行董事兼首席執行官丁磊介紹了樂視項目的進展，并宣布了樂視與阿斯頓·馬丁合作的階段性成果。他透露，樂視生態系統對阿斯頓·馬丁開放，首款配備樂視汽車網絡的阿斯頓·馬丁汽車將在消費電子展上展出。第一輛Rapide已抵達樂視并開始組裝
阿斯頓·馬丁Rapid
丁磊表示，雙方正在擴大更多層次的合作，并將在適當時候向外界宣布。
丁磊，樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、執行董事、中國及亞太區首席執行官
“樂視版”阿斯頓·馬丁開始裝配
丁磊在演講中展示了搭載樂視車網的阿斯頓馬丁Rapid的內飾效果圖。阿斯頓·馬丁Rapid的按鈕式中控區域被一個完整的觸摸屏取代，所有功能，包括原來的檔位控制按鈕，都可以通過觸摸屏實現。現場視頻還全面展示了“樂視互聯版阿斯頓馬丁”的酷炫功能。
我們需要做的是改造阿斯頓·馬丁的大腦，讓阿斯頓·馬丁這個古老的汽車制造商能夠利用互聯網的力量來振興自己，”丁磊說。
阿斯頓·馬丁Rapide
據透露，首款搭載樂視汽車互聯的阿斯頓馬丁汽車將在CES上展出，首款Rapide已抵達樂視并開始組裝。
樂視車聯網系統是基于樂視EUI開發的樂視EUI-Auto版本。在“平臺+內容+應用+終端”的概念框架下，樂視EUI Auto版可以為用戶提供云、多屏、一致的終極體驗。在樂視開放的生態環境中，搭載樂視車聯的最大優勢是能夠共享樂視生態系統中的所有內容資源，并在駕駛時享受樂視、樂視體育、樂視音樂等視聽娛樂內容。
有分析認為，作為一家互聯網公司，樂視網不僅擁有強大的內容資源，近兩年在智能手機、電視等硬件的生產制造方面也開始嶄露頭角。因此，樂視在車聯網領域具有天然的優勢。
阿斯頓·馬丁Rapid
擴大雙方多層次合作
丁磊表示，“樂視和阿斯頓·馬丁是全面的技術合作伙伴，包括但不限于車聯網和智能汽車，我們也可能將合作擴展到多個層面
樂視沒有透露任何有關此事的進一步細節。但丁磊在演講中提到了樂視生態開放與合作的內容，包括“尋找國內外一線代工廠商代工，共同開發新產品，形成電子商務平臺，探索互聯網銷售新模式
分析人士指出，如果樂視和阿斯頓·馬丁能夠促成更深入的合作，這將是一個顛覆傳統的強大聯盟。
通過推動生態開放，樂視超級汽車有望為未來智能互聯網汽車的開發、生產、銷售和運營提供一套完整的解決方案。
在本次發布會上，丁磊還介紹道：“目前，樂視超級汽車的全球研發團隊已超過700人，其中北美超過400人
已經公開宣布并將在明年的北京車展上亮相的第一輛騾子汽車已經完成，基于此的概念原型值得期待。
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